Johdanto
Lainsäädäntö, joka koskee lennokkeja Ranskassa on vuosien varrella tehty useita muutoksia. Osoitteessa 2024on otettu käyttöön useita uusia sääntöjä ja luokituksia, joiden tarkoituksena on luoda paremmat puitteet lennokkien käytölle, olipa kyse sitten vapaa-ajan tai ammattikäytöstä. Tässä kattavassa oppaassa selitetään yksityiskohtaisesti kaikki voimassa olevat säädökset, lentäjien velvollisuudet ja sallitut lentovyöhykkeet.
Ranskan yleiset lennokkisäännökset
Lainsäädännön historia
Ranskan lennokkeja koskeva lainsäädäntö alkoi vuonna 2012 säännöillä, joiden tarkoituksena oli luoda puitteet tälle kehittyvälle uudelle teknologialle. Sittemmin lainsäädäntö on kehittynyt tekniikan kehityksen ja uusien drone-sovellusten myötä.
Sääntöjen muutokset vuodesta 2024 alkaen
Osoitteessa 2024Ranskan asetuksiin on sisällytetty eurooppalaisia direktiivejä, joiden tarkoituksena on yhdenmukaistaa sääntöjä maanosan tasolla. Uudet luokitukset CE luokitukset ja tiukemmat vaatimukset on suunniteltu takaamaan, että turvallisuus ja luottamuksellisuus samalla kun se mahdollistaa lennokkien laajemman käytön.
UAV-luokat ja CE-luokitukset
Luokat C0-C4
UAV:t luokitellaan nykyisin painon ja varusteiden mukaan luokkiin C0-C4. Jokaista luokkaa vastaavat käyttöä ja lentorajoituksia koskevat erityissäännöt:
- C0 Alle 250 grammaa, ilman kameraa tai lelukameralla varustettu.
- C1 Alle 900 grammaa, tietosuojalaitteiden kanssa.
- C2 Alle 4 kilogrammaa, nopeudenvähennyslaitteiden kanssa.
- C3 ja C4 Alle 25 kilogrammaa, erityissäännöt lennokkeja varten, joissa ei ole automaattista ohjaustapaa.
Lennokeissa on oltava CE-luokkamerkki jotta ne voivat lentää avoimessa luokassa tammikuusta 2024 alkaen.
Sallitut ja kielletyt lentovyöhykkeet
Erityiset rajoitukset
Dronella lentäminen on toimintaa, joka edellyttää tiettyjen säännösten noudattamista. On tärkeää tietää, missä lennättäminen on sallittua ja missä se on kiellettyä tai edellyttää erityisehtoja.
- Kiellot Lennättäminen on kielletty herkkien alueiden, kuten ydinvoimaloiden, sotilastukikohtien, vankiloiden, herkkien tehtaiden, kansallispuistojen, tiettyjen luonnonsuojelualueiden, lentokenttien läheisyydessä sijaitsevien biotooppialueiden jne. yllä.
- Luokat C1-C4 C1-C4-luokan lennokilla tai yli 250 grammaa painavalla lennokilla, jonka luokkaa ei ole ilmoitettu, ei saa lentää ihmisten yllä.
Tietoja sallituista ja kielletyistä lentovyöhykkeistä on seuraavalla verkkosivustolla. Ilmailualan tietopalvelu (SIA). tai Geoportal.
Koulutus- ja sertifiointivaatimukset
Pätevyystodistus
Dronen lennättämiseen tarvitaan usein seuraavat tiedot pätevyystodistus. Tämä todistus todistaa, että lentäjällä on tiedot ja taidot, joita vaaditaan lennokin turvalliseen käyttöön.
Rekisteröidy Alphatangoon
Kaikki dronet, jotka ovat yli 250 grammaa on rekisteröitävä Alphatango alustalle Siviili-ilmailun pääosasto (DGAC). Tämä velvoite koskee myös kameroilla varustettuihin lennokkeihinniiden painosta riippumatta.
