Como escolher os seus pneus RC?

Os pneus são para o carro o que o sapato é para o Homem. Eles fazem a ligação com o solo e podem ser escolhidos com base no tipo, uso ou estilo. Esta escolha é importante car pois afeta diretamente o desempenho do seu modelo reduzido. No modelismo RC encontramos pneus para carros ou camionetas de todas as formas, dimensões e, por vezes, com uma grande variação de preços. Por isso, pensamos que um pequeno guia poderia ser útil para você ;)

Qual terreno para qual veículo RC ?

Para escolher bem os pneus, é importante compreender as características do seu veículo e em que terreno ele se move. Cada modelo de carro RC pertence, assim, a diferentes grupos e, por vezes, a vários ao mesmo tempo.

Cada modelista tem o seu terreno de eleição, seja a pista (corrida em asfalto), o bashing (fora de pista em terrenos acidentados e relativamente danificados) ou ainda o crawling (transposição de obstáculos em terrenos extremamente acidentados). Cada uma dessas 3 opções implica uma configuração diferente. O torque e a capacidade de um carro de se adaptar ao terreno são, por exemplo, muito mais importantes do que a velocidade em veículos fora de pista.

A tabela abaixo mostra os tipos de veículos adequados a cada superfície :

Qual é o tamanho dos seus pneus ?

A escala do seu veículo determina geralmente o tamanho dos pneus. Consulte sempre o manual do modelo se o tiver ou entre em contacto connosco se não tiver certeza. Aqui estão os tamanhos de pneus mais comuns para as escalas 1/10 e 1/8 :

Buggy 1/10 : Os pneus da maioria dos Buggy RC têm um diâmetro de 2,2 polegadas. Isso significa que os pneus devem se adaptar a jantes de 2,2". Eles são frequentemente mais estreitos do que os pneus de Truck. Também é importante ter em mente que a largura dos pneus dianteiros e traseiros é frequentemente diferente.

Caminhão 1/10 : Os pneus de um Caminhão são tão largas à frente como atrás. Geralmente têm um diâmetro de 2,8". As rodas frontais costumam ter pneus sulcados (nos modelos 4x2) ou com padrões (nos modelos 4x4) e as rodas traseiras têm pneus com padrões.

Short Course 1/10: Estes carros têm rodas únicas. Os pneus dos Short Course só podem ser montados em jantes de Short Course com diâmetros diferentes no interior e no exterior da jante, por exemplo 2,2"/3,0".

Buggy 1/8: Os pneus dos buggy 1/8 são mais ou menos padronizados, portanto pode misturar pneus e jantes de diferentes fabricantes. Eles usam o mesmo conjunto de pneus à frente e atrás.

Truggy 1/8: As rodas dos truggy 1/8 diferem das rodas de outros carros. O diâmetro exterior da roda e as dimensões das jantes variam. Quando escolher um novo conjunto de rodas para o seu carro, compare-as com as de origem.

Truck 1/8 : As rodas dos truck 1/8 são geralmente mais largas do que as dos Truggy, o tamanho padrão deste tipo de pneus é 3.8". O diâmetro pode variar alguns milímetros dependendo do perfil escolhido. As rodas são as mesmas para a frente e para trás do veículo.

Como escolher o seu offset?

O offset (também chamado de "distorção") representa a distância entre o centro da jante e o seu ponto de fixação. No modelismo, quanto maior o offset, mais a sua roda se afasta do eixo do seu veículo.

Em veículos todo-o-terreno (geralmente nos trucks 4x2 1/10), às vezes é necessário usar jantes com offset 1/2 na frente do veículo para evitar que estas rocem no eixo ao virar as rodas. Para a parte traseira do veículo, o offset 0 é suficiente para a maioria dos modelos RC.

Em veículos de pista, o offset (expresso em milímetros) geralmente serve para alinhar a sua jante com a sua carroceria para ter um acabamento perfeito. Isso também afetará o comportamento do seu veículo, quanto mais você adicionar offset, mais o seu veículo ganhará em estabilidade e facilidade de pilotagem.

Que tipo de pneus para que superfície?

Recordemos antes de tudo que as rodas e pneus de um veículo RC estão expostos ao desgaste, independentemente da sua utilização. Quando você compra um carro novo, este geralmente já vem equipado com pneus, mas isso não significa que sejam a melhor escolha. De fato, os pneus do seu carro RC são responsáveis pela aderência e também podem afetar a velocidade.

Alguns pneus são lisos, outros têm cravos, e há muitos modelos entre esses dois extremos. O tipo dos seus pneus RC depende do terreno em que o veículo anda. Os pneus lisos são mais adequados para superfícies planas, enquanto os pneus com cravos são adequados para fora de estrada.

Abaixo está uma tabela simplificada dos tipos de pneus apropriados de acordo com as superfícies:

Recomendamos que evite os pneus de baixo custo car pois não necessariamente economiza com pneus que se desgastam mais rapidamente. A maioria dos pneus de alta gama com um preço mais elevado terá melhor desempenho e durará mais tempo.

Os inserts de pneus RC

Ao contrário dos pneus de carros em tamanho real, a maioria dos pneus RC não utiliza ar, mas sim inserts de espuma para mantê-los sob pressão. Se os iniciantes não precisam pensar em escolher os inserts, é porque a maioria dos pneus novos vem montada com inserts. No entanto, a escolha desses inserts torna-se mais importante à medida que você aprende a aprimorar seus carros car pois eles impactam a performance dos seus pneus.

É por isso que é útil familiarizar-se com os diferentes inserts de espuma. Distinguimos 3 tipos de espuma usadas dentro dos pneus RC: as espumas clássicas, as espumas de dupla espessura e as espumas moldadas (as mais caras). Cada uma dessas espumas tem propriedades particulares.

Como escolher a dureza dos pneus?

Existem dois tipos de pneus: os pneus de borracha e os pneus de espuma. Os pneus de espuma não têm insert e são frequentemente montados em carros muito rápidos. Avaliamos a dureza dos pneus de borracha em Shore e para os pneus de espuma usamos anglicismos, mas também às vezes Shore. Um pneu muito macio é qualificado como "very soft" ou tem um valor baixo (ex: 10 shore), enquanto um pneu duro é qualificado como "firm" ou tem um valor elevado (50 shore). Considera-se que quanto mais macios os pneus, mais aderência se ganha, mas também mais rapidamente se desgastam.

Aqui estão algumas dicas para saber se a dureza dos seus pneus é adequada à sua prática:

• Se o carro tende a capotar facilmente, então os pneus dianteiros e traseiros podem estar muito macios.
• Se o carro faz curvas mal, então os pneus dianteiros podem estar muito duros.
• Se o carro tende a sair facilmente de traseira, então os pneus traseiros podem estar muito duros.
• Se o carro escorrega em todas as direções, então os pneus dianteiros e traseiros estão muito duros.

Quando escolher a dureza da borracha, recomendamos que compare os shore entre os pneus de um mesmo fabricante car o valor pode variar muito entre as marcas.