Van de vele soorten RC auto's die verkrijgbaar zijn, is de serie Mini-Z van Kyosho serie is een van de beste. Het wordt door veel fans verzameld en is populair bij zowel beginners als meer ervaren modelbouwers, omdat het goedkoop, krachtig en gemakkelijk aan te passen is. Een ander groot voordeel is het aantal verschillende looks dat beschikbaar is. Als jij dit ook wilt kopen microauto's Kyosho dan raden we je aan dit te lezen beginnersgids voor Mini-Z.
Inleiding tot Mini-Z van Kyosho
Wat is een Mini-Z ?
Kyosho is een van de oudste fabrikanten van schaalmodellen en de Mini-Z is een van hun meest recente en populaire creaties. Ze introduceerden de Mini-Z in 1999 als "de eerste RC-auto op handpalmformaat". De wielbasis van deze miniatuurmachines varieert tussen 86 mm en 106 mm, ongeveer de lengte van een hand van pink tot duim, wat verklaart waarom de term 'Mini' in de naam wordt gebruikt. Het 'Z'-gedeelte komt van het feit dat het een auto is. gemakkelijk te bedienen die volledig aangepast en verbouwd van "A" tot "Z".
In de twee decennia sinds de release heeft de reeks Mini-Z van Kyosho reeks is een vaste favoriet geworden bij liefhebbers van RC auto's. De voertuigen zijn allemaal van uitstekende kwaliteit, zowel qua mogelijkheden als qua uiterlijk. Ze geven modelbouwliefhebbers het gevoel dat ze in het bezit zijn van een hoogwaardig voertuig voor een lage prijs.
Wat is de geschiedenis van Mini-Z ?
Het eerste chassis dat Kyosho in 1999 werd gemaakt voor de Mini-Z werd genoemd de MR-01. Er waren drie modellen die gebaseerd waren op echte voertuigen: de Nissan Skyline GTR, de Mitsubishi Lancer Evo VI en de Subaru WRX.
De tweede generatie van hun vlaggenschip, de MR-02werd uitgebracht in 2004 en onderging grote veranderingen in het ontwerp. Zo liggen de AAA-batterijen nu plat in het chassis in plaats van rechtop. De Ferrari Enzo was het eerste model gebaseerd op dit MR-02 chassis.
Al deze chassis waren uitgerust met tweewielaandrijving (2WD). De volgende grote doorbraak van het bedrijf was de ontwikkeling van een Mini-Z à vierwielaandrijving (AWD), waardoor het gemakkelijker is om rijden drift. In plaats van MR, de naam van deze AWD-voertuigen voertuigen begint met MA. De eerste was de MA-010, de AWD-versie van de MR-01.
Meer recentelijk, in 2009, kwam de nieuwste generatie MR-chassis uit met de MR-03. Dit model heeft een aantal belangrijke verbeteringen en is ook verkrijgbaar in AWD-uitvoering met de geheel nieuwe MA-020.
Waarom kiezen voor een Mini-Z ?
Voor de esthetiek en de verscheidenheid aan modellen
Ondanks de verbazingwekkende prestaties en capaciteit van deze auto's Mini-Z van Kyosho, gebruiken niet alle liefhebbers ze om te racen. Sommigen hechten veel belang aanhet uiterlijk van de voertuigen. Voor deze modelbouwers, die erg gevoelig zijn voor esthetiek, is een van de grote attracties van de Mini-Z het aantal, de schoonheid en precisie van de beschikbare carrosserieën en decoratieve accessoires. Ze zijn zelfs zo goed gemaakt dat veel modelbouwers alleen de bodies verzamelen. De fabrikant biedt schaal 1/27 modellen geïnspireerd op echte voertuigen (voornamelijk Japanse auto's zoals Toyota, Subaru en Nissan maar ook andere merken zoals Lamborghini en Ferrari).