Lentoskenaariot Ranskassa
Eri skenaariot S1, S2, S3 ja S4.
Ranskan lainsäädännössä säädetään useista lennokkien lentoskenaarioista:
- S1 Suora näkölento enintään 200 metrin etäisyydellä ohjaajasta.
- S2 Lennot ohjaajan suoran näköyhteyden ulkopuolella, enintään 1 km:n etäisyydellä.
- S3 Lennot ihmisten lähellä, 100 metrin etäisyydelle.
- S4 Lennot suoran näköyhteyden ulkopuolella syrjäisillä alueilla tiukoissa olosuhteissa.
Kullekin skenaariolle on asetettu erityisvaatimuksia koulutuksen, varusteiden ja lentoilmoituksen osalta.
Skenaario S1: Suoran näköyhteyden lennot (VLOS).
Vaatimukset :
- Lennokin paino Alle 25 kg.
- Suurin etäisyys : Lennot enintään 200 metrin vaakaetäisyydellä ohjaajasta.
- Suurin sallittu korkeus 120 metriä maanpinnasta.
- Lentoalueet Lentäminen asutuilla alueilla tai ihmisjoukkojen yllä on kielletty.
- Koulutus : Lentäjillä on oltava teoreettinen ja käytännön koulutustodistus.
- Varusteet Lennokki on varustettava etäisyyden rajoituslaitteella ja katkaisijalla.
Konteksti:
S1-skenaariota käytetään pääasiassa vapaa-ajanlentoihin ja joihinkin yksinkertaisiin ammatillisiin tehtäviin. Sen avulla operaattorit voivat pitää lennokin jatkuvassa visuaalisessa valvonnassa.
Skenaario S2: näköyhteyden ulkopuoliset lennot (BVLOS).
Vaatimukset:
- Lennokin paino Alle 2 kg.
- Suurin etäisyys : Enintään 1 km vaakasuora etäisyys kauko-ohjaimesta.
- Suurin sallittu korkeus 50 metriä maanpinnasta.
- Lentoalueet Lentäminen asutuilla alueilla on kielletty.
- Koulutus BVLOS-lentoja koskeva erityiskoulutus, mukaan lukien riskinhallinta ja hätämenettelyt.
- Laitteet Lennokki on varustettava riippumattomalla katkaisijalla ja automaattisella palautusjärjestelmällä signaalin katkeamisen varalta.
Konteksti:
Tätä skenaariota käytetään tehtävissä, joissa lennokin on kuljettava pitkiä matkoja, kuten putkistojen tai voimalinjojen tarkastuksessa. Se edellyttää kehittyneitä taitoja ja lisälaitteita turvallisuuden varmistamiseksi.
Skenaario S3: Lennot lähellä ihmisiä
Vaatimukset:
- Lennokin paino Alle 8 kg.
- Suurin etäisyys : Lennot enintään 100 metrin etäisyydellä kauko-ohjaajasta.
- Enimmäiskorkeus 120 metriä maanpinnasta.
- Lentoalueet Sallittu asutuilla alueilla lääninhallituksen luvalla.
- Koulutus : Erityiskoulutustodistus, joka sisältää lennonjohtotaidot asutuilla alueilla.
- Varusteet : Varustettu törmäysvoimaa vähentävällä laitteella sekä ääni- ja merkkivaloilla.
Konteksti:
S3-lentoja käytetään usein yleiseen turvallisuuteen liittyvissä operaatioissa, elokuvakuvauksissa ja kaupunkivalvontatehtävissä. Tällaiset tilanteet edellyttävät tiukkoja turvatoimia, jotta maassa oleville ihmisille aiheutuvat riskit voidaan minimoida.
Skenaario S4: näköyhteyden ulkopuoliset lennot syrjäisillä alueilla.
Vaatimukset:
- Lennokin paino Alle 25 kg.
- Suurin etäisyys : Ei määritetty, mutta edellyttää erityisiä lupia kutakin tehtävää varten.
