Wie wechselt man einen Servo bei einem RC-Car?
Was ist ein Servomotor?
Im Automodellbau wird der Servomotor ist unerlässlich für das Auto zu steuern indem es die Befehle des Fahrers in mechanische Bewegungen umsetzt. Bei einem Modell mit Verbrennungsmotor wird ein Servo für das Gas und ein weiteres für die Lenkung verwendet, während bei einem elektrischen Modell in der Regel ein einziges Servo ausreicht. Wenn ein Servo kaputt ist oder man es verbessern will, ist es unerlässlich, dass man weiß, wie man das Servo.
Wann sollte ich mein Servo wechseln?
Wenn Ihr Servo beschädigt ist, ist es am einfachsten, ein neues Servo desselben Modells zu kaufen. Wenn Sie es gegen ein neues austauschen möchten verbessertes ModellWenn Sie ein neues Servo kaufen möchten, müssen Sie wissen, welche Art von Servo für Ihr Auto geeignet ist und welche Leistung Sie benötigen. Autos im Maßstab 1:10 und 1:8 verwenden normalerweise ein Servo von Standardgröße. Wenn Sie sich bei der Größe nicht sicher sind, messen Sie Ihren altes Servo und wählen Sie ein neues mit denselben Maßen.
Wie wähle ich ein Servo aus?
Die Wahl des Servos
Das nächste, was Sie tun müssen, ist ein Servo zu wählen, das ausreichend leistungsstark und schnell für Ihr Auto geeignet ist. Es gibt keine Leistungstabelle für Servomotoren, daher sollten Sie prüfen, welche Empfehlungen der Hersteller ausspricht. Es ist wichtig, dass der Servo schnell und stark genug ist, um das Auto zu lenken. Vor allem bei Autos mit Allradantrieb, die einen dynamisches Drehmoment.
Die meisten Modelle im Maßstab 1:10 und 1:8 verwenden Standardservos mit einer Größe von etwa 40x36x20 mm und Befestigungslöchern im Abstand von 47 mm. Die meisten Hersteller erleichtern Ihnen die Auswahl, indem sie eine Standardgröße wählen oder kompatible Modelle auflisten. Wenn Sie einen Servo bei einem Mikromodell oder einem Auto im Maßstab 1:5 austauschen, benötigen Sie möglicherweise einen kleineres Servo oder größer als das Standardservo. Messen Sie Ihr altes Servo und vergleichen Sie die Maße mit dem neuen, bevor Sie es kaufen.
Die Eigenschaften des Servos
- Das Drehmoment (im angelsächsischen Raum in oz.in oder in kg.cm) bezeichnet die maximale Leistung des Servos, indem es das Gewicht angibt, das ein Hebelarm von 1 cm bei einer bestimmten Spannung heben kann.
- Die Drehgeschwindigkeit bezeichnet die Zeit, die das Seitenruder benötigt, um bei einer bestimmten Spannung 60° zu durchlaufen.
- Das Material der Zahnrädern sollte für den Freizeitsport aus Metall und für Wettkämpfe aus Titan sein, da Kunststoffzahnräder zerbrechlich sind.
- Die Betriebsspannung liegt normalerweise zwischen 4,8 V und 6 V. Je höher die Spannung, desto höher das Drehmoment.
- Der Servo kann digital oder analog. Digitale Servos sind etwas genauer und schneller, verbrauchen aber auch etwas mehr.
Die Wahl der Höhenruder
Bei der Auswechseln eines Servosist es wichtig zu prüfen, ob die Spreader des alten Servos mit dem neuen kompatibel sind, und neue zu kaufen, wenn dies nicht der Fall ist. Die gebräuchlichsten Riffelzahlen sind 23T und 25T und sollten mit dem Servomotor übereinstimmen. Aluminiumtraversen sind stärker als Kunststofftraversen.
Wie wird das neue Lenkservo eingebaut?
