De overbrengingsverhouding van je auto is een eenvoudige manier om de prestaties te veranderen van je RC auto. Het is dus erg belangrijk om te weten hoe je een goede overbrengingsverhouding configureert! Een verkeerde configuratie kan leiden tot oververhitting en motorproblemen. performance. Je kunt ook de snelheid verhogen ten koste van het koppel, of andersom. Je kunt de overbrengingsverhouding van je auto beïnvloeden door de motor rondsel of de tandwiel.
Wat zijn een rondsel en een kroon?
Wat is een rondsel?
De tandwiel is het geheel klein tandwiel dat op de motor past en is meestal gemaakt van metaal. De meest voorkomende metalen zijn aluminium, staal en titanium. De kroonwiel is het iets grotere tandwiel aan de transmissiekant dat wordt aangedreven door de motortandwiel. Het is vaak gemaakt van kunststof en soms van composietmaterialen of zelfs Kevlar. Als de motor draait, drijft hij het motortandwiel aan dat op zijn beurt het tandwiel aandrijft dat verbonden is met de transmissieas van de auto. Het wijzigen van het rondsel heeft een groter effect op de prestaties, dus als je subtielere wijzigingen wilt aanbrengen, wijzig dan het tandwiel. Verander beide voor een maximaal effect of voor de meest subtiele veranderingen. fijnere aanpassingen.
Wat zijn de kenmerken van de tandwielen?
De kenmerken van rondsels en kettingwielen zijn de diameter van de as, het aantal tanden en de steek. Over het algemeen wordt het aantal tanden (uitgedrukt in T) en de steek (uitgedrukt in P of DP) op het tandwiel gegraveerd, maar sommige fabrikanten laten deze informatie weg. De steek verwijst naar de tandgrootte. Er zijn een paar veelgebruikte maten in RC, zoals 32 steek (32P), 48 stappen (48P) en 64 stappen (64P). Er is ook een metrische variant op het veld: 1 Mоd0,8 Mоd en 0,6 Mоd. Het is belangrijk om te weten dat 32 steek en 0,8 Mod hetzelfde zijn en door elkaar kunnen worden gebruikt. Hoe hoger de spoed, hoe kleiner de tanden.
Waarom zou ik de tandwielen van mijn RC vervangen?
Hoewel het vervangen van de wieldiameter van invloed kan zijn op de eindoverbrenging van je auto, is de meest gebruikelijke manier om deze parameter te wijzigen het wijzigen van het rondsel en het kroonwiel. Het verhogen of verlagen van het aantal tanden op een van de tandwielen beïnvloedt het aantal keren dat het rondsel moet draaien om het tandwiel een volledige omwenteling te laten draaien (vandaar de naam tandwielverhouding).
Een elektrische auto gebruikt een batterij aan boorddus er is altijd een beperkte hoeveelheid energie beschikbaar om te gebruiken tijdens een race. De overbrengingsverhouding moet daarom worden geoptimaliseerd om ervoor te zorgen dat de accu niet helemaal leeg is voordat de auto over de finish is of jij je race hebt uitgereden, maar ook om te voorkomen dat de motor oververhit raakt of om de wegligging te verbeteren.
Hoe beïnvloedt de overbrengingsverhouding de prestaties?
Voor elk rondsel/kroonwielpaar in een RC-autoIn het geval van een versnellingsbak is er een overbrengingsverhouding. Deze komt overeen met het aantal tanden van een tandwiel gedeeld door het aantal tanden van het corresponderende tandwiel. Overbrengingsverhoudingen zijn belangrijk car Ze stellen ons in staat om snelheid en koppel beter te regelen.
Snelheid en koppel zijn omgekeerd evenredig: als de ene toeneemt, moet de andere afnemen. De optimale uitgaande snelheid kan worden verkregen door de overbrengingsverhouding aan te passen. Een ander belangrijk punt is dat het veel gemakkelijker is om vermogen te onttrekken aan een motor brushless bij hoge toerentallen (hoog RPM) dan een basismotor. Dit is allemaal mogelijk door de overbrengingsverhouding aan te passen.
Hoge overbrengingsverhouding, laag toerental
- Klein tandwiel, groot tandwiel
- Hoog koppel, laag toerental
- Snelle, levendige acceleratie, lagere topsnelheid.
