Il dottor Ferdinand Porsche, fondatore della Porsche, era un progettista geniale le cui idee hanno influenzato molte delle auto di oggi. Progettò il Maggiolino, il carro armato Jagdpanzer Elephant, il Kubelwagen Tipo 82, la Schwimmwagen Tipo 166 e la Lohner ibrida.Porsche, la prima auto al mondo alimentata da motori montati nel mozzo della ruota. Durante il Seconda guerra mondialeil Tipo82Eè un'auto utilizzata principalmente da ufficiali superiori. La sua versione civile del dopoguerra fu il Maggiolino, che divenne famoso in tutto il mondo.
Il motore raffreddato ad aria non necessita di acqua per il raffreddamento, rendendolo ideale per l'uso in ambienti sia caldi che freddi. È per questo che è stato inviato in gran numero nelle Corpo del Nord Africa agli ordini diEhrewin Rommel. Questo motore è stato poi utilizzato in diverse generazioni successive di auto d'epoca. È stato persino utilizzato per 65 anni nel Maggiolino, una saga che si è conclusa quando l'ultimo Maggiolino, il numero 21.529.464, è uscito dalla linea di produzione di Puebla, in Messico, il 30 luglio 2003.
Roc Hobby presenta una riproduzione ultra-dettagliata di questa iconica auto militare della Seconda Guerra Mondiale, ricca di dettagli estremamente realistici. Commissionata dacontrollo dell'illuminazione è montato sull'auto, consentendo di accendere i fari quando si guida di notte. Gli indicatori di direzione e le luci dei freni si trovano nella parte posteriore dell'auto. La batteria è conservata al posto del serbatoio dell'auto vera. Tirando verso l'esterno, la portiera può essere aperta spingendo il chiavistello a molla integrato; quando è chiusa, si sente lo scatto del chiavistello a molla.
I sedili in gomma morbida hanno la stessa consistenza morbida dell'auto vera e possono ospitare figure 1/12 (fornite separatamente). Visita tetto in plastica rimovibile è scolpito con un motivo a trama fine per simulare la trama del tendalino in tessuto. Il ruote del modello devono essere fissate con 5 viti come nell'auto vera, e la ruota di scorta anteriore è facilmente accessibile dopo aver aperto il cofano.
Il volante del modello albero a gomiti è collegato da una cinghia al per azionare il generatore e la ventola di raffreddamento. Il carventola semicircolare, in cui il flusso d'aria viene distribuito ai cilindri su entrambi i lati. Tutto è riprodotto fedelmente sul modello.
Per l'elettronica viene utilizzata un'unità di controllo remoto a 4 canali. Oltre ai canali 1 e 2 per il controllo dello sterzo e dell'acceleratore, il terzo canale controlla il cambio di marcia. Il pulsante del quarto canale può essere premuto brevemente per cambiare la modalità di illuminazione, e premuto per 3 secondi per alternare la modalità tra 2 ruote motrici posteriori e la modalità modalità 4 ruote motrici.
- Sospensioni a quattro ruote indipendenti
- Assali posteriori a portale
- Differenziali epicicloidali per l'asse anteriore e posteriore
- Motore monocilindrico tipo 130
- Ventola di raffreddamento a cinghia
- Trasmissione a due velocità
- Volante e ruote anteriori sincronizzate e servocomandate
- Porte apribili con chiusura a molla
- Sedili realistici in tessuto e gomma morbida
- Sportello motore apribile
- Pneumatici, ruote e ruota di scorta realistici 5,25-16
- Perfetto per modelli in scala 1/12
- 30 cuscinetti a sfera in acciaio inox
- Albero di trasmissione in metallo
- Verniciatura giallo deserto tedesco nordafricano della Seconda Guerra Mondiale
- Squisito logo della carrozzeria stampato
- Batteria 7,4V 380 mAh
- Caricabatteria USB
- Radio a 2,4 GHz
- Lunghezza: 339 mm
- Larghezza: 202 mm
- Altezza: 139 mm
- Altezza da terra: 28 mm
- Passo: 202 mm
- Velocità: 8 km/h
- 4 batterie AA per la radio