- Enimmäiskorkeus : Vaihtelee lupien mukaan.
- Lentoalueet Lennot valvotussa ilmatilassa erityisluvilla.
- Koulutus Valvotussa ilmatilassa tapahtuvien lentojen jatkohyväksyntä, mukaan lukien koordinointi lennonjohtopalvelujen kanssa.
- Laitteet Lennokissa on oltava vankat viestintäjärjestelmät ja kehittyneet turvalaitteet, kuten laskuvarjot tai havaitsemis- ja väistöjärjestelmät.
Konteksti:
S4-lentoja käytetään monimutkaisiin ja erikoistuneisiin tehtäviin, kuten laajojen alueiden kartoittamiseen, ja ne edellyttävät yksityiskohtaista valmistelua ja lupaa. Näitä lentoja suorittavat usein kokeneet ammattilaiset, jotka käyttävät kehittyneitä UAV:itä.
Dronelentäjien velvollisuudet
Ilmailusääntöjen noudattaminen
Dronelentäjien on noudatettava ilmasääntöjä ja liikennesäännötVältä erityisesti lentämistä lentokenttien, sotilasalueiden, ydinvoimaloiden, historiallisten muistomerkkien ja kansallispuistojen lähellä.
Yksityisyyden suojaaminen
On erittäin tärkeää kunnioittaa yksityisyyttä ja kuvan oikeudet yksityishenkilöiden oikeuksia. Kuvien tai äänien ottaminen tai levittäminen ilman asianomaisten henkilöiden suostumusta tai niiden käyttäminen kaupallisiin tai vahingollisiin tarkoituksiin on kielletty.
Vapaa-ajan lennokit vs. ammattikäyttöön tarkoitetut lennokit
Määritelmä ja erot
Erotus seuraavien välillä huvikäyttöön tarkoitetut lennokit ja ammattikäyttöön tarkoitetut lennokit riippuu niiden käyttötarkoituksesta. Ammattikäyttöön tarkoitettuun droneen sovelletaan tiukempia säännöksiä, kuten velvoitetta olla varustettu teoreettinen ULM-lentäjän lupakirja.
Ammattilaisia koskevat erityissäännökset
Ammattikäyttöön tarkoitettuihin droneihin sovelletaan erityisiä velvoitteita, kuten lentolupia, erityisiä vakuutuksia ja kehittyneitä turvalaitteita.
Uudet teknologiat ja niiden vaikutus sääntelyyn
Paikannuslaitteet
Uudet säädökset edellyttävät seuraavien laitteiden käyttöä paikannuslaitteita kiellettyjen tai rajoitettujen alueiden välttämiseksi. Nämä laitteet auttavat myös löytämään lennokin, jos se menettää hallinnan.
Etäisyydenrajoitusjärjestelmät
UAV:t on varustettava järjestelmillä, joilla rajoittaa lentomatkaa enintään 500 metriin tai radiosignaalin kantamaan sen mukaan, kumpi näistä on pienempi. Tämä vähentää hallinnan menettämisen riskiä.
Vaikutukset ympäristöön ja turvallisuuteen
Kasviston ja eläimistön suojelu
Lennokit eivät saa häiritä kasvistoa ja eläimistöätai aiheuttaa melua tai visuaalista haittaa. On tärkeää lentää vastuullisesti ympäristövaikutusten minimoimiseksi.
Ihmisten ja omaisuuden turvallisuus
. turvallisuus on etusijalla lennokkien sääntelyssä. On kiellettyä lentää väkijoukkojen yllä, kuljettaa vaarallisia materiaaleja tai lentää alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Näiden rajoitusten tarkoituksena on minimoida onnettomuusriski ja suojella ihmisiä ja infrastruktuuria.
