Het XV-02 RS chassis is een wegvariant van het beroemde XV-02 rallyplatform. Het is primair ontworpen voor gebruik op het circuit en is geüpgraded met een een reeks innovatieve updates.
Het chassis omvat schokdemperbevestigingen van koolstofvezel 3,5 mm dikke koolstofvezel schokdempers en oliedempers met aluminium behuizing voor prestaties op het circuit. Bovendien is het onderstel versterkt met koolstofvezel voor meer stijfheid, waardoor de stabiliteit tijdens races op hoge snelheid wordt verbeterd.
Dit chassis heeft een nieuw transmissiesysteem 4WD systeem positionering van het motor. De voorste en achterste aandrijfassen zijn even lang, voor een optimale balans en een beter rijgedrag.
De kit wordt geleverd met twee 39dts differentieelringwielen en één 40dts differentieelringwiel. Hiermee kun jetractie aanpassen tussen voor en achterHiermee kun je de aandrijfbaarheid tussen voor- en achteraan aanpassen, zodat je kunt kiezen tussen aandrijfbaarheid voor of achter, afhankelijk van je voorkeuren.
De vlakke onderkant van het chassis en de hoek van de voorbumper zijn ontworpen om contact met de baan te beperken tijdens het rijden. De fusees staan onder een hoek van zes graden, wat de rijdynamiek en het reactievermogen van de auto verbetert.
- Kit in elkaar te zetten op schaal 1/10.
- Oliegevulde schokdempers van aluminium met een lengte die is aangepast aan de prestaties op het circuit.
- 3,5 mm dikke koolstofvezel schokdemperbevestigingen
- Stijf, met koolstofvezel versterkt onderstel.
- 18-spaaks wielen met semi-slicks rupsbanden.
- Middenvoor
- Centrale aandrijfassen voor en achter van dezelfde lengte.
- Geleverd met twee 39dts differentieelringen en één 40dts differentieelring om de driveability tussen voor en achter te herstellen.
- Gebruik de differentiëlen bijvoorbeeld met 39-tands ringwielen (met 15-tands rondsels).
aan de voor- en achterkant om de driveability in balans te brengen, een 39-tands differentieel (met een 15-tands rondsel) aan de voorkant en een 40-tands differentieel (met een 15-tands rondsel) aan de achterkant om de driveability aan de voorkant te bevoordelen en vice versa voor de achterkant... - De vlakke onderkant van het chassis en de hoek van de voorbumper helpen ook om het contact met de baan tijdens het rijden te beperken.
- Zes graden schuin geplaatste fusees.
- CVD aandrijfassen voor en achter
- Aluminium servosteun.
- Radio + servo
- Batterij + lader
- + motor ESC
- Carrosserie 190mm
