Descubra o novo padrão em performance e fiabilidade com uma placa de controlo de rádio de uma só peça, à prova de pó e de água. O design rígido garante um controlo direto e preciso. As melhorias incluem um triângulo dianteiro superior especialmente concebidofrontal spoiler com aba amovível e uma opção de uma placa de carbono com umsuporte do chassis traseiro.
A rigidez da placa garante uma sensação direta e precisa do servo. Os canais de cabos internos protegem eficazmente os cabos do servo, da bateria e do chip AMB.
O triângulo superior dianteiro foi especificamente concebido para proporcionar rigidez e precisão de direção. A ligação de ajuste integrada no triângulo permite um ajuste rápido e fácil do ângulo de curvatura.
Uma aleta amovível permite-lhe ajustar a força descendente em função das condições da pista. O suporte da aleta ajustável e as aletas de encaixe rápido oferecem flexibilidade e comodidade.
O F8 inclui os mais recentes avanços na tecnologia de amortecedores. Possui um corpo em alumínio endurecido e tratado, acompanhado por foles especialmente concebidos para manter o óleo sempre limpo, garantindo uma suspensão constante.
- Carroçaria concebida para melhorar a aerodinâmica
- Chassis em alumínio 7075 de 3 mm
- Spoiler leve com várias peças
- Braço superior da suspensão reforçado a carbono
- Braço inferior da suspensão com reforço em carbono
- Amortecedor Big Bore com tratamento
- Caixa de rádio optimizada
- Porcas das rodas em alumínio anodizado gunmetal
- Veios de transmissão dianteiro e traseiro CVD.
- Meias de amortecedores para serviço pesado
- Anéis de regulação dos amortecedores com indicador de posição
- Comprimento: 490mm
- Largura: 301mm
- Distância entre eixos: 323 - 327mm
- Rádio + servos
- Motor + servos Variateur 1/8
- Pneus + jantes
- Bateria 2x 2S
- Carregador Lipo
- Tinta Lexan
