Deze nieuwe versie maakt gebruik van dezelfde technologieën als de XR10 Pro-versie, die werd ontwikkeld voor de 1/10-categorie. De boost en turbotiming maken performance van meer dan 50%. Voor maximale performance raden we het gebruik aan van motoren uit de G3-serie 4268 en 4274.
Een van de belangrijkste innovaties van de G3-serie is de "dubbele remmodus", die een schijfremgevoel geeft dat via de parameters kan worden aangepast.
Qua functionaliteit is een BEC instelbaar van 6 of 7,4 V, die Dit betekent dat je nog meer servo's kunt aansturen dan met conventionele controllers. De sterk verhoogde condensatorcapaciteit is ook een echte verbetering. En wie veel belang hecht aan het meten van de performance zelf krijgen natuurlijk ook waar voor hun geld. Car als de controller is gekoppeld aan de toepassing Hobbywing, kunnen de verzamelde gegevens niet alleen worden geëvalueerd, maar ook live worden bekeken via de OTA-module.
- CNC aluminium behuizing voor betere koeling
- 3 voorgedefinieerde aanpassingsprofielen
- 30 verschillende instelparameters
- Ondersteuning voor Volledig gesensored
- Dubbele remmodus
- BEC met max.12A en 6-7,4V voor gebruik met verschillende servo's
- Interne beveiliging tegen verkeerd aansluiten van de batterij
- Bescherming Nitro condensatoren om explosies te voorkomen
- Zo eenvoudig mogelijk programmeren zonder kabels met de WiFi-module of OTA-programmer en een smartphone
Hobbywing ESC XeRun XR8 Pro G3 200A - Technische specificaties:
- Speciaal voor 1/8 auto's buggy, truggy, wedstrijdbaan
- Geschikt voor motoren met en zonder sensor
- Vermogen 200A continu
- 1080A piekvermogen
- 6 tot 12-cels nimh-voeding
- 2 tot 4S Lipo voeding
- Boost en dynamische timing
- BEC 6v/7,4v 12A
- Afmetingen: 54,8x36,8x38,8mm
- Gewicht: 102,8gr
- De G3-versie biedt een efficiëntere ventilatie dan de G2-versie
- Volledig gesensureerd modus. De eerste motor met een chip waarmee de ESC kan identificeren.
- Als je hem gebruikt met een ESC Met de Xerun XR8/XR8 Plus kun je profiteren van de Full-sensored modus en genieten van betere prestaties en meer flexibiliteit.
- Turbo Timing technologie. In combinatie met een Xerun XR8 variator kun je de turbotimingfunctie activeren om de motorprestaties te verbeteren.
- In twee richtingen instelbare timing. Mechanische afstelling van motortiming in twee richtingen (rechtsom en linksom) om de prestaties te optimaliseren op basis van uw gebruik.
- Geavanceerd Hall-sensorsysteem. In de volledig gesensureerde modus kent de sensor de exacte positie van de motor en wordt het systeem beschermd tegen interferentie.
- ow Cogging koppel. De eerste motor met een 4-polige rotor met 8 magneten (versprongen polen), waardoor de cogging zeer laag is (85% reductie vergeleken met een standaardmotor).
- CNC-bewerkte aluminium motorkooi
- Sensor met siliconenafdichting.
- Nieuwe U-vormige gouden connector.
- Japanse NMB-lagers
- Lijm met hoge dichtheid 340°C
- Motoras 5mm
- Lengte 67.8mm
- Aslengte 18,5mm
- Diameter 42mm
- Gewicht 315gr
