Le châssis GS02 est conçu pour ressembler au châssis d'une vraie voiture et est fabriqué en acier haute résistance. Le longeron en C offre une stabilité accrue et est boulonné avec des traverses pour éviter les torsions ou les déformations.
L'empattement du châssis est de 313 mm.
Le poids a plutôt été réparti sur la partie avant de la voiture afin d'augmenter la force de traction des roues avant pour mieux grimper sur les rochers très inclinés et offrir de meilleures performances de conduite en montée (limite notamment le renversement du véhicule en montée).
Le boitier qui accueillera le récepteur est conçu pour le protéger de l'eau, de la boue et de la neige. Le boitier de l'ESC protège quant à lui les équipements électroniques tels que les variateurs et les BEC.
La plaque de batterie est réglable, ce qui permet d'utiliser différentes packs de batteries tout en les maintenant solidement en place : jusqu'à 7600 mAh pour une Lipo 2S et 5000 mAh pour une Lipo 3s.
Plaque de protection
Une plaque de protection protège la transmission et d'autres composants critiques lorsque le crawler grimpe sur les rochers et autres obstacles.
- Transmission 4x4 par cardans
- Version "Civilian"
- Chassis réaliste en acier
- Répartition du poids sur l'avant
- Reprends les caractéristiques du RTR avec des options livrées d'origine
- Cardans renforcés G502
- Blocage de diff renforcé GA44
- Hexagones alu +8mm
- Pneus Gmade 1.9 et jantes Beadlock
- Boîte de transmission 2 vitesses
- Empattement: 300/313/324mm
- Largeur: 200mm
- Radio + 2 servos
- Accu + chargeur
- Moteur + variateur
