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XRay X12 UE 2025 Pan Car KIT 1/12 370021

Novo
Ref: 6370021

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Descobrir a edição 2025 do icónico Xray Pan Car X12duas vezes coroada campeã mundial! Combinando o design lendário daXRAY, impecável, materiais de primeira qualidade e uma atenção inigualável aos pormenores, este automóvel está próximo da perfeição.

  • Carro de competição elétrico fabricado por Xray emescala 1/12 para a pista de aterragem
  • Versão 2025 com muitas melhorias
  • Kit de montagem sem eletrónica, carroçaria e rodas
  • Versão UE com chassis Flex em alumínio
Ver mais
  • Escala: 1/12
  • Kit de montagem: Sim
  • Transmissão: 4x2
Logo fabricant

Aqui encontrará os carros de controle remoto fabricados por XRay, uma jovem empresa muito dinâmica com uma team composta pelos melhores pilotos RC do mundo: Buggy, Fórmula 1, Stadium Truck, Rally, Truggy & todas as peças de reposição.

 
Apresentação do XRay X12 Pan Car 1/12 2025

O novíssimo Xray X12 2025 é um grande desenvolvimento no mundo dos carros RC. Com o seu inovador chassis de peça únicachassis resistência aos ajustese um comportamento optimizado em todas as condições, foi concebido para oferecer um desempenho inigualável. Graças a um centro de gravidade mais baixoe à precisão POD traseiro preciso e uma redução do peso de cada componente, a X12 2025 é ideal para os ciclistas que procuram velocidade, precisão e fiabilidade na pista.

Caraterísticas da XRay X12 Pan Car 1/12 2025

Chassis revolucionário de uma só peça

O Xray X12 2025 inclui um novo chassis de peça única que oferece uma maior resistência à deformação ("tweak") e um comportamento mais consistente em todas as condições de corrida. A forma mais estreita do chassis reduz a resistência durante as curvas, melhorando o desempenho geral.

Sistema POD traseiro optimizado

O sistema concept POD traseiro é montado na parte superior do chassis para reduzir a resistência ao arrastamento e melhorar a resistência aos ajustes. O ângulo do POD pode ser afinado através de um parafuso de ajuste na parte de trás do chassis. O sistema de molas traseiro melhora a tração dianteira, baixando o centro de gravidade.

Anteparas ultra-leves

As novas anteparas de alumínio do sistema POD foram concebidas para baixar o centro de gravidade. A antepara esquerda está equipada com orifícios de montagem para um ventoinha de arrefecimento do motor que proporciona uma solução de arrefecimento adicional para um desempenho máximo.

Novo amortecedor central sem mola

Os novo amortecedor central com um pistão de 1 furo oferece um comportamento excecional em caso de choques e uma manutenção reduzida. O seu design sem mola ajuda a baixar ainda mais o centro de gravidade do veículo.

Sistema de regulação da distância ao solo traseira

O nova mola traseira do POD substitui a mola do amortecedor central, melhorando a tração e oferecendo uma condução mais confortável. maior capacidade de ajuste e um centro de gravidade mais baixo. O suporte da mola é compatível com molas cónicas e lineares para se adaptar às preferências de configuração do ciclista.

Braço da suspensão dianteira em fibra de carbono

O braço da suspensão dianteira foi reduzido em 1 mm de cada lado, aumentando a capacidade de ajuste da largura da via e melhorando a direção inicial. O esferas pivotantes de alumínio permitem uma redução de peso significativa de 63%, optimizando a leveza do conjunto.

Pontas de eixo ocas melhoradas

Os novos cavilhas ocas na frente proporcionam uma melhor lubrificação da suspensão, ao mesmo tempo que oferecem uma ação mais suave e menos fricção. Estas cavilhas são niqueladas para maior durabilidade.

Blocos de direção em alumínio

Os novos blocos de direção em alumínio estão equipados cominserções de Teflon pré-prensadas inserções de teflon pré-prensadas, reduzindo o atrito e melhorando o movimento da suspensão dianteira. As novas posições Ackermann oferecem caraterísticas de direção melhoradas e mais ajustáveis para um controlo ótimo.

Novos apoios laterais em fibra de carbono

Os novas placas de suporte laterais são mais finas, reduzindo o peso e deixando mais espaço para os componentes electrónicos. As forma estreita melhora a rotação e optimiza a distribuição do peso.

Sistema de regulação dos elos laterais

O novo suporte do braço lateral em alumínio com um design de 2 pinos proporciona uma maior rigidez e resistência aos ajustes. Este sistema garante um alinhamento fiável e oferece 3 posições de montagem para uma regulação precisa do pivot frontal.

Nova posição da bateria

A novo posicionamento avançado da bateria melhora o comportamento geral do veículo e permite uma maior velocidade nas curvas. Um batente traseiro da bateria garante uma instalação mais segura.

Especificações técnicas :
  • Chassis Monobloco com forma estreita
  • POD traseiro Molas: ângulo e posição das molas reguláveis
  • Anteparos Anteparas: Alumínio leve com ventilador de arrefecimento do motor opcional
  • Amortecedor central Amortecedor central: sem mola com pistão de 1 furo
  • Molas traseiras Molas traseiras: Compatível com molas cónicas e lineares
  • Suspensão dianteira Braços de suspensão em fibra de carbono com esferas de pivô em alumínio
  • Pinos-rei Oco com revestimento de níquel
  • Blocos de direção : Alumínio com inserções em teflon
  • Suportes laterais Fibra de carbono com design estreito
  • Ligação lateral Suporte de 2 pinos com placas de fibra de carbono
  • Posição da bateria Avançado com suporte traseiro
Inclui
  • Kit X12 2025 EU
  • Instruções de montagem
Não incluído
  • Motor e ESC
  • Servo (Mini ou Standard)
  • rádio e recetor,
  • Carroçaria Pan Car 1/12"
  • Rodas tipo 1/12
  • Pintura Lexan
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