Il telaio è dotato di una piastra in FRP di 2 mm di spessore con una piastra di rinforzo in alluminio per garantire resistenza e flessibilità e stabilità.
Le sospensioni a 4 ruote indipendenti comprendono bracci anteriori a doppio braccio e configurazioni posteriori ad asse oscillante, bracci di sospensione pressofusi e ammortizzatori ad olio.
I componenti elettronici e la batteria principale sono protetti da un robusto involucro di plastica trasparente.
Fornito con cuscinetti a sfera completi per ridurre le perdite per attrito.
Montati su cerchi a tre pezzi a bloccaggio centrale, i pneumatici anteriori sono scanalati e quelli posteriori hanno un disegno a blocchi di battistrada che garantisce eccellenti prestazioni in fuoristrada.
- Lunghezza: 400 mm
- Larghezza: 210 mm
- Altezza: 150 mm
- Passo: 250 mm
- Carreggiata: anteriore 170 mm, posteriore 175 mm
- Larghezza/diametro pneumatici: anteriore 19/74 mm, posteriore 35/83 mm
- Telaio: piastra FRP di 2 mm di spessore con piastra di rinforzo in alluminio
- Trasmissione posteriore
- Peso: circa 1730 g
- Motore 540 incluso
- Senza differenziali
- Sospensione anteriore : Doppio braccio oscillante, Sospensione posteriore: Assale oscillante
- 4 ammortizzatori ad olio
- Rapporto di trasmissione = 6,5:1 o 9,3:1
- Kit radio + servo
- Batteria + caricatore
- Verniciatura TS