A versão R desta 5ª geração tem um grande número de opções fornecidas com o kit. Estas opções foram selecionadas para obter as melhores performance em pista.
Antes de mais, o seu estrutura composta que combina uma placa de fundo com armações laterais, permitiu obter uma simetria do chassis para uma resposta equilibrada da direção. Em segundo lugar, o chassis oferece duas opções para posicionar a eletrónicaIsto permite ajustar o equilíbrio do automóvel em função da pista: um motor dianteiro para uma estabilidade soberba, ou um motor traseiro para uma condução dinâmica.
O kit vem completo com rolamentos de esferas, um veio de transmissão em alumínio e juntas de velocidade constante que ajudam a manter uma transmissão suave e eficiente.
- Chassis reforçado com fibra de carbono (rígido)*
- Bloco do motor em alumínio de uma só peça*
- Veios de transmissão traseiros em alumínio leve de 39 mm (53506)
- Cubos de roda em alumínio de 4 mm (53570)
- Roda dentada do motor 24dts módulo 06 com tratamento duro (54771)
- Articulações laterais do diferencial TB-04 em alumínio (54543)
- Suporte de servo em alumínio TB-05 (54800)
- Tirantes de direção TB-05 em alumínio (54801)
- Tirante de direção em alumínio TB-05 (54802)
- Tirante de alumínio de inclinação inversa 3x50mm (54845)
- TB-03 caixa do diferencial reforçada a carbono (grupo A) (54098)
- Suporte de suspensão ajustável (A) em alumínio (54881)
- Suporte de suspensão ajustável separado (A) em alumínio (54884)
- Conjunto de atualização da suspensão TRF419 (54886)
- Barra estabilizadora macia TA-07/TB-05 (54979)
- Batente da barra estabilizadora (53827)
- Eixos de suspensão com tratamento de titânio de 46 mm (53851)
- Suporte do amortecedor dianteiro em carbono TB-05 (54846)
- Suporte do amortecedor traseiro em carbono TB-05 (54847)
- Amortecedores TRF Super Short Big Bore (42353)
- Espuma do para-choques em uretano
- Mola de suspensão com tratamento de superfície preto retirado do chassis TRF
- Eixo de transmissão central
- A nova e revolucionária estrutura de suporte de carga, a transmissão central exclusiva do veio cardan e os componentes da suspensão proporcionam à TRF uma condução que é ao mesmo tempo hyper desempenho e fiabilidade
- Totalmente montado com rolamentos de esferas
- Suspensão, diferenciais e sistema de direção TRF419
- Barras estabilizadoras TRF419
- Servo de apoio Hi-Torque
- Juntas de velocidade constante à frente e atrás
- 2 opções de posicionamento eletrónico
- Hastes de inversão de curso em alumínio
- Conectores de esferas de alumínio de 5 mm
- Placa do motor em alumínio
- Amortecedores TRF especiais
- Rádio + Recetor + Servo
- Bateria de 7.2V nimh + carregador
- Variador + motor 1/10
- Pneus de pista 1/10
- Carroçaria de 190mm