Je auto aanpassen
Als je de Mini-Z zoals hij is, ga je gang en geniet ervan. Je moet je er wel van bewust zijn dat deze RC auto's uitgebreid aangepast kunnen worden. aangepaste. Veel liefhebbers willen een paar kleine veranderingen aan hun auto's aanbrengen. eenvoudige aanpassingenAnderen veranderen veel onderdelen om het volledige potentieel van deze machines te benutten. Op onze online shop een breed assortiment van onderdelen en accessoires om je auto aan te passen Mini-Z en carrosserie om het uiterlijk aan te passen.
Deelnemen aan races
Sommige modelbouwers houden van wedstrijden, en hoewel Mini-Z niet specifiek voor dit doel zijn gebouwd, zijn ze waardige uitdagers, vooral in de indoor races. Hun topsnelheid is meestal 15 km/u, maar kan oplopen tot 50 km/u met een Mini-Z aangepaste.
Het bereiken van een topsnelheid is mooi, maar het is niet genoeg, en liefhebbers moeten vooral kiezen voor auto's die gemakkelijk te besturen zijn, die in staat zijn om krappe bochten te nemen zoals die op de kleinere racecircuits. Mini-Z. Het vermogen om bochten te nemen zonder je ritme te verliezen is essentieel voor een RC-race te winnen.
De verschillende modellen van Mini-Z
Het assortiment Mini-Z assortiment omvat nu veel verschillende modellen, elk met zijn eigen specifieke kenmerken en ontwerp. Deze omvatten de Mini-Z uitgerust met een motor Brushed motor Mini-Z VE uitgerust met een motor brushless motor (de laatste is meer competitiegericht). Hij is ook verkrijgbaar in een RTR ("Klaar voor gebruik") of Readyset voor beginners en in kitvorm voor meer ervaren modelbouwers.
Hier is een volledige lijst van de verschillende modellen en hun toepassingen:
- De MiniZ RWD is een micro-auto RTR (compleet en gemonteerd geleverd) met achterwielaandrijving (RWD = Rear Wheel Drive).
- De MiniZ FWD is een micro-auto RTR (compleet en gemonteerd geleverd) met voorwielaandrijving.
- De MiniZ AWD is een micro-auto RTR (compleet en gemonteerd geleverd) 4x4 type (AWD = All Wheel Drive).
- De MiniZ Buggy is een micro terreinwagen RTR (compleet en gemonteerd geleverd) type 4x4 (Four Wheel Drive).
- De MiniZ MR03 Evo is een wedstrijdgerichte microauto met een brushless en achterwielaandrijving (geleverd zonder radio).
- De MiniZ MA-030 Evo is een wedstrijdgerichte microauto met een brushless en vierwielaandrijving (geleverd zonder radio).
Je kunt nu hier uw model kiezen.
Pas uw Mini-Z !
La Mini-Z is een high-performance auto die is ontworpen voor recreatief gebruik, maar hij heeft ook het potentieel om een echte beest van een racer met de installatie van diverse optionele onderdelen. Voor liefhebbers van drift, gaat stijl hand in hand met performance zodat u ook de aanwezigheid van uw Mini-Z met stijlvolle stukken.
De 3 aanbevelingen van Kyosho voor de Mini-Z
- Vervang je banden: Banden vormen het contactgebied tussen het chassis en de baan. Net als bij alle andere auto's zijn ze een uiterst belangrijk onderdeel van de prestaties van de auto. Je vindt alle banden voor Mini-Z hier en een gids om ze te kiezen hier.
- Schokdemperveren vervangen Om te winnen in performance, kun je de achterveren vervangen door een frictie-achtervering. Je kunt ook de besturing aanpassen door de voorveren te vervangen. De meeste bestuurders zijn gewend aan een licht onderstuurde auto. Zachte veren laten de auto meer draaien.
- De T Dit T-vormige deel bepaalt de chassisrol. Kies een fibre T voor meer flexibiliteit of een carbon T voor meer hardheid.
