Os XRAY XB4 2025 redefine os padrões dos veículos telecomandados todo-o-terreno com melhorias inovadoras que proporcionam uma estabilidade, velocidade em curva e manobrabilidade inigualáveis. Com um chassis em alumínio CNC 7075 T6chassis em alumínio, suspensão com afinação de superfície e entre as versões Carpet (XB4C) e Dirt (XB4D).Este modelo garante um desempenho ótimo em todas as pistas. O peças em grafite e as opções de regulação avançadas colocam este modelo numa classe à parte.
O XRAY XB4 2025 é muito mais do que um modelo rádio-controlado. É uma máquina de precisão concebida para aqueles que procuram a perfeição na pista. Com as suas melhorias dedicadas às superfícies Alcatifa (XB4C) e Sujidade (XB4D)seu construção em alumínio suíço de alta qualidade e infinitas opções de ajuste, está pronto para o levar à vitória. Abrace a excelência hoje mesmo!
- O novo chassis e o para-choques dianteiro alinhado melhoram a distância ao solo
- Os apoios dos braços da suspensão dianteira (A e B) 3 mm mais largos aumentam a estabilidade e a velocidade em curva
- Suportes largos dos braços da suspensão traseira (C e D) incluídos para aumentar a estabilidade e a velocidade nas curvas
- Veios de transmissão dianteiros 84 mm mais compridos adaptam-se a uma geometria mais ampla graças aos novos suportes dos braços
- Os braços de controlo inferiores dianteiros em grafite da XB4C melhoram o desempenho em tração elevada
- Os braços rígidos da suspensão inferior dianteira do XB4D aumentam a tração
- Os cubos C em grafite melhoram a capacidade de resposta e a consistência
- Novos blocos de direção dianteiros com placas de direção externas ajustáveis em carbono para opções de ajuste alargadas
- Blocos de direção moldados em material de grafite para maior capacidade de resposta e consistência
- Placas de direção dianteiras em carbono de 2 pontos para caraterísticas de condução equilibradas
- Tensores maiores de 3,5 mm para maior durabilidade
- Extremidades esféricas maiores de 5,4 mm e juntas esféricas compósitas para maior durabilidade e fricção reduzida
- Geometria da barra estabilizadora dianteira e traseira redesenhada com ajuste superior ultra-fácil
- Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras 1,8 mm (XB4C) e 1,2/1,3 mm (XB4D) mais curtas para um melhor comportamento
- Veio de transmissão central traseiro 113 mm mais curto no XB4D para uma configuração de distância entre eixos curta sugerida para condições de tração mais baixas
Um chassis renovado para o melhor desempenho
- Chassis CNC em alumínio 7075 T6 chassis: concebido para um equilíbrio perfeito entre rigidez e leveza. Revestimento preto para maior durabilidade.
- Opções de transmissão ajustáveis Escolha entre uma distância entre eixos standard para uma estabilidade máxima ou uma distância entre eixos curta para superfícies de baixa aderência.
- Flexão simétrica e várias posições de bateria para um equilíbrio de peso ótimo.
Suspensão e geometria avançadas
- Braços da suspensão dianteira alargados (+3 mm) para maior estabilidade e velocidade em curva.
- Suporte da suspensão traseira alargado (C e D incluídos) para maior estabilidade em linha reta.
- Versões específicas:
- Grafite para pistas de alcatifa (XB4C): ideal para uma aderência elevada.
- Material duro para pistas de terra batida (XB4D): aumenta a tração.
Melhorias nos sistemas de direção
- Bloqueios de direção em grafite com placas de carbono ajustáveis para opções de ajuste alargadas.
- Placas de direção em alumínio (XB4C) ou em compósito de grafite (XB4D) para um máximo de performance dependendo da pista.
- Juntas esféricas reforçadas de 5,4 mm e tirantes de 3,5 mm. para maior durabilidade e suavidade de movimentos.
Amortecedores Big Bore redesenhados
- Corpo e eixos encurtados para se adaptarem à forma dos seus pés. torres de amortecedores rebaixadasreduzindo o centro de gravidade.
- Anéis em X e pistões personalizáveis para um funcionamento suave e uma melhor absorção dos choques.
- Ajuste alargado da altura de condução com colares de mola disponíveis em vários tamanhos.
Estabilizador anti-rolamento e sistemas de juntas universais
- Barras estabilizadoras mais curtas com ajustes simplificados para uma melhor manobrabilidade.
- Veios ajustáveis de 84 mm à frente e 113/117 mm atrás para uma flexibilidade máxima em qualquer pista.
Diferenciais robustos em aço
- Engrenagens em aço para uma durabilidade máxima e um deslizamento reduzido.
- Sistema ajustável para uma tração e estabilidade perfeitas em todas as condições.
Design premiado
O XRAY XB4'25 não só tem um bom desempenho, como também é a escolha de campeões mundiais como Bruno Coelho e Daniel Kobbevik, que conquistaram títulos nesta plataforma.
- Diferencial central
- Reforço do chassis em carbono
- Placa do diferencial central em carbono de 2,2 mm
- Eixo de transmissão central dianteiro de 65 mm
- Eixo de transmissão central traseiro 113mm
- Antepara central em material compósito
- Amortecedores 3 Dot e 2Dot
- Barras estabilizadoras de 1,2 mm e 1,3 mm
- Carroçaria leve Gamma 4D
- Placa de direção em grafite
- Veio de transmissão dianteiro CVD
- Braços rígidos à frente e atrás
- ESC brushless 1/10"
- Motor brushless 1/10"
- Bateria Lipo
- Rádio + recetor
- Servo de direção
- Pneus 1/10" (jantes Xray Inclui jantes de 12 mm).