Monien saatavilla olevien RC-autojen joukossa on myös sarja Mini-Z of Kyosho sarja on yksi parhaista. Monet fanit keräävät sitä, ja se on sekä aloittelijoiden että kokeneempien mallareiden suosiossa, koska se on halpa, tehokas ja helposti muokattavissa. Toinen suuri etu on saatavilla olevien erilaisten ulkoasujen määrä. Jos sinäkin haluat ostaa tämän mikroautot Kyosho niin suosittelemme, että luet tämän aloittelijan opas Mini-Z.
Johdanto Mini-Z osoitteesta Kyosho
Mikä on Mini-Z ?
Kyosho on yksi vanhimmista pienoismallien valmistajista ja Mini-Z on yksi heidän uusimmista ja suosituimmista luomuksistaan. He esittivät Mini-Z vuonna 1999 "ensimmäisenä kämmenen kokoisena RC-autona". Näiden pienoiskoneiden akseliväli vaihtelee 86 mm:n ja 106 mm:n välillä, mikä on suunnilleen sama kuin käden pituuden verran. pikkusormesta peukaloon, mikä selittää, miksi nimessä käytetään termiä "Mini". Z-osa tulee siitä, että kyseessä on auto. Helppo käsitellä joka voi olla täysin räätälöidä ja rakentaa uudelleen A:sta Z:hen.
Kahden vuosikymmenen aikana sen julkaisun jälkeen valikoima Mini-Z osoitteessa Kyosho mallistosta on tullut RC-autojen harrastajien suosikki. Ajoneuvot ovat kaikki sekä ominaisuuksiltaan että ulkonäöltään erinomaisen laadukkaita. Ne antavat malliharrastajille tunteen, että he omistaisivat suorituskykyinen ajoneuvo edulliseen hintaan.
Mikä on seuraavien yritysten historia Mini-Z ?
Ensimmäinen alusta, joka Kyosho luotiin vuonna 1999 Mini-Z oli nimeltään MR-01. Sitä oli kolme mallia, jotka perustuivat todellisiin ajoneuvoihin. Nissan Skyline GTR, GTR Mitsubishi Lancer Evo VI ja Subaru WRX.
Heidän lippulaivamallinsa, toisen sukupolven MR-02julkaistiin vuonna 2004, ja sen muotoiluun tehtiin suuria muutoksia. Erityisesti AAA-paristot, jotka eivät ole enää pystyssä, vaan ne ovat nyt litteästi rungossa. . Ferrari Enzo oli ensimmäinen MR-02-alustaan perustuva malli.
Kaikki nämä alustat varustettiin kaksipyöräisellä voimansiirrolla (2WD). Yrityksen seuraava suuri läpimurto oli auton kehittäminen Mini-Z à neliveto (AWD), mikä helpottaa ajo drift. MR:n sijaan näiden ajoneuvojen nimi on AWD-ajoneuvot ajoneuvojen nimet alkavat kirjaimella MA. Ensimmäinen oli MA-010, joka on MR-01:n AWD-versio.
Hiljattain, vuonna 2009, MR-alustan uusin sukupolvi tuli markkinoille MR MR-03. Tässä mallissa on useita merkittäviä parannuksia, ja se on saatavana myös AWD-versiona, jossa on täysin uusi moottori. MA-020.
Miksi valita Mini-Z ?
Estetiikan ja mallien monipuolisuuden vuoksi
Huolimatta näiden autojen hämmästyttävästä suorituskyvystä ja kapasiteetista Mini-Z osoitteessa Kyosho, kaikki harrastajat eivät käytä niitä kilpa-ajoon. Jotkut pitävät erittäin tärkeänäajoneuvojen ulkonäköön. Näille mallareille, jotka ovat hyvin herkkiä estetiikalle, yksi mallin tärkeimmistä vetovoimatekijöistä on Mini-Z on saatavilla olevien korien ja koristeellisten lisävarusteiden määrä, kauneus ja tarkkuus. Ne ovat itse asiassa niin hyvin tehtyjä, että monet mallarit keräävät vain runkoja. Valmistaja tarjoaa pienoismalleja mittakaavassa 1/27 jotka ovat saaneet vaikutteita todellisista ajoneuvoista (pääasiassa japanilaisista autoista, kuten Toyota, Subaru ja Nissan mutta myös muita merkkejä, kuten Lamborghini ja Ferrari).