Säännösten noudattamatta jättämisestä määrättävät seuraamukset
Sakot ja vankeusrangaistukset
Säännösten noudattamatta jättäminen voi johtaa seuraaviin seuraamuksiin sakot ja vankeusrangaistukset. Esimerkiksi laittomasta kuvien ottamisesta herkillä alueilla voidaan määrätä 75 000 euron sakko ja yhden vuoden vankeusrangaistus. On siis ratkaisevan tärkeää tuntea ja noudattaa voimassa olevia sääntöjä, jotta tällaisilta rangaistuksilta vältytään.
Esimerkkejä yleisimmistä rikkomuksista
Yleisiä rikkomuksia ovat esimerkiksi lentäminen kiellettyjen alueiden, kuten ydinvoimaloiden, sotilastukikohtien ja lentokenttien, yllä. Muita yleisiä rikkomuksia ovat vähimmäisetäisyyksien noudattamatta jättäminen ihmisiin ja yksityisomaisuuteen.
Resurssit ja työkalut lennokkilentäjille
Geoportal
Geoportti on olennainen työkalu lennokkilentäjille Ranskassa. Sen avulla voit tutustua sallittujen lentovyöhykkeiden ja lentorajoitusten karttoihin. Voit myös käyttää sovelluksia, kuten Drone-Spot, Mach 7 Droneja FlyBy suunnittelemaan lentosi ja tarkistamaan tarvittavat luvat.
Hyödyllisiä sovelluksia ja verkkosivustoja lentojen suunnittelua varten
On olemassa useita sovelluksia ja verkkosivustoja, jotka helpottavat lentojen suunnittelua täysin turvallisesti. Näitä ovat muun muassa DroneKeeper ja Tyhjennys tarjoavat yksityiskohtaista tietoa lentorajoituksista ja sääolosuhteista. Nämä työkalut ovat hyödyllisiä kaikille lennokkilentäjille, jotka haluavat noudattaa määräyksiä ja välttää sakkoja.
Usein kysytyt kysymykset Ranskan lennokkilainsäädännöstä
Minkä tyyppiset lennokit edellyttävät rekisteröintiä Alphatangossa?
Kaikki yli 250 grammaa painavat lennokit sekä kameralla varustetut lennokit on rekisteröitävä Alphatangoon niiden painosta riippumatta.
Voinko lennättää droneani yöllä?
Ei, yölennot ovat Ranskassa kiellettyjä, paitsi erityistapauksissa ja erityisluvilla.
Mitkä ovat kiellettyjen alueiden yli lentämisen seuraamukset?
Rangaistukset voivat olla jopa 75 000 euron sakkoja ja vankeusrangaistuksia. Lentoalueet on ehdottomasti tarkistettava ennen jokaista käyttökertaa.
Mitkä laitteet ovat pakollisia droneissa vuonna 2024?
Dronet on varustettava geopaikannus-, etäisyydenrajoitus- ja etätunnistuslaitteilla, jotta ne ovat uusien säännösten mukaisia.
Miten saan luvan lentää rajoitetulla alueella?
Lupia on haettava DGAC:lta tai Alphatango-alustan kautta. Usein on perusteltava lennon ammatillinen käyttö tai tärkeys.
Onko alle 250 grammaa painaville droneille rajoituksia?
Kyllä, myös alle 250 grammaa painavien dronejen on noudatettava tiettyjä sääntöjä, jotka koskevat erityisesti lentovyöhykkeitä ja yksityisyyden kunnioittamista.
Johtopäätös
Lennokkien sääntely Ranskassa vuonna 2024 on monimutkaista mutta välttämätöntä kaikkien turvallisuuden ja suojelun varmistamiseksi. Dronelentäjänä sinun vastuullasi on olla tietoinen näistä säännöistä ja noudattaa niitä. Käytä käytettävissä olevia välineitä, kuten Géoportail ja lentosuunnittelusovelluksia pysyäksesi ajan tasalla ja välttyäksesi seuraamuksilta. Jos haluat lisätietoja ja tutustua vaatimustenmukaisten dronejen valikoimaan, käy osoitteessa osoitteessa verkkokauppaan.
