Como escolher o óleo para os seus amortecedores RC?

O que é um amortecedor?

Os amortecedores são uma peça muito importante do seu carro RC. Seja em uma pista ou em todo-o-terreno, eles têm uma grande influência na aderência. Assim, um amortecedor é geralmente composto por duas partes:

• Uma mola que serve para contrabalançar o peso do veículo e para trazer o amortecedor de volta à sua posição inicial após um movimento de suspensão.
• Um amortecedor hidráulico na forma de um cilindro no qual desliza um pistão, freado por óleo.

Neste artigo, vamos nos interessar pelo óleo. De fato, ele desempenha um grande papel ao amortecer as irregularidades do terreno por fricções viscosas no interior do amortecedor, reduzindo as fricções mecânicas internas no amortecedor e fixando a aderência do carro. Assim, o ajuste do amortecedor depende em grande parte da viscosidade do óleo.

Que óleo escolher para os amortecedores?

Geralmente, os modelistas usam óleo de silicone car pois não é corrosivo para as juntas de vedação, seu grau não varia praticamente com as variações de temperatura e tem um grande poder lubrificante. Também se pode usar óleo mineral.

Quanto mais fluido o óleo, mais mole e rápido é o amortecedor (velocidade do pistão no cilindro), quanto mais espesso o óleo, mais duro é o amortecedor. Quando o óleo é muito fluido, o curso dos amortecedores é muito amplo e o chassi pode tocar o chão. Quando o óleo é muito espesso, os pneus têm menos aderência, o carro fica mais instável. O ajuste ideal é quando o carro mantém as rodas no chão e se estabiliza rapidamente após um salto.

A escolha da dureza do óleo também depende do tipo de veículo e do estado das pistas. Por exemplo, um Monster Truck é pesado com uma grande altura do solo. Ele não deve fazer curvas muito rapidamente para não capotar. Neste caso, aconselhamos um óleo duro na frente e atrás.

Qual é o indicador de viscosidade do óleo?

Em geral, a viscosidade do óleo é indicada em CST ou em CPS (1 CTS = 1 CPS). Quanto maior o valor, mais viscoso é o óleo. Os fabricantes americanos têm cada um seu próprio indicador baseado na norma WT. Aqui está uma tabela de correspondência para as marcas americanas:

Correspondência dos óleos da marca Team Associated

Correspondência dos óleos da marca Losi

Que óleo para que carro RC?

Ao selecionar o óleo, é importante considerar vários fatores, como o peso do carro, o tamanho do amortecedor, etc. Para os carros a seguir, vamos supor que os carros tendem a ter as mesmas configurações padrão, assim que saem da caixa.

Que óleo para um Carro de pista 4WD 1/10?

Para um Carro de pista 4WD em escala 1/10, recomendamos um óleo entre 350 e 500 cst. Geralmente, os carros de pista usam o mesmo óleo para os amortecedores dianteiros e traseiros, mas, em relação à escolha do óleo, os mesmos princípios que se aplicam a outros carros também se aplicam.

Que óleo para um Buggy ou Short Course 2WD 1/10?

Para os amortecedores dianteiros de um Buggy 2WD ou de um Short Course 2WD em escala 1/10, recomendamos um óleo entre 300 e 350 cst. Para os amortecedores traseiros, recomendamos um óleo entre 250 e 350 cst.

Que óleo para um Buggy 4WD 1/10?

Para os amortecedores dianteiros de um Buggy 4WD em escala 1/10, recomendamos um óleo entre 350 e 450 cst. Prefira um óleo menos viscoso para pistas escorregadias. Você pode considerar aumentar para 500 cst quando estiver dirigindo em uma superfície plana, como o concreto. Para os amortecedores traseiros, recomendamos um óleo entre 300 e 400 cst.

Que óleo para um Short Course 4WD 1/10?

Para os amortecedores dianteiros de um Short Course 4WD em escala 1/10, recomendamos um óleo entre 350 e 450 cst. Escolha 350 Cst para pistas escorregadias e 450 Cst para os terrenos com uma forte aderência (betão, ...). Para os amortecedores traseiros, recomendamos um óleo entre 350 e 400 cst.

Qual óleo para um Buggy ou um Truggy 4WD 1/8 ?

Para os amortecedores dianteiros de um Buggy 4WD ou de um Truggy 4WD em escala 1/10, recomendamos um óleo entre 400 e 600 cst. Para os amortecedores traseiros, recomendamos um óleo entre 350 e 500 cst.