Was ist ein Stoßdämpfer?
Stoßdämpfer sind ein sehr wichtiges Teil Ihres RC-Fahrzeugs. Ob auf einer Rennstrecke oder im Gelände, sie haben einen großen Einfluss auf die Straßenlage. So besteht ein Stoßdämpfer in der Regel aus zwei Teilen:
- Einer Feder, die dazu dient, das Gewicht des Fahrzeugs auszugleichen und den Stoßdämpfer nach einer Federbewegung wieder in seine Ausgangsposition zurückzubringen.
- Einem hydraulischen Stoßdämpfer in Form eines Zylinders, in dem ein Kolben gleitet, gebremst durch Öl.
In diesem Artikel werden wir uns mit Öl beschäftigen. Es spielt nämlich eine große Rolle, indem es Unebenheiten im Gelände dämpft durch viskose Reibung im Inneren des StoßdämpfersEs reduziert die interne mechanische Reibung im Stoßdämpfer und fixiert die Straßenlage des Autos. So wird der Einstellung des Stoßdämpfers hängt weitgehend von der Viskosität des Öls.
Welches Öl sollte man für Stoßdämpfer wählen?
In der Regel verwenden Modellbauer ÖlSilikonöl da es die Dichtungen nicht angreift, seine Güteklasse sich bei Temperaturschwankungen kaum verändert und es eine hohe Schmierfähigkeit besitzt. Man kann auch Öl verwendenMineralöl.
Je dünner das Öl ist, desto weicher und schneller ist der Dämpfer (Geschwindigkeit des Kolbens im Zylinder), je dicker das Öl, desto härter ist der Dämpfer. Wenn das Öl zu dünn ist, ist der Federweg der Stoßdämpfer zu groß und das Fahrgestell kann den Boden berühren. Wenn das Öl zu dickflüssig ist, haben die Reifen weniger Haftung und das Auto ist instabiler. Die ideale Einstellung ist, wenn das Auto die Räder auf dem Boden hält und sich nach einer Bodenwelle schnell wieder stabilisiert.
Die Wahl der Ölhärte hängt auch von der Art des Fahrzeugs und dem Zustand der Piste ab. Ein Monstertruck ist z. B. schwer und hat eine große Bodenfreiheit. Er darf nicht zu schnell in die Kurven fahren, damit er sich nicht überschlägt. In diesem Fall empfehlen wir vorne und hinten ein hartes Öl.
Wie lautet der Indikator für die Viskosität des Öls?
Im Allgemeinen ist die Ölviskosität wird in CST oder CPS angegeben (1 CTS = 1 CPS). Je höher der Wert, desto viskoser ist das Öl. Die US-amerikanische Hersteller haben jeweils ihren eigenen Indikator, der auf dem WT-Standard. Hier ist eine Entsprechungstabelle für amerikanische Marken :
Entsprechung der Öle der Marke Team Associated
Wert | CTS |
---|---|
10 | 108 |
15 | 154 |
20 | 208 |
25 | 286 |
30 | 373 |
35 | 454 |
40 | 525 |
50 | 707 |
60 | 725 |
70 | 960 |
80 | 1040 |
Entsprechung der Öle der Marke Losi
Wert | CTS |
---|---|
15 | 110 |
17.5 | 158 |
20 | 243 |
22.5 | 243 |
25 | 294 |
27.5 | 345 |
30 | 381 |
32.5 | 397 |
35 | 459 |
37.5 | 477 |
40 | 546 |
45 | 657 |
50 | 886 |
60 | 844 |
70 | 970 |
Welches Öl für welches RC-Auto?
Bei der Auswahl des Ölssollten Sie mehrere Faktoren wie das Gewicht des Autos, die Größe des Stoßdämpfers usw. berücksichtigen. Bei den folgenden Autos gehen wir davon aus, dass die Autos tendenziell die gleichen Standardeinstellungen haben, wenn sie aus dem Getriebe kommen.
Welches Öl für einen 4WD Track Car 1/10?
Für ein 4WD Track Car im Maßstab 1:10 empfehlen wir eine Öl zwischen 350 und 500 cst. In der Regel verwenden Rennwagen das gleiche Öl für die vorderen und hinteren Stoßdämpfer, aber für die Wahl des Öls gelten die gleichen Grundsätze wie für andere Autos. |
Welches Öl für einen Buggy oder Short Course 2WD 1/10?
Für die vordere Stoßdämpfer eines 2WD-Buggy oder eines Short Course 2WD im Maßstab 1:10 empfehlen wir eine Öl zwischen 300 und 350 cst. Für hintere Stoßdämpferempfehlen wir eine Öl zwischen 250 und 350 cst. |
Welches Öl für einen 1/10 4WD Buggy?
Für vordere Stoßdämpfer eines 4WD-Buggy im Maßstab 1:10 zu bauen, empfehlen wir eine Öl zwischen 350 und 450 cst. Für rutschige Strecken sollten Sie ein weniger viskoses Öl bevorzugen. Sie können einen Anstieg auf 500 cst in Betracht ziehen, wenn Sie auf einer ebenen Fläche wie Beton fahren. Für Stoßdämpfer hintenempfehlen wir eine Öl zwischen 300 und 400 cst. |
Welches Öl für einen Short Course 4WD 1/10?
Für vordere Stoßdämpfer eines Short Course 4WD im Maßstab 1:10 empfehlen wir ein Öl zwischen 350 und 450 cst. Wählen Sie 350 Cst für rutschige Strecken und 450 Cst für Gelände mit starker Haftung (Beton, ...). Für hintere Stoßdämpferempfehlen wir eine Öl zwischen 350 und 400 cst. |
Welches Öl für einen Buggy oder Truggy 4WD 1/8?
Für vordere Stoßdämpfer eines 4WD-Buggy oder eines Truggy 4WD im Maßstab 1:10, empfehlen wir eine Öl zwischen 400 und 600 cst. Für hintere Stoßdämpferempfehlen wir eine Öl zwischen 350 und 500 cst. |