Maior do que os outros modelos com um distância extra ao solocurso de suspensão maciço e componentes sobredimensionados, oAsuga XLR é um chassis totalmente novo que utiliza os componentes de acionamento comprovados do Team Corally modelos 6S. O tamanho impressionante doAsuga XLR proporciona um manuseamento preciso, aceleração surpreendentee uma durabilidade inigualável. Reponha as suas expectativas e pense em grande com oAsuga XLR RTR da Team Corally.
- 70% de compatibilidade com modelos de 1/8 Team Corally modelos.
- Placa principal do chassis em alumínio com 3 mm de espessura e protecções laterais.
- Sistema de reforço do chassis central híbrido ultra-rígido.
- Suporte do motor ajustável em alumínio maquinado em CNC com diferencial central em alumínio e aço.
- Amortecedores maciços em alumínio de 16 mm, de grande diâmetro, cheios de óleo e roscados, com molas rígidas, pistões reforçados de 4 mm e extremidades inferiores dos amortecedores sobredimensionadas.
- Torres dos amortecedores dianteiros e traseiros em alumínio com 5 mm de espessura, maquinadas em CNC.
- Braços de suspensão maciços e resistentes em compósito com pinos de articulação e esferas de retenção em alumínio para uma durabilidade impressionante. Os braços superiores dianteiros incluem um kit de controlo aerodinâmico exclusivo para maior força descendente e melhor resposta da direção.
- Os suportes do eixo da suspensão em alumínio com 8 mm de espessura, fixados por oito parafusos de montagem de 4 mm, incluem blocos de dedos dos pés ajustáveis em compósito.
- Blocos de direção grandes e resistentes em compósito com novas caraterísticas de montagem de esferas amortecedoras.
- Cubos traseiros em compósito de grandes dimensões
- Elos de direção e de cambagem em compósito duráveis.
- Três diferenciais de precisão cheios de fluido com engrenagens principais e de entrada em metal cortado em espiral.
- Vedantes e eixos de transmissão em aço S2 endurecido e duradouro.
- Rolamentos de esferas ABEC-3 vedados com borracha.
- Placas antiderrapantes do chassis com para-choques dianteiro moderno integrado.
- Pneus Sprint Pneus RXA de 130 mm, de baixo perfil e alta aderência, concebidos para a potência 6S.
- Transmissor e recetor CT2R de 2,4 GHz com punho de pistola e trimmers digitais, direção de dupla velocidade e inversão de servo.
- Potente motor Kuron 825 de 4 pólos, 2050kv sem escovas e sem sensores.
- Variador Torox 185 6S flexível e fiável com LVC e BEC ajustáveis pelo utilizador e definições de perfil.
- Servo de direção digital de alta velocidade HV7225 com engrenagens metálicas e um binário impressionante de 25 kg.
- Comprimento: 582mm
- Largura: 352mm
- Altura: 210mm
- Distância entre eixos: 371mm
- Dimensões da caixa da bateria: 160x50,5x63 mm
- peso: 4,45 kg
- Buggy Asuga XLR 6S
- Rádio 2.4ghz
- Manual
- Carregador de bateria Lipo
- Bateria Lipo 2x3S
- Pilhas alcalinas AA de 1,5V (x 4)