1/ Trennen Sie das Servo vom Empfänger
Wenn Sie ein Modell von Empfänger mit Gehäuse haben, müssen Sie möglicherweise das Gehäuse öffnen, um an die Anschlüsse zu gelangen. In der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs finden Sie weitere Informationen dazu, wie Sie auf die Anschlüsse des Empfängers zugreifen können. Falls Sie es verloren haben, bieten die meisten Hersteller online eine PDF-Version an. Wenn Sie mit zwei Servomotoren ausgestattet sind, wird der Lenkservo befindet sich in Stecker 1 (der vielleicht mit "CH1", "ST" oder "STR" beschriftet ist) und der Gasservo in Stecker 2 ("CH2", "TH" oder "THR").
2/ Entfernen Sie die Höhenruder
Je nach Konfiguration Ihres Autos müssen Sie möglicherweise das Servo entfernen, um an die Höhenruder zu gelangen. Wenn dies nicht der Fall ist, fahren Sie direkt mit Schritt 3 fort. Andernfalls müssen Sie nur die Schraube in der Mitte des Seitenruders entfernen, um es zu entfernen. Wenn Sie ein Servo entfernen, müssen Sie möglicherweise einen Servo retten anstelle des Höhenruders. In diesem Fall verfahren Sie wie bei den Höhenrudern.
3/ Entfernen Sie das Servo
Die meisten Servos werden von vier Schrauben gehalten, zwei auf jeder Seite, aber manche Fahrzeuge haben nur eine auf jeder Seite. Entfernen Sie die Schrauben, um das Servo zu lösen. Wenn die Schrauben unterschiedlich lang sind, merken Sie sich, welche Schrauben wohin gehören.
4/ Schließen Sie das neue Servo an und zentrieren Sie die Abtriebswelle.
Schalten Sie Ihr Sender und zentrieren Sie das Einstellrad auf den Kanal, den Sie verwenden ("ST" = Richtung, "TH" = Gas). Schließen Sie den neues Servo in den richtigen Anschluss am Empfänger ein und schalten Sie den Empfänger ein. Betätigen Sie den Sender, um sicherzustellen, dass das Servo reagiert. Wenn er nicht reagiert, haben Sie den Stecker möglicherweise falsch herum oder in die falsche Buchse gesteckt.
5/ Installieren Sie das neue Servo
Wenn Sie bei eingebautem Servo im Auto nicht an die Schrauben des Höhenruders herankommen, fahren Sie mit Schritt 6 fort. Bringen Sie die Schrauben wieder an, die Sie in Schritt 3 entfernt haben. Wenn Ihr neues Servo etwas größer oder kleiner als das alte ist und nicht ganz passt, müssen Sie einen Servohalter auf die richtige Größe einstellen. Einige Gestelle können sich an die Größe des ServosDann müssen Sie nur einige Schrauben lösen, um die Halterung zu platzieren.
6/ Installieren Sie die Höhenruder
Schalten Sie Ihr Funksystem und den Empfänger, falls Sie sie ausgeschaltet hatten. Schrauben Sie den Spreader auf die Abtriebswelle. In den meisten Fällen muss das Höhenruder parallel zur Gehäuse des Servomotors mit TRIM auf 0 am Funkgerät. Es kann sein, dass es aufgrund der Anzahl der Rillen nicht ganz parallel ist, aber das kann später mit Hilfe des Radios korrigiert werden.
7/ Bauen Sie das Gehäuse des Empfängers wieder zusammen (falls es ein Gehäuse gibt)
Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass das Servo wie gewünscht funktioniert, schalten Sie es durch Drücken des Knopfes ein. Wenn die Box einen Dichtung um den Empfänger vor Wasser zu schützen, stellen Sie sicher, dass diese richtig eingebaut ist.
8/ Stellen Sie den Servomotor ein
Alles, was Sie jetzt tun müssen, ist, mithilfe Ihres Radios den maximalen Winkel der Räder einzustellen (der Endanschlag der Räder oder EPA) und den Mittelstellung der Räder (TRIM). Wir empfehlen, mit der Einstellung der EPA bei 50% der maximalen Kapazität zu beginnen und dann allmählich auf 100% zu gehen, um den Servomotor nicht zu beschädigen.
