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Trinity Moteur Slot Machine Race Team Spec 5% Sensored

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Ref: TEP2023T

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Bobinage: 21.5T
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Trinity Moteur Slot Machine Race Team Spec 5% Sensored

  • Sans doute le meilleur moteur brushless de sa catégorie
  • Idéal pour les piste 1/10 touring, FWD, 1/12 et Formule 1
  • Version Team Spec équipé du Top 5% de tous les stators 
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  • Schaal: 1/10
  • Type motor: Sensored (capteur)
Logo fabricant
 
Présentation du Trinity Moteur Slot Machine Race Team Spec 5%

Le moteur Slot Machine reprend exactement là où le X-Factor s'est arrêté, mais va encore plus loin. Le Slot Machine a une toute nouvelle conception de stator qui a été conçue dans un souci de vitesse, de fiabilité et d'efficacité. Les deux extrémités comportent des plaques d'extrémité usinées CNC non seulement pour l'apparence, mais aussi pour la fonctionnalité. Avec des tonnes d'espace pour évacuer la chaleur, vous pouvez être sûr que votre moteur reste frais même dans les conditions les plus chaudes. Le fait d'avoir une conception de stator ouvert aide non seulement à la chaleur, mais permet également l'utilisation de longues vis. Les longues vis traversent les deux plaques d'extrémité ainsi que le nouveau stator avec un nouvel époxy reformulé spécialement conçu pour la résistance ainsi que la dissipation de la chaleur. Durabilité et efficacité tout en un !

Spécification du Trinity Moteur Slot Machine Race Team Spec 5%

Vous cherchez ce peu de puissance supplémentaire ? Ne cherchez pas plus loin qu'un moteur de l'édition Team Spec. Les moteurs Team Spec représentent les 5% supérieurs du lot de moteurs. Chaque moteur que nous expédions passe par notre processus d'inspection rigoureux et seuls les 5% les plus performants deviennent des moteurs Team Spec.

  • Top 5% de tous les stators
  • Numéros de résistance marqués dans la boîte
  • Inspecté visuellement pour les imperfections
Caractéristique du Trinity Moteur Slot Machine Race Team Spec 5%
  • Nouvelles languettes de soudure à 90 degrés
  • 2 pièces en aluminium usiné CNC permettent des lectures de déviation plus précises
  • X-Flow Cooling qui tire plus d'air à travers le boitier réduisant les températures du moteur
  • Capacités de réglage de synchronisation infinies
  • Conception modulaire avec matériel monobloc
  • Nouvelle conception de stator avec une immense quantité de couple à bas régime sans lésiner sur l'efficacité
  • Epoxy thermique reformulé pour la meilleure dissipation thermique de sa catégorie
  • Aimants en matériaux ultra-rares pour la résistance à la chaleur et la Fiabilité
  • Même carte de capteur éprouvée par le X-Factor Modified
  • Roulements scellés pour une durabilité et des performances élevées
  • Rotor TEP1119 12,5 x 25,5 mm
  • Conçu selon les normes ROAR, EFRA et BRCA
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