Le châssis est doté d'une plaque en PRF de 2mm d'épaisseur avec une plaque de renfort en aluminium pour la résistance et la flexibilité, garantissant ainsi la stabilité.
La suspension indépendante à 4 roues comprend des bras avant à double triangulation et des configurations d'essieu oscillant arrière, des bras de suspension moulés sous pression, et des amortisseurs à huile.
Les composants électroniques et la batterie principale sont protégés par un boîtier en plastique transparent robuste.
Livré équipé de roulements à billes complets pour réduire les pertes par friction.
Monté sur les jantes à trois pièces à verrouillage central, il y a des pneus avant rainurés et des pneus arrière avec un motif de bloc de bande de roulement qui garantissent d'excellentes performances tout-terrain.
- Longueur : 400mm
- Largeur : 210mm
- Hauteur : 150mm
- Empattement : 250mm
- Voie : Avant 170mm, Arrière 175mm
- Largeur/Diamètre des pneus : Avant 19/74mm, Arrière 35/83mm
- Châssis : Plaque en PRF de 2mm d'épaisseur avec plaque de renforcement en aluminium
- Propulsion arrière
- Poids : Env. 1730g
- Moteur de type 540 inclus
- Pas de différentiels
- Suspension avant : Double bras, Suspension arrière : Essieu oscillant
- 4 amortisseurs à huile
- Rapport de transmission = 6.5:1 ou 9.3:1
- Ensemble Radio + servo
- Accu + Chargeur
- Peinture TS