Autosi mukauttaminen
Jos pidät Mini-Z sellaisena kuin se on, voit nauttia siitä. Sinun on kuitenkin syytä olla tietoinen siitä, että näitä RC-autoja voidaan muokata laajasti. räätälöity. Monet harrastajat haluavat tehdä autoihinsa pieniä muutoksia. yksinkertaiset muutoksetToiset taas muuttavat paljon osia hyödyntääkseen näiden koneiden koko potentiaalin. Meidän verkkokauppa laaja valikoima osia ja tarvikkeita autosi räätälöintiin Mini-Z sekä korin sen ulkonäön muuttamiseksi.
Osallistua kilpailuihin
Jotkut mallinrakentajat haluavat kilpailla, ja vaikka Mini-Z niitä ei ole rakennettu nimenomaan tätä tarkoitusta varten, ne ovat varteenotettavia haastajia, erityisesti kilpailuissa sisäkilpailuissa. Niiden huippunopeus on yleensä 15 km/h, mutta ne voivat saavuttaa jopa 50 km/h nopeuden, kun ne on varustettu Mini-Z muokattu.
Huippunopeuden saavuttaminen on hyvä asia, mutta se ei riitä, ja harrastajien on ennen kaikkea valittava autot, jotka ovat helppokäyttöisiä ja jotka pystyvät selviytymään tiukoista mutkista, kuten esimerkiksi pienissä autoissa. kilparadoilla. Mini-Z. Kyky ottaa mutkia menettämättä rytmiä on olennaisen tärkeää, jotta voittaa RC-kilpailu.
Eri mallit Mini-Z
Valikoima Mini-Z valikoimaan kuuluu nyt monia eri malleja, joista jokaisella on omat erityispiirteensä ja muotoilunsa. Näihin kuuluvat Mini-Z varustettu moottori Brushed moottori Mini-Z VE varustettu moottori brushless moottori (jälkimmäinen on enemmän kilpailukykyinen). Se on saatavana myös RTR ("Ready to Run") tai Readyset aloittelijoille ja sarjamuodossa kokeneemmille mallareille.
Seuraavassa on tyhjentävä luettelo eri malleista ja niiden käyttötarkoituksista:
- . MiniZ RWD on mikroauto RTR (toimitetaan valmiina ja koottuna) takavetoisena (RWD = Rear Wheel Drive).
- . MiniZ FWD on mikroauto RTR (toimitetaan valmiina ja koottuna), jossa on etuveto.
- . MiniZ AWD on mikroauto RTR (toimitetaan valmiina ja koottuna) 4x4-tyyppinen (AWD = All Wheel Drive).
- . MiniZ Buggy on mikromaastoauto RTR (toimitetaan täydellisenä ja koottuna), tyyppi 4x4 (Four Wheel Drive).
- . MiniZ MR03 Evo on kilpailuun suunnattu mikroauto, jossa on brushless ja takaveto (toimitetaan ilman radiota).
- . MiniZ MA-030 Evo on kilpailuun suunnattu mikroauto, jossa on brushless ja neliveto (toimitetaan ilman radiota).
Voit nyt valita mallisi täältä.
Mukauta Mini-Z !
La Mini-Z on suorituskykyinen auto, joka on suunniteltu vapaa-ajan käyttöön, mutta sillä on myös potentiaalia tulla aidoksi kilpa-autoilijan peto asentamalla erilaisia lisävarusteita. Harrastajille drift, tyyli kulkee käsi kädessä performance joten voit myös vahvistaa läsnäoloasi. Mini-Z avulla. tyylikkäitä kappaleita.
3 suositusta Kyosho varten Mini-Z
- Vaihda renkaat: Renkaat ovat alustan ja radan välinen kosketuspinta. Kuten kaikki muutkin autot, ne ovat äärimmäisen tärkeä osa auton suorituskykyä. Löydät kaikki renkaat Mini-Z täältä ja opas niiden valintaan täällä.
- Iskunvaimentimen jousien vaihtaminen Voit lisätä performance, voit vaihtaa takajouset kitkatakajousitukseen. Voit myös muuttaa ohjausta vaihtamalla etujouset. Useimmat kuljettajat ovat tottuneet hieman aliohjattuun autoon. Pehmeät jouset antavat auton kääntyä enemmän.
- Vaihda T Tämä T:n muotoinen osa määrittää alustan kallistuksen. Valitse T-kuitu, jos haluat enemmän joustavuutta, tai T-hiili, jos haluat enemmän kovuutta.
3 suositusta Kyosho varten Mini-Z drift
- Vaihda raketit: Kallistuskulma on kulma, jonka renkaat muodostavat radan pintaan nähden. Tämä on kilpa-autojen tärkein näkökohta. drift. Osoitteessa Mini-Z AWD Sports on varustettu etu- ja taka-akselilla.
