La course des 24 Heures de Daytona de 1967 a vu une lutte acharnée entre le meilleur des voitures de course sportives américaines et européennes. Bien que les Européens aient finalement triomphé, occupant les trois premières places, les puissantes Ford MKII ont fait preuve d'une résistance féroce sur leur propre sol. La voiture de Foyt et Gurney s'est qualifiée en pole position avant de se retirer en raison d'une bielle cassée. Mais les Américains ne comptaient pas uniquement sur les puissantes Ford ; la puissante Chaparral, équipée d'une aile, était également en lice, en deuxième position sur la grille, aux côtés de la plus conventionnelle 2D.
Mais pour les Américains, ce ne devait pas être leur jour. Les puissants moteurs V12 des voitures rouges engagées par les Européens se sont révélés être la classe à part du terrain, avec la voiture Spyder décapotable s'imposant en vainqueur, suivie de deux autres V12 rouges. C'était une performance dominante, mais qui n'allait pas être répétée. Les voitures américaines, cette fois les puissantes Ford MKIV, ont triomphé à Sebring et au Mans.
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