Möchten Sie schnell fahren? Sind Sie ein Fan von Drag Racing? Dann haben Sie zwei Möglichkeiten: Kaufen Sie ein fertiges ferngesteuertes Drag Car wie den Team Associated DR10 oder bauen Sie Ihren eigenen Dragster aus dem Traxxas Slash 2WD.
Die Wahl der Karosserie für Ihren Dragster
Pro-Line bietet eine beeindruckende Auswahl an Dragster-Karosserien. Jede davon ist für den Einsatz auf modifizierten Shortcourses wie dem Traxxas Slash oder auf dem Team Associated DR10. Alle Karosserien sind transparent und enthalten eine Folie ausAufkleberDie Masken für die Fenster und eine Folie für den Overspray, mit Ausnahme des 1969 Chevrolet Nova Tough-Color Black. Die Pro-Line Tough-Color-Karosserien sind aus schwarzem Tough-Color-Polycarbonat geformt, sodass Sie sich keine Sorgen um abblätternde oder sich ablösende Farbe machen müssen. Treffen Sie einfach Ihre Wahl aus den folgenden Modellen.
Die Proline Super J Pro-Mod-Karosserie
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Die Karosserie Chevrolet Nova Tough Color Schwarz
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Die Karosserie 1978 Chevrolet Malibu
Sie können die 1978 Chevrolet Malibu Proline-Karosserie kaufen. indem Sie hier klicken.
Die Pro-Fusion Short Course Karosserie
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Die Wahl der Räder für Ihren Dragster
Viel Power zu haben erfordert Qualitätsreifen. ProLine hat Reifen auf den Markt gebracht, die speziell für die Dragster-Rennen. Es gibt zwei Optionen für Hinterreifen und eine Option für Vorderreifen. Nun, diese Reifenauswahl zu haben ist toll, aber Sie brauchen eine Felge, auf die Sie sie montieren können, und Pro-Line bietet Ihnen zwei spezielle Felgen an. Alle unten aufgeführten Reifen und Felgen passen auf Ihren Slash 2WD oder Ihren Team Associated DR10.
Die Vorderreifen Hooiser Drag 2.2" S3
Obwohl sie nicht so wichtig sind wie die Hinterreifen, macht es Sinn, die richtigen Reifen für das gesamte Auto zu wählen. Dies sind die Vorderreifen Pro-Line Hoosier drag 2.2 2WD S3.
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Die Hinterreifen Hooiser Drag 2.2/3.0" S3
Die perfekte Ergänzung zu den Hoosier Drag Vorderreifen sind diese Hoosier Drag Hinterreifen für Dragster-Rennen.
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Big Daddy Drag Slick 2.2/3.0" MC Hinterreifen
Der letzte Reifen ist auch der neueste in der Dragster-Produktreihe von Pro-Line. Es handelt sich um den Big Daddy Wide Drag Slick. Wie der Name schon sagt, ist der Big Daddy breiterer Reifen und wird Ihrem Drag Car viel mehr Grip verleihen. Er hat eine 2 Zoll breite Kontaktfläche, das sind 25 % mehr als Standard-Slickreifen. Wenn Sie also auf Oberflächen mit wenig Haftungist er der ideale Reifen.
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Die Vorderradfelgen Drag 2.2" SCT
Diese Pomona Drag Spec 2.2 Felgen wurden speziell für Drag-Rennen entwickelt und passen perfekt zu den Pro-Line Hoosier Drag 2.2 2WD S3 Drag Racing Vorderreifen. Sie sind leicht, aber stabil und kommen mit einem 12-mm-Sechskant. Diese Räder erinnern an die Art von Rädern, die Sie bei Dragster-Autos auf der Pomona-Rennstrecke.
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Drag 2.2/3.0" SCT Hinterradfelgen
Die Vorderräder von Pomona passen stilistisch zu den Pomona Drag Hinterradfelgen. Pro-Line hat diese Räder so hergestellt, dass sie perfekt zu den oben erwähnten Dragster-Reifen passen. Wie die Pomona-Vorderräder sind sie mit einem 12-mm-Sechskant geformt und haben ein geringes Gewicht.
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Tutorial zum Umbau Ihres Slash 2WD in ein Drag Race
Wir empfehlen Ihnen, die Vorlage Slash VXL als Basis für den Aufbau zu verwenden. Dieses Modell verfügt über das VXL-Brushless-Power-System und das Traxxas TSM-Stabilitätsmanagement. Außerdem müssen Sie sich ausrüsten mit grundlegende RC-Werkzeuge und mit folgender Hardware ausstatten:
- Eine Proline Drag Car-Karosserie (nach obiger Wahl)
- Vorderes Dreieck Traxxas 2531X
- Hinteres Dreieck Traxxas 2750R
- Achsschenkel 30° Traxxas 2432
- Achsschenkel rechts/links Traxxas 3636
- Achsen Traxxas 2437
- Aufhängungsachse 2.5x29mm Traxxas 3740
- Pleuelstange umgekehrte Teilung 47mm Traxxas 2444
- Pleuelstange Traxxas 2443
- Pleuelstange umgekehrte Teilung 55mm Traxxas 2445
Folgen Sie jetzt dem Schritt-für-Schritt-Videoanleitung von Proline um Ihren Shortcourse Slash 2WD in einen leistungsstarken Dragster umzubauen!