- Asenna LED-sarja Joudut luultavasti poraamaan joitakin reikiä joihinkin korirakenteisiin, mutta toimenpide on yleensä suoraviivainen. Kun etu- ja takavalot yhdistetään kaasupolkimiin, tulos on yksinkertaisesti poikkeuksellinen!
- Asenna gyroskooppi Auto, joka drift on vaikea hallita. Osoitteessa gyroskooppi vakauttaa vastahallintaa havaitsemalla alustan liikkeet ja korjaamalla lentoradan automaattisesti.
Joitakin muita mielenkiintoisia parannuksia
- Vaihda laakerit: Laakerit: Peruslaakerit ovat usein muovia, mutta niillä on suora vaikutus auton suorituskykyyn.
- Vaihda pyöränmutterit Perusmutterit on usein valmistettu muovista, ja ne voivat vaurioitua hyvin nopeasti.
- Asenna laskentasiru Laskentasirun avulla voit tallentaa kilpailuaikasi.
Opi ajamaan Mini-Z !
The Kyosho
La Mini-Z harjoitusmenetelmä on ihanteellinen kotona ajamiseen. A sisäkoulutus voidaan helposti perustaa käyttämällä vesipulloja nastoina tai portteina. Sinun tarvitsee vain ajoittaa suorituksesi. Ennen kuin teet sen, tässä on harjoittelumenetelmä, jota ehdottaa Kyosho.
Harjoittelu kahden pullon ympärillä
Aseta kaksi muovipulloa noin 2 metrin päähän toisistaan. Yritä kiertää ne ulkopuolelta. Tämä auttaa sinua kehittämään ohjaustaitojasi kohteiden lähellä. Lennä aluksi hitaasti ja noudata samaa lentorataa pullojen ympärillä. Mitä enemmän kehityt, sitä nopeammin voit lentää!
Harjoittelu kahdeksikon radalla
Kun olet oppinut ajamaan "soikealla" radalla, yritä ajaa kahdeksikkona muovipullojen ympäri. Jos tämä onnistuu helposti, olet oppinut perusasiat. Keksi sitten oma harjoittelurata.
... Kyosho varten drift
Et tarvitse paljon tilaa treenaamiseen. harjoitus drift Tarvitset vain noin 3 x 2 metrin kokoisen vapaan alueen. Käy osoitteessa Mini-Z AWD on yleensä jo valmiiksi varustettu erityisrenkailla. drift joten voit kehittää taitojasi suoraan laatikosta.
Korttelin kiertämisen harjoittelu
Aseta esine (esimerkiksi vesipullo) keskelle tilaa, jonka olet varannut korttelin kiertämistä varten. drift. Aloita ajelehtiminen ohjaamalla voimakkaasti oikealle tai vasemmalle ja paina sitten kaasua voimakkaasti. Palauta ohjaus vähitellen takaisin neutraaliin tai tarvittaessa vastaohjaukseen. Auto alkaa ajautua. Yritä tehdä mahdollisimman säännöllinen ympyrä nastana käyttämäsi esineen ympärille. Mitä enemmän parannat, sitä enemmän voit tiukentaa ympyrää.
Harjoitellaan ajelehtimista kahdeksikon kurssilla.
Aseta kaksi muovipulloa noin 1,5 metrin päähän toisistaan. Kokeile ajamista luku 8 ja tekemällä drift jokaisen pullon ympärille.
Ajelehtimisen opettelu vastapäivään ohjaamalla
Ulkopuolinen ohjaus = Braquage à l'extérieur / Sisäpuolinen ohjaus = Braquage à l'extérieur.
Kun lähestyt kaarretta vakionopeudella, sinun on nopeasti ajettava seuraavasti kääntää ohjausta ja sitten vastaohjausta oikealle, jotta auto ajautuu. Mini-Z. Jossain vaiheessa sinun on ohjattava vastaan, jotta voit poistua mutkasta suorassa linjassa.
Driftaamisen opettelu kaasulla
Kaasu pois päältä = hidastaminen / kaasu kiinni = kiihdyttäminen.
Lähesty mutkaa tasaisella nopeudella, ota kaasu pois hetkeksi ja kiihdytä sitten ohjaamalla sisemmälle, jotta auto ajautuu. Mini-Z. Kun olet ajautunut, sinun on joskus - säätää kaasua ja/tai ohjauskulmaa, jotta voit säilyttää lentoratasi.
