Jos olet juuri ostanut auton Nitro radio-ohjattava automutta et tiedä, miten se käynnistetään, olet tullut oikeaan paikkaan! Auton käynnistäminen Nitro voi olla melko pelottavaa, varsinkin mallinrakennusta vasta-alkajille. Siksi olemme koonneet tämän kattavan oppaan, jossa on mukana kolme eri menetelmää joilla saat autosi valmiiksi ja käyntiin.
Ennen käynnistämistä
Valmistele työkalut ja auto
Ensimmäinen vaihe on valmistella autosi käynnistämiseen tarvittavat välineet. Tarvitset auton Nitrosarja sytytystulpata kynttilänlämmitin (tunnetaan myös nimellä hehkusytytin), kynttilänsytytin sytytystulppien irrottaminenja erityinen RC-polttoaine japipetti kaada se siististi säiliöön. Löydät kaikki nämä tuotteet joistakin aloituspakkauksista.
Kun olet saanut kaiken valmiiksi, on tärkeää tietää, mitä RC-autosi muoto ja erityisesti sen sijainti laukaisuvetosäiliö, säiliö resonaattori ja sytytystulppa.
Kuumenna kynttilä
Kierrä sytytystulppa moottorissa olevaan aukkoonsa varoen kiristämästä sitä liikaa, jotta käynnistysmoottori ei ylikuormitu. Kun se on ruuvattu paikalleen, sytytä se hehkutulpan lämmittimellä. Sytytystulpan pitäisi alkaa hehkua, ja mitä kirkkaammin se hehkuu, sitä parempi.
Jos kynttilä ei sytyse on joko viallinen tai se on ladattava. hehkutulpan lämmitin. On hyvä pitää käsillä muutama varasytytystulppa, car ne voivat olla melko hauraita.
Vetokäynnistys
Käynnistä moottori
Kun sytytystulppa on kuuma, on aika käynnistää moottori. Ensimmäiseksi polttoainesäiliö on täytettävä polttoainesäiliöllä erityisellä RC-polttoaineella. Joissakin autoissa on polttoainesäiliö, jonka yläosassa on painonappi, jota painamalla voit saada polttoaineen nousemaan kaasuttimeen. Jos näin ei ole, sulje kaasuttimen pakokaasu (jotta moottori ei käynnisty) ja vedä käynnistyspainiketta useita kertoja. Tämä pumppaa hieman polttoainetta moottoriin. Tämä tunnetaan nimellämoottorin käynnistys.
Käynnistä moottori
Sytytystulppa on kuuma, moottori on alustettu ja voit nyt käynnistää moottorin. Vedä tätä varten käynnistyspainike kunnes moottori käynnistyy. Vetotangon rikkoutumisen välttämiseksi suosittelemme, että vedät pystysuoraan ja ei liian voimakkaasti (enintään 10 cm) kolme kertaa peräkkäin. Älä rasita vetotankoa (jos moottori ei käynnisty, kyseessä on mekaaninen ongelma).
Jos vetotanko on liian vaikea vetääse tarkoittaa, että moottori on pohjustettu liikaa ja pohjustus on poistettava. Kierrä sytytystulppa irti, käännä auto ympäri ja ala vetää vetotangosta. Polttoaine nitro pitäisi alkaa pursua ulos. Jatka vetämistä, kunnes moottorista ei tule enää nestettä.
Mitä teen, jos auto ei käynnisty?
Jos auto ei käynnisty, syynä voi olla moottorin tulviminen:
- Irrota sytytystulppa.
- Käännä auto ympäri.
- Käytä vetonarua.
- Vedä, kunnes nestettä ei enää tule ulos.
- Kierrä sytytystulppa takaisin paikalleen.
- Toista kaikki vaiheet alusta alkaen auton käynnistämiseksi.
Jos moottori ei ole tulvinut, sinun on luultavasti tehtävä joitakin kaasuttimen säätöjä.. Lue lisää siitä, miten tämä tehdään, klikkaa tästä.
Aloittaminen penkillä
Autot Nitro ilman vetokäynnistysjärjestelmää alustassa on aukko, jonka kautta pääsee käsiksi moottorin vauhtipyörään (tarkista, että vauhtipyörä ei ole liian korkealla alustassa, muuten et voi käyttää sitä). käynnistyspenkkiä). Vauhtipyörä aktivoituu käynnistinmoottorin kumilevyllä. Auto Nitro voidaan käynnistää ilman vetonarua.
Dynon kautta syttyvällä moottorilla voi olla hyvin pieni painoetu. car Siinä ei ole vetonarun aiheuttamaa lisäpainoa. Sinun on kuitenkin kannettava käynnistyslaatikko mukanasi ja sinulla on oltava pääsy laatikon virtalähteeseen (12 V:n akku, ladattava akku).
Käynnistäminen rottokäynnistimellä
Vetokäynnistysmekanismin sijasta rottokäynnistys on pieni kannettava sähkömoottori joka toimii vähän kuin porakone. Se käynnistää moottorin napin painalluksella. Jotkin polttomoottoriautot on varustettu valmiiksi roottorikäynnistimellä, kun taas toiset mallit voidaan varustaa jälkiasennuksella.
Moottorin sisäänajo (vain ensimmäisellä kerralla)
Kun auto on käynnissä, on aika moottorin sisäänajo. Aloita moottorin sisäänajo antamalla auton käydä tyhjäkäynnillä noin 10 minuuttia. Vältä kiihdyttämistä jonkin aikaa, jotta öljy virtaa sujuvasti moottoriin.
Kun olet odottanut 10 minuuttia, aloita kaasun painaminen. Kiihtyvyyden ja ohjauksen pitäisi olla tasainen. car tarkoituksena on vain antaa moottorin lämmetä ja kierrättää öljyt. Suosittelemme, että tyhjentää kaksi säiliötä ennen kuin voit painaa kaasua vapaammin. Sytytystulppa on vaihdettava sisäänajon jälkeen, vaikka se olisi hyvässä kunnossa.
Moottorin pysäyttäminen Nitro ?
Moottorin pysäyttäminen Nitro, yksinkertaisesti tukkiaresonaattorin pakoputki. Varo laittamasta sormiasi car resonaattori voi olla hieman kuuma, joten käytä sen sijaan liinaa tai muuta esinettä.
Kun moottori käynnistyy, se saattaa käydä suurella nopeudella, jos jokin asetus on väärä. Jotkut ihmiset panikoivat ja yrittävät sammuttaa sen elektronisella kytkimellä. Tällä ei ole mitään tekemistä moottorin kanssa; sammuttamista varten sinun on peitettävä pakokaasuaukko.
