Il nuovo Xray X12 2025 è un'evoluzione importante nel mondo delle auto RC. Con la sua innovativo telaio monobloccotelaio resistenza al tweake una maneggevolezza ottimizzata in tutte le condizioni, è stato progettato per offrire prestazioni ineguagliabili. Grazie a un centro di gravità più bassoe alla precisione POD posteriore e una riduzione del peso di ogni componente, la X12 2025 è ideale per i piloti che cercano velocità, precisione e affidabilità in pista.
Rivoluzionario telaio monoblocco
Il Xray X12 2025 è dotato di un nuovo telaio monoblocco che offre una maggiore resistenza alla deformazione ("tweak") e una maneggevolezza più costante in tutte le condizioni di gara. La forma più stretta del telaio riduce la resistenza aerodinamica in curva, migliorando le prestazioni complessive.
Sistema POD posteriore ottimizzato
Il concept POD posteriore è montato sulla parte superiore del telaio per ridurre la resistenza aerodinamica e migliorare la resistenza al tweak. L'angolo del POD può essere regolato con precisione mediante una vite di regolazione posta sul retro del telaio. Il sistema di molle posteriori migliora la trazione anteriore e abbassa il baricentro.
Paratie ultraleggere
Il nuovo paratie in alluminio del sistema POD sono progettate per abbassare il centro di gravità. La paratia di sinistra è dotata di fori di montaggio per un ventola di raffreddamento del motore per una ventola di raffreddamento del motore, che offre una soluzione di raffreddamento aggiuntiva per le massime prestazioni.
Nuovo ammortizzatore centrale senza molle
Il nuovo ammortizzatore centrale con pistone a 1 foro offre un'eccezionale gestione degli urti e una manutenzione ridotta. Il suo design senza molle contribuisce ad abbassare ulteriormente il baricentro del veicolo.
Sistema di regolazione dell'altezza da terra posteriore
Il nuova molla posteriore del POD sostituisce la molla dell'ammortizzatore centrale, migliorando la trazione e offrendo una guida più confortevole. maggiore regolabilità e un baricentro più basso. Il supporto della molla è compatibile sia con le molle coniche che con quelle lineari, per adattarsi alle preferenze di assetto del pilota.
Braccio della sospensione anteriore in fibra di carbonio
Il braccio della sospensione anteriore è stato ridotto di 1 mm su ciascun lato, aumentando la regolabilità della carreggiata e migliorando la sterzata iniziale. Il sfere di alluminio consentono una significativa riduzione di peso del 63%, ottimizzando la leggerezza dell'insieme.
Perni di articolazione cavi migliorati
Il nuovo perni di articolazione cavi anteriori garantiscono una migliore lubrificazione della sospensione, offrendo un'azione più fluida e un minore attrito. Questi perni sono nichelati per una maggiore durata.
Blocchetti di sterzo in alluminio
Il nuovo blocchetti di sterzo in alluminio sono dotati diinserti in teflon precompresso Inserti in teflon, che riducono l'attrito e migliorano il movimento della sospensione anteriore. Le nuove posizioni Ackermann offrono caratteristiche di sterzo migliorate e più regolabili per un controllo ottimale.
Nuovi supporti laterali in fibra di carbonio
Il nuove piastre di supporto laterali sono più sottili, riducono il peso e lasciano più spazio ai componenti elettronici. Il forma stretta migliora la rotazione e ottimizza la distribuzione del peso.
Sistema di regolazione del collegamento laterale
Il nuovo supporto dei tiranti laterali in alluminio con design a 2 perni garantisce una maggiore rigidità e resistenza alle torsioni. Questo sistema garantisce un allineamento affidabile e offre 3 posizioni di montaggio per una regolazione precisa del perno anteriore.
Nuova posizione della batteria
Il nuovo posizionamento avanzato della batteria migliora la maneggevolezza complessiva del veicolo e consente una maggiore velocità in curva. Un fermo batteria posteriore garantisce un'installazione più sicura.
- Telaio Monoblocco di forma stretta
- POD posteriore : Angolo e posizione delle molle regolabili
- Paratie : Alluminio leggero con ventola di raffreddamento motore opzionale
- Ammortizzatore centrale Senza molle con pistone a 1 foro
- Molle posteriori Compatibile con molle coniche e lineari
- Sospensione anteriore : Bracci di sospensione in fibra di carbonio con sfere di rotazione in alluminio
- Perni di articolazione Forati con rivestimento in nichel
- Blocchi di sterzo Alluminio con inserti in teflon
- Supporti laterali : Fibra di carbonio con design stretto
- Collegamento laterale Staffa a 2 pin con piastre in fibra di carbonio
- Posizione della batteria Avanzata con supporto posteriore
- Kit X12 2025 EU
- Istruzioni di montaggio
- Motore e ESC
- Servo (Mini o Standard)
- radio e ricevitore,
- Carrozzeria Pan Car 1/12"
- Ruote tipo 1/12
- Vernice Lexan
