Dompel jezelf onder in de wereld van uitmuntend racen met de nieuwe Xray X4 2024. De vrucht van een rijke geschiedenis van triomfen en innovaties, is dit model klaar om de normen van performance en innovatie in de racewereld te herdefiniëren. De X4 2024 is niet zomaar een evolutie, het is een revolutie. Hij vat de essentie van wat het betekent om de beste te zijn en biedt een race-ervaring die alles wat je eerder hebt meegemaakt overtreft. Voor iedereen die weigert genoegen te nemen met minder, is de X4 2024 het antwoord. Ga op een raceavontuur als geen ander.
Elk detail van de X4 2024 is een bewijs van onze toewijding aan innovatie. toewijding aan innovatie. Hij is ontworpen voor veeleisende liefhebbers en biedt geavanceerde functies die de grenzen van het mogelijke verleggen.
Met een verbeterde aerodynamicaglijdt de X4 2024 over het circuit met een onvergelijkbare gratie en efficiëntie, waardoor je elke ronde een voorsprong hebt.
De hantering vormt het hart van de performance van de X4 2024. Met zijn wendbare respons en nauwkeurige besturing is hij een puur verlengstuk van de wil van de bestuurder.
Xray is niet alleen een naam, het is een garantie voor performance ongeëvenaard. Ons streven naar uitmuntendheid wordt weerspiegeld in elk element van de X4 2024.
- Herontworpen draagarmen met herplaatste schokdempers verhogen de flexibiliteit van de onderste armen en verminderen de torsie.
- Interne schokdemperverankeringspunten optimaliseren de gewichtsverdeling, waarbij de schokdempers dichter bij het midden van het voertuig zijn geplaatst.
- De draagarmen verlagen de schokdemper met 4,5 mm voor een zeer laag zwaartepunt.
- De draagarmen zijn ontworpen voor de nieuwe locatie van de schokdemper met behoud van de juiste geometrie en stijfheid van de ophanging.
- De bevestigingspunten voor de schokdempers voor en achter zijn voorzien van vulplaatjes voor een fijnere afstelling van hun positie.
- Er zijn drie schokdemperbevestigingsconfiguraties beschikbaar, die flexibele opties bieden voor het aanpassen van het reactievermogen en de tractie.
- De schokdemperbevestigingsstanden, actief of vast, bieden twee manieren om te dempen met één enkele bevestiging.
- De dempermontage is vereenvoudigd, met één schroef om de beugelbout vast te zetten en beweging tijdens onderhoud te voorkomen.
- De voorste richtplaten hebben herziene Ackermann-posities die passen bij de nieuwe armen en schokdempers.
- De achterste ARS-platen heroriënteren de hefinrichting voor een optimale rotatie.
- Het slankere ontwerp van het chassis minimaliseert de weerstand in bochten en het extra materiaal in het midden verhoogt de robuustheid.
- De opnieuw ontworpen chassisindeling is in lijn met de nieuwe driehoeken lagere draagarmen, ankerpunten en motorsteunen, terwijl de bevestigingspunten van de accu zijn gecentraliseerd om de breedte te beperken.
- Extra centreerpennen van 3 mm en een extra motorsteun zorgen voor extra stevigheid en meer afstelmogelijkheden voor meer stabiliteit.
- Extra ruimte voor de motorbedrading zorgt voor een gestroomlijnde elektronica-installatie.
- De ankerpunten voor de stabilisatorstangen zijn verlaagd en er is een nieuwe ARS-schakel toegevoegd aan de achterschotten om deze aan te passen aan de nieuwe geometrie van de ophanging.
- De grafieten achtersteun is duurzamer en stabieler en biedt 8 instelniveaus voor meer precisie bij het positioneren van de carrosseriesteun.
- 4-wielaandrijving
- MID-type transmissie
- CNC-bewerkt chassis
- Aluminium motorsteun
- Aluminium schotten
- Centrale zwevende servosteun
- Topdek van koolstof
- Identieke riem voor en achter
- Groot volume aluminium schokdemper
- Radio + Servo
- Esc, motor + tandwielen
- 2S Lipo + Lader
- Wielen + Banden
- Carrosserie 190mm