- Minder stress en warmte op de motor en versnellingsbak. variateur
- Langere gebruiksduur van de batterij
Je auto accelereert heel snel, maar de topsnelheid zal niet zo hoog zijn. De auto zal gemakkelijker onder controle te houden op hoge snelheid, maar het hoge koppel en ogenblikkelijke vermogen kunnen een agressieve indruk geven. De aandrijvingen kun je een zachter gaspedaal of een vermindering van de acceleratie programmeren. Hierdoor kan de auto veel gemakkelijker te besturen zijn, wat resulteert in een soepeler rijgedrag en snellere rondetijden.
Bij lage toerentallen profiteer je van langere looptijden en lagere bedrijfstemperaturen voor de variateur en de motor. Dit komt doordat de motor minder wordt belast. Zorg er echter voor dat je niet te weinig vitamine toevoegt. car omdat dit ook kan leiden tot oververhitting.
Lage overbrengingsverhouding, hoog toerental
- Groot rondsel, klein rondsel
- Laag koppel, hoog toerental
- Langzamere acceleratie, hogere maximumsnelheid
- Meer stress en temperatuurstijging op motor en versnellingsbak variateur
- Kortere werktijd batterij
De auto accelereert minder snel, maar bereikt een hogere snelheid. hogere topsnelheid. Met minder koppelmoet de motor harder werken als de auto accelereert. Deze extra belasting van de motor leidt tot hogere bedrijfstemperaturen. Hierdoor wordt de looptijd per acculading korter dan bij een laag toerental. Een te lage overbrengingsverhouding moet worden vermeden of er moeten maatregelen worden genomen om ervoor te zorgen dat de motor en de accu goed werken. variateur niet oververhitten. De installatie van een extra ventilator gericht op de motor en het snijden van een paar ventilatiegaten in de carrosserie zou moeten helpen.
De juiste balans vinden
In theorie kan een klein kronkelend spoor met veel bochten of scherpe bochten is geschikt voor een lage toerentallen, terwijl een hoog toerental de voorkeur heeft voor een brede open baan met veel lange rechte stukken. Een auto met een hoog toerental en soepelere acceleratie kan in bepaalde situaties echter gemakkelijker te besturen zijn, terwijl een auto met een laag toerental op een circuit met veel grip voor beginners moeilijk onder controle te houden kan zijn.
Op banen met weinig gripOp banen met weinig grip of in natte/ijzige omstandigheden heb je met een hoge overbrengingsverhouding (en dus een auto met laag toerental) meer tractie bij het uitkomen van bochten, dus deze set-up is het proberen waard, zelfs op kleine, technische circuits. Soepel rijden helpt je om consistente rondetijden te halen, dus probeer de juiste versnelling te vinden voor het type circuit waarop je wilt rijden.
Kies de juiste overbrengingsverhouding voor je motor
Hoe bereken ik mijn overbrengingsverhouding?
We hebben gezien dat de verhouding tussen het rondsel en het kroonwiel erg belangrijk is voor het beïnvloeden van de prestaties van je motor. RC auto. Om deze verhouding te berekenen, deel je simpelweg de nvan de tanden op de kroon door de aantal tandwieltanden. Als je auto een rondsel heeft met 20 tanden (20T) en een ringwiel met 100 tanden (100T), dan is de verhouding 5:1 (100 ÷ 20 = 5), wat betekent dat het rondsel vijf slagen moet maken om het ringwiel één slag te laten draaien.
Laten we bijvoorbeeld zeggen dat de auto van je vriend goed rijdt, een goede acceleratie en topsnelheid heeft en dat de accu en motor niet overbelast zijn. Jij hebt dezelfde auto, dezelfde motor en een accu met dezelfde capaciteit, dus je wilt dezelfde overbrengingsverhouding gebruiken. Het heeft een 20T rondsel en een 100T ringwiel voor een 5:1 verhouding. Als je kroonwiel 125T is, welk rondsel moet je dan gebruiken? Deel de tanden van het tandwiel door 5 (omdat je een verhouding van 5:1 nastreeft), wat 125 ÷ 5 = 25 oplevert. Je moet een 25T rondsel gebruiken. Zelfs als je grotere tandwielen hebt dan je vriend, is de verhouding nog steeds hetzelfde: 5:1. Hoewel je elke overbrengingsverhouding kunt kiezen die je wilt, moet je wel rekening houden met de motor die je gebruikt. De handleiding van je RC auto zou aanbevelingen moeten geven voor overbrengingsverhoudingen.
