Come scegliere l'olio per i vostri ammortizzatori RC?

Che cos'è un ammortizzatore ?

Gli ammortizzatori sono un pezzo molto importante della tua auto RC. Che sia su una pista o fuoristrada, hanno una grande influenza su aderenza. Così un ammortizzatore è generalmente composto da due parti :

• Una molla che serve a controbilanciare il peso del veicolo e a riportare l'ammortizzatore nella sua posizione iniziale dopo un movimento di sospensione.
• Un ammortizzatore idraulico sotto forma di cilindro nel quale scorre un pistone, frenato da olio.

In questo articolo ci concentreremo sull'olio. Infatti, esso gioca un grande ruolo nell'assorbire le irregolarità del terreno attraverso attriti viscosi all'interno dell'ammortizzatore, riducendo le frizioni meccaniche interne nell'ammortizzatore e fissando l'aderenza dell'auto. Così, il regolazione dell'ammortizzatore dipende in gran parte dalla viscosità dell'olio.

Quale olio scegliere per gli ammortizzatori ?

Generalmente, i modellisti utilizzano olio di silicone car non è corrosivo per le guarnizioni, il suo grado non varia quasi mai con le variazioni di temperatura e ha un grande potere lubrificante. Si può anche utilizzare olio minerale.

Più l'olio è fluido, più l'ammortizzatore è morbido e veloce (velocità del pistone nel cilindro), più l'olio è denso più l'ammortizzatore è duro. Quando l'olio è troppo fluido, il movimento degli ammortizzatori è troppo ampio e il telaio rischia di toccare il suolo. Quando l'olio è troppo denso, le gomme hanno meno aderenza, l'auto è più instabile. La regolazione ideale è quando l'auto tiene le ruote a terra e si stabilizza rapidamente dopo un dosso.

La scelta della densità dell'olio dipende anche dal tipo di veicolo e dalle condizioni delle piste. Ad esempio, un Monster Truck è pesante con una grande altezza da terra. Non deve prendere curve troppo rapidamente per non ribaltarsi. In questo caso, consigliamo un olio duro davanti e dietro.

Qual è l'indicatore di viscosità dell'olio ?

In generale, la viscosità dell'olio è indicata in CST o in CPS (1 CTS = 1 CPS). Maggiore è il valore, più l'olio è viscoso. I produttori americani hanno ciascuno il proprio indicatore basato sulla normativa WT. Ecco una tabella di corrispondenza per i marchi americani :

Corrispondenza degli oli del marchio Team Associated

Corrispondenza degli oli del marchio Losi

Quale olio per quale auto RC ?

Durante la selezione dell'olio, è importante considerare diversi fattori come il peso dell'auto, la dimensione dell'ammortizzatore, ecc. Per le auto seguenti, supporremo che le auto tendano ad avere le stesse impostazioni di default, all'uscita dalla scatola.

Quale olio per un'auto da pista 4WD 1/10 ?

Per un auto da pista 4WD in scala 1/10, raccomandiamo un olio compreso tra 350 e 500 cst. Generalmente le auto da pista utilizzano lo stesso olio per gli ammortizzatori anteriori e posteriori, ma, per quanto riguarda la scelta dell'olio, si applicano gli stessi principi delle altre auto.

Quale olio per un Buggy o Short Course 2WD 1/10 ?

Per gli ammortizzatori anteriori di un Buggy 2WD o di un Short Course 2WD in scala 1/10, raccomandiamo un olio compreso tra 300 e 350 cst. Per gli ammortizzatori posteriori, raccomandiamo un olio compreso tra 250 e 350 cst.

Quale olio per un Buggy 4WD 1/10 ?

Per gli ammortizzatori anteriori di un Buggy 4WD in scala 1/10, raccomandiamo un olio compreso tra 350 e 450 cst. Preferite un olio meno viscoso per le piste scivolose. Potete considerare di passare a 500 cst quando guidate su una superficie piana come il cemento. Per gli ammortizzatori posteriori, raccomandiamo un olio compreso tra 300 e 400 cst.

Quale olio per un Short Course 4WD 1/10 ?

Per gli ammortizzatori anteriori di un Short Course 4WD in scala 1/10, raccomandiamo un olio compreso tra 350 e 450 cst. Scegliete 350 Cst per le piste scivolose e 450 Cst per le terreni con una forte adesione (calcestruzzo, ...). Per gli ammortizzatori posteriori, raccomandiamo un olio compreso tra 350 e 400 cst.

Quale olio per un Buggy o un Truggy 4WD 1/8 ?

Per gli ammortizzatori anteriori di un Buggy 4WD o di un Truggy 4WD in scala 1/10, raccomandiamo un olio compreso tra 400 e 600 cst. Per gli ammortizzatori posteriori, raccomandiamo un olio compreso tra 350 e 500 cst.