PRESENTATION DU BUGGY MUGEN MBX8-R

Mugen Seiki a passé beaucoup de temps à tester et à développer la géométrie du MBX8R dans des conditions réelles de course tout au long de 2021, qui a d’ailleurs conduit à de nombreuses victoires majeures à l’internationale.
Le MBX8R a de nombreuses nouvelles pièces pour augmenter la stabilité et traction du train arrière, améliorer les sauts et avoir une large plage de réglages.

Le MBX8R est taillé pour la compétition avec toutes ses innovations techniques et équipements d’origine. Il ne vous reste plus qu’à piloter et gagner !

Les supports d’amortisseurs avant et arrière sont nouveaux avec de nouveaux inserts pour trouver le réglage optimum.
Cales Aluminium de support de triangles C et D à l’arrière sont plus étroites pour que les triangles travaillent mieux
Nouvelles fusées arrières viennent compléter la nouvelle épure du train arrière puisque celles-ci sont désormais réglables
Le châssis est toujours d’une épaisseur de 3mm en Aluminium traité dur et fraisé. Celui-ci a été légèrement modifié
Les Différentiels « HT » High Traction, sont inclus d’origine dans le kit
Le MBX8R est livré d’origine avec un nouvel embrayage complet à 4 masselottes de Mugen Seiki
La direction est sur rotules qui est une spécificité inspirée des voitures de piste bitume
Les cellules avant et arrière offrent un accès très rapide aux différentiels pour l’entretien et le changement de réglage
Le nouvel aileron du MBX8-R a de nouveaux appuis aérodynamiques avec de nouvelles dérives
Le support d'aileron arrière révisé fournira une force d'appui supplémentaire et augmentera la durabilité
La platine radio du MBX8-R a été optimisée avec une boite d’accus élargie pour intégrer des packs d’accus grands formats
Les amortisseurs sont désormais équipés d’origine de bouchons à émulsion (E2572)
Le filtre à air est d’un gros diamètre avec une mousse spéciale, associé à un nouveau coude flexible
Les ressorts d'étrier de frein prennent place pour libérer les disques de freins de tout frottement
Raccord de carburant à 90 degrés en sortie de réservoir pour un acheminement plus direct des durites de carburant
Colliers de barre stabilisatrice pour réduire le mouvement latérale de la barre anti roulis

CARACTÉRISTIQUES DU BUGGY MUGEN MBX8-R

Transmission 4x4 par cardans
3 différentiels
Support moteur en Aluminium
Embrayage 4 points d’origine réglable
Châssis en Aluminium traité dur
Montage entièrement sur Roulement
Cardans articulés de type CVD
Barres antiroulis avant et arrière
Supports d'amortisseurs Avant et Arrière multi-positions en Aluminium traité
Support d’aileron monobloc et aileron allégé
Carrosserie Lexan à peindre
Planche de stickers inclus
Manuel de montage et liste des pièces détachées incluses

Mugen MBX8-R - Dimensions :

Largeur: 309mm
Empattement: 315-320mm

Mugen MBX8-R - Nécessaire pour démarrer : (non inclus)

Radio + récepteur
2 Servos
Moteur 3.5cc
Résonateur
Pneus + jantes
Peinture Lexan