- Nuova ventola senza cornice per un maggiore raffreddamento
- Nuovo case per una migliore dissipazione del calore
- Nuova funzione per una risposta più fluida dell'acceleratore
- Nuova funzione per una potenza ancora maggiore nei giri di pista
- Nuova impostazione del freno al 150% (50% più potente della versione G2)
Il microprocessore M4 a 32 bit microprocessore performance Il microprocessore migliora notevolmente la capacità di elaborazione, consentendo di gestire dati più complessi e più precisi. Questo variateur offre quindi un risposta molto veloce e un notevole potenziale di ottimizzazione e ampliamento delle sue funzioni. L'hardware progettato per le competizioni professionali, abbinato a un software potente, trasforma la variateur in una straordinaria risorsa per gare di alto livello.
XeRun XR10 PRO G2S è protetto contro l'inversione di polarità. Se un conducente commette un errore invertendo la polarità, la variateur non si romperà.
Il design del ventilatore senza cornice è tecnologia brevettata tecnologia migliore raffreddamento. Le nuovissime pale della ventola sono realizzate in un materiale speciale che le rende estremamente resistenti. dure e affidabili. Riducono notevolmente i danni causati dall'impatto di piccole pietre, sabbia e altri corpi estranei. La ventola è più resistente di un modello ordinario.
Il nuovo protocollo di comunicazione consente di definire i parametri e aumenta notevolmente la velocità di aggiornamento del firmware. L'LCD G2 è due volte più veloce del programmatore OTA.
La frequenza PWM dell'acceleratore e del freno consente di personalizzare la frequenza di ciascun segmento dell'acceleratore. Per esempio, le variabili di frequenza sono completamente regolabili per un controllo preciso per soddisfare le esigenze dei piloti di alto livello.
I parametri sono ottimizzati per applicazioni da competizionetra cui la nuova CA, l'impostazione della forza iniziale di avviamento, l'impostazione dell'accelerazione, ecc.
Questo variateur offre maggiore forza frenante rispetto ai freni standard.
Questo parametro serve a controllare la velocità di reazione del freno a mano. L'impostazione di un valore appropriato può migliorare l'effetto frenante del veicolo.
L'impostazione di un valore appropriato può migliorare l'effetto frenante del veicolo, migliorando così il comfort di guida per ogni utente.
Il valore può essere regolato fino a 20 livelli. Aumentando il valore si ottiene un maggiore effetto frenante.
BEC a commutazione integrato con un'uscita massima di 10A e una tensione regolabile da 5V a 7,4V (passo: 0,1V) per l'utilizzo con servi ad alta tensione.
- Colore specifico Versione Elite
- Cavo ottimizzato
- 160A di potenza continua e 1200A di potenza di picco
- Alimentazione 2S Lipo
- Beccuccio 6v/7,4v 5A
- Limite del motore 2S Lipo Touring 4.5T - Buggy 5.5T
- Frequenze dell'acceleratore e del freno PWM regolabili
- Ventilazione ottimizzata per migliorare il raffreddamento
- Porta esterna per la programmazione
- Cavo nero 13AWG da 200 mm
- Programmabile tramite LCD o box OTA
- Variateur con ventola 37,5x30,9x32,5mm
- Peso 90gr senza cavi
- Ventola
- Supporto del ventilatore in alluminio
- Cablaggio motore e batteria
