PRESENTATION DU BUGGY MUGEN MBX8-R
Mugen Seiki a passé beaucoup de temps à tester et à développer la géométrie du MBX8R dans des conditions réelles de course tout au long de 2021, qui a d’ailleurs conduit à de nombreuses victoires majeures à l’internationale.
Le MBX8R a de nombreuses nouvelles pièces pour augmenter la stabilité et traction du train arrière, améliorer les sauts et avoir une large plage de réglages.
Le MBX8R est taillé pour la compétition avec toutes ses innovations techniques et équipements d’origine. Il ne vous reste plus qu’à piloter et gagner !
- Les supports d’amortisseurs avant et arrière sont nouveaux avec de nouveaux inserts pour trouver le réglage optimum.
- Cales Aluminium de support de triangles C et D à l’arrière sont plus étroites pour que les triangles travaillent mieux
- Nouvelles fusées arrières viennent compléter la nouvelle épure du train arrière puisque celles-ci sont désormais réglables
- Le châssis est toujours d’une épaisseur de 3mm en Aluminium traité dur et fraisé. Celui-ci a été légèrement modifié
- Les Différentiels « HT » High Traction, sont inclus d’origine dans le kit
- Le MBX8R est livré d’origine avec un nouvel embrayage complet à 4 masselottes de Mugen Seiki
- La direction est sur rotules qui est une spécificité inspirée des voitures de piste bitume
- Les cellules avant et arrière offrent un accès très rapide aux différentiels pour l’entretien et le changement de réglage
- Le nouvel aileron du MBX8-R a de nouveaux appuis aérodynamiques avec de nouvelles dérives
- Le support d'aileron arrière révisé fournira une force d'appui supplémentaire et augmentera la durabilité
- La platine radio du MBX8-R a été optimisée avec une boite d’accus élargie pour intégrer des packs d’accus grands formats
- Les amortisseurs sont désormais équipés d’origine de bouchons à émulsion (E2572)
- Le filtre à air est d’un gros diamètre avec une mousse spéciale, associé à un nouveau coude flexible
- Les ressorts d'étrier de frein prennent place pour libérer les disques de freins de tout frottement
- Raccord de carburant à 90 degrés en sortie de réservoir pour un acheminement plus direct des durites de carburant
- Colliers de barre stabilisatrice pour réduire le mouvement latérale de la barre anti roulis
CARACTÉRISTIQUES DU BUGGY MUGEN MBX8-R
- Transmission 4x4 par cardans
- 3 différentiels
- Support moteur en Aluminium
- Embrayage 4 points d’origine réglable
- Châssis en Aluminium traité dur
- Montage entièrement sur Roulement
- Cardans articulés de type CVD
- Barres antiroulis avant et arrière
- Supports d'amortisseurs Avant et Arrière multi-positions en Aluminium traité
- Support d’aileron monobloc et aileron allégé
- Carrosserie Lexan à peindre
- Planche de stickers inclus
- Manuel de montage et liste des pièces détachées incluses
Mugen MBX8-R - Dimensions :
- Largeur: 309mm
- Empattement: 315-320mm
Mugen MBX8-R - Nécessaire pour démarrer : (non inclus)
- Radio + récepteur
- 2 Servos
- Moteur 3.5cc
- Résonateur
- Pneus + jantes
- Peinture Lexan