De 3 aanbevelingen van Kyosho voor de Mini-Z drift
- Verander de raketten: Camberhoek is de hoek die de banden vormen met het baanoppervlak. Dit is het belangrijkste aspect voor raceauto's. drift. De Mini-Z AWD Sports is uitgerust met spindels voor en achter.
- Installeer een LED-kit Je zult waarschijnlijk wat gaten in de carrosserie moeten boren, maar de installatie is over het algemeen eenvoudig. Wanneer de voor- en achterlichten worden gecombineerd met het gaspedaal, is het resultaat gewoonweg uitzonderlijk!
- Een gyroscoop monteren Een auto die drift moeilijk te besturen is. De gyroscoop stabiliseert het tegensturen door chassisbewegingen te detecteren en de baan automatisch te corrigeren.
Enkele andere interessante verbeteringen
- Verander de lagers: De basislagers zijn vaak van plastic, maar ze hebben een directe invloed op de prestaties van de auto.
- Vervang de wielmoeren Basismoeren zijn vaak van plastic en kunnen snel beschadigd raken.
- Installeer een telchip Met de telchip kun je je racetijden registreren.
Leer hoe je je Mini-Z !
De Kyosho
La Mini-Z trainingsmethode is ideaal om thuis te rijden. A indoor training kan eenvoudig worden opgezet met waterflessen als noppen of poorten. Het enige wat je hoeft te doen is je prestaties timen. Voordat je dat doet, volgt hier de trainingsmethode die wordt voorgesteld door Kyosho.
Trainen rond twee bidons
Zet twee plastic flessen ongeveer 2 meter uit elkaar. Probeer er van buitenaf omheen te lopen. Dit zal je helpen om je je stuurvaardigheid in de buurt van objecten. Ga in het begin langzaam en zorg ervoor dat je hetzelfde traject volgt rond de flessen. Hoe beter je wordt, hoe sneller je kunt gaan!
Trainen op een achtbaan
Als je het rijden in een "ovaal" onder de knie hebt, probeer dan in een acht rond de plastic flessen te rijden. Als je dit gemakkelijk kunt, heb je de basis onder de knie. Werk dan je eigen trainingsparcours.
De Kyosho voor de drift
Je hebt niet veel ruimte nodig om te trainen. oefenen drift Je hebt alleen een vrije ruimte nodig van ongeveer 3 x 2 meter. Bezoek Mini-Z AWD zijn meestal al uitgerust met speciale banden. drift Je kunt je vaardigheden dus direct vanuit de doos ontwikkelen.
Oefenen rond een blok
Plaats een voorwerp (zoals een waterfles) in het midden van de ruimte die je hebt toegewezen voor de drift. Begin met driften door hard naar rechts of links te sturen en druk dan het gaspedaal hard in. Breng het stuur geleidelijk terug naar neutraal of tegenstuur indien nodig. De auto zal beginnen te driften. Probeer een zo regelmatig mogelijke cirkel te maken rond het object dat je als tap gebruikt. Hoe meer je verbetert, hoe meer je kunt de cirkel strakker maken.
Oefenen met drijven op een achtbaan
Zet twee plastic flessen ongeveer 1,5 meter uit elkaar. Probeer te rijden in een cijfer van 8 en het maken van een drift rond elke fles.
Leren driften door tegen te sturen
Buiten sturen = Braquage à l'extérieur / Binnen sturen = Braquage à l'extérieur
Als je de bocht nadert, met een constante snelheid, moet je snel aan het stuur draaien en dan naar rechts tegensturen om de auto te laten driften. Mini-Z. Je moet op een gegeven moment tegensturen om de bocht in een rechte lijn te verlaten.
Leren driften op het gaspedaal
Gas los = vertragen / gas erop = versnellen
Nader de bocht met een constante snelheid, laat het gas even los en geef dan gas door naar binnen te sturen om de auto te laten driften. Mini-Z. Als je eenmaal drift, moet je soms de gashendel aanpassen en/of de stuurhoek aanpassen om je baan te behouden.
