A kit Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4WD em escala 1/10 marca o próximo passo na scale. Ao mesmo tempo que continua a incorporar os componentes chave que tornaram os veículos SCX10 tão bem sucedidos, o SCX10 III aumenta o realismo do chassis com pormenores que incluem uma réplica do motor V8 para alojar o motor 540 montado à frente. A isto junta-se uma caixa de velocidades e uma caixa de transferência realistas.
A transmissão versátil do kit pode ser articulada de várias formas. Se estiver a utilizar um rádio de três canais, pode configurá-lo com um função DIG num terceiro canal, permitindo-lhe bloquear o eixo traseiro para obter uma tração dianteira e um círculo de viragem mais apertado. Outra opção de três canais é configurar o veículo com uma função transmissão de duas velocidades para escolher entre alta e baixa velocidade.
O kit SCX10 III Jeep Wrangler utiliza gruas de pórtico para melhorar o desempenho, aumentando a distância ao solo e reduzindo a torção.
Para completar o chassis, o kit é fornecido com um carroçaria transparente Jeep Wrangler Unlimited transparente, pronta para ser decorada como desejar. Os detalhes à escala incluem uma barra de proteção, aberturas de ventilação e capot, limpa para-brisas, espelhos, puxadores das portas e muito mais, bem como um interior detalhado.
O novo pneus Nitto Trail Grapplerque são mais altos e mais largos, montados em pneus rodas KMC rodas de três peças licenciadoOs novos pneus de três peças proporcionam ainda mais realismo e aderência em terra, rochas e outros trilhos todo-o-terreno.
A versátil transmissão do SCX10 III pode ser configurada de várias formas:
- 4x4 1 velocidade - Rádio de 2 canais + servo standard
- 4x4 1 velocidade + DIG - rádio de 3 canais + servo standard + micro servo
- 4x4 2 velocidades - rádio de 3 canais + servo std + micro servo (pode ser mudado deslocando o micro servo)
- 4x4 2 velocidades + DIG - rádio de 4 canais + servo std + 2 micro servos
- Réplica do motor V8, caixa de velocidades e caixa de transferência cobrem e protegem o motor, melhorando o seu aspeto scale
- O tabuleiro do chassis aceita baterias LiPo ou NiMH de grandes dimensões
- O ajuste da transmissão DIG bloqueia o eixo traseiro
- Opção de configuração de transmissão de duas velocidades também disponível para velocidades altas e baixas
- Os eixos portais aumentam a distância ao solo e reduzem a torção
- O chassis com distância entre eixos ajustável permite que cada condutor escolha o tamanho do seu próprio chassis
- As asas interiores e as laterais do piso ocultam os componentes internos normalmente visíveis de lado
- As jantes KMC de três peças dão um aspeto realista e permitem retirar e substituir os pneus
- Pneus Nitto Trail Os pneus Grappler são mais altos e mais largos, aumentando a distância ao solo e a aderência.
- Amortecedores imersos em óleo, com corpos dos amortecedores em alumínio roscado e anodizado
- Carroçaria transparente Jeep Wrangler Unlimited sob licença
- Distância entre eixos 312 mm
- Largura 235 mm
- Distância ao solo 76,2 mm
- Dimensões máximas Bateria 139 x 47 x 25 mm
- Peso 2,9 kg (dependendo da eletrónica)
- Rádio + Recetor
- Servo de direção
- Variateur Crawler
- Motor Cawler
- Micro servo para a função DIG traseira (SPMSSX107)
- Micro servo para a função de duas velocidades (SPMSSX107)
- Bateria Lipo (Max: 139 x 47 x 25 mm)
- Carregador de bateria adequado
- Tinta Lexan