Welke versnellingen moet ik kiezen voor mijn motor?
A motor met hoge rotatie (13,5 t, 17,5 t, enz.) zal meer koppel hebben maar een lagere topsnelheid. Daarom zal een motor met een hogere rotatie een combinatie met een groter rondsel en een kleiner tandwiel nodig hebben om al dit koppel bij lage toerentallen te kunnen gebruiken. De motoren met lage rotatie zoals 5,5t of 8,5t zullen over het algemeen een combinatie van een kleiner rondsel en een groter tandwiel nodig hebben.
Als je merkt dat je auto te weinig vermogen lijkt te hebben, heb je misschien de verkeerde overbrengingsverhouding. Raadpleeg het instructieboekje van je RC auto om uit te vinden welke overbrengingsverhouding hij heeft. tandwielen en kroonwielen aanbevolen voor je motor.
Hoe beïnvloeden bandenmaten de versnellingsverhoudingen?
Twee factoren beïnvloeden de afstand die een RC-auto aflegt auto wanneer de motor draait. Deze twee elementen zijn de overbrengingsverhouding en de banddiameter. Een eenvoudige wiskundige formule kan worden gebruikt om deze informatie te verzamelen, zodat millimeters per omwenteling nauwkeurig kunnen worden berekend.
Als je twee identieke auto's neemt met identieke overbrengingsverhoudingen en je zet banden met een kleine diameter op de ene en banden met een grote diameter op de andere, dan zal het voertuig met de grotere banden verder gaan bij elke omwenteling van de wielen. Om echt te begrijpen totale overbrengingsverhouding van je auto te begrijpen, moet je rekening houden met de grootte van de aandrijfwielen (of preciezer gezegd hun omtrek).
Om de afstand te meten die de band in één omwenteling aflegt, bereken je de omtrek van je band door pi (3,14) te vermenigvuldigen met de diameter van de band. Bijvoorbeeld: 3,14 x 5 inch = 15,7 inch. Als we dit getal delen door de overbrengingsverhouding 5:1, krijgen we dit resultaat: 15,7 inch ÷ 5 = 3,14 inch. Dit betekent dat de auto 1,31 inch vooruit gaat voor elke omwenteling van het rondsel.
Wat is 'pitch'?
De 'spoed' van een tandwiel verwijst naar de grootte van de tanden en, nauwkeuriger gezegd, de afstand tussen een punt op een tand en het corresponderende punt op de volgende tand. Hoe groter de steek, hoe kleiner de tanden. De tandsteek heeft geen invloed op de overbrengingsverhouding: een 100T kroonwiel / 20T rondselcombinatie heeft altijd een verhouding van 5:1, of je nu tandwielen met een steek van 32, 48 of 64 gebruikt. Sommige tandwielafstanden zijn echter beter geschikt voor bepaalde toepassingen.
Tandwielen met 32 steken
Deze grote steek komt niet meer veel voor op 1/10 elektrische voertuigenmaar is nog wel te vinden op auto's met verbrandingsmotorde Monster Truck en Short Course 4x4. In feite gebruiken ze 32-pitch rondsels om het hoge vermogen dat op hun transmissies wordt uitgeoefend aan te kunnen.
48-pitch tandwielen
Deze tussensteek betekent dat je niet hoeft te kiezen tussen tandwielen met 32 steken (duurzaam, maar beperkt in opties) of tandwielen met 64 steken (veel opties, maar de kleine tanden zijn kwetsbaarder). De standaard 48 steek off-road tandwielen bieden de perfecte balans tussen versnellingsopties en duurzaamheid.
64-pitch tandwielen
Dit is de voorkeur voor rijders die rijden op op circuit vooral vanwege het grote aantal beschikbare versnellingen en de extra soepele maas van de zeer fijne tanden. Omdat de circuitauto's geen sprongen en hobbels te verduren krijgen, houden 64-pitch tandwielen het goed vol.
