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Absima Revenge CTM V3 Motore stock Brushless

SKU: 2130062

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Scoprire il REVENGE CTM V3a motore brushless motore progettato per le competizioni. Il suo nuovo basamento più leggero lo rende dissipazione Nitromentre il coppia statore fornisce una potenza esplosiva. Dotato di fasatura regolabile e di un sensore integrato, questo motore garantisce una stabilità ottimale e una grande versatilità. Progettato per la vittoria su qualsiasi pista.

  • Disponibile con diversi avvolgimenti
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  • Scala: 1/10
  • Motori compatibili: Brushless
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La società Absima è stata fondata nel 2011 da un team di appassionati che combinano decenni di esperienza nel RC. Grazie a molta freschezza nelle idee, al know-how tedesco e alle ultime tecniche di produzione, offre veicoli radiocomandati di altissima qualità! Le innumerevoli vittorie ottenute dalle loro auto lo dimostrano! Abisma propone una gamma completa che va dai modelli per principianti alle auto da competizione di alta gamma.

 
Presentazioni del motore Stock Revenge CTM V3 Absima

Il REVENGE CTM V3 è la nuova generazione di motori brushless motori da competizione progettati per offrire alta performance e affidabilità. Dopo un anno di ricerca, questo modello supera i limiti con un design più leggero per una guida più confortevole. raffreddamento ottimale e un dissipazione Nitro dissipazione. Il suono coppia statore e i cuscinetti in acciaio inossidabile garantiscono potenza e accelerazione. Con la sua fasatura regolabile, il REVENGE CTM V3 promette una corsa entusiasmante. Ideale per le auto RC più esigenti, offre prestazioni stabili e una facile manutenzione.

Specifiche del motore Revenge CTM V3 stock Absima
Design leggero CNC
  • Il REVENGE CTM V3 sport una lattina lavorato a CNC per ridurre il peso e aumentare la resistenza.
  • I tagli precisi ottimizzano raffreddamento permettendo all'aria di circolare liberamente.
Statore ad alta coppia
  • Suono statore statore offre una coppia eccezionale, ideale per erogare elevate potenza potenza e alti regimi.
  • Consente una rapida accelerazione e performance senza rivali nelle competizioni.
Rotore robusto e bilanciato
  • Rotore progettato per sopportare carichi pesanti e garantire una rotazione fluida.
  • Perfettamente bilanciato per ridurre le vibrazioni e prolungare la vita del motore.
Raffreddamento ottimizzato
  • La struttura aperta garantisce dissipazione Nitro dissipazione.
  • L'involucro facilita la circolazione dell'aria, proteggendo i componenti dal surriscaldamento.
Cuscinetti a sfera in acciaio inox
  • Da cuscinetti I cuscinetti garantiscono un'affidabilità a lungo termine.
  • L'acciaio inossidabile protegge dall'usura e dalla corrosione, anche in condizioni estreme.
Perni di saldatura argentati
  • I terminali di saldatura sono argento per una conducibilità elettrica ottimale.
  • Beneficiate di una maggiore efficienza e di una resistenza minima.
Temporizzazione regolabile
  • Approfittate di temporizzazione in modo da poter regolare le prestazioni in base al proprio stile di guida.
  • Regolate facilmente le impostazioni per aumentare la coppia o la velocità massima.
Funzionamento con sensore
  • Il REVENGE CTM V3 è un motore sensorizzatomotore, fornito con il suo cavo sensore.
  • La gestione precisa del rotore assicura un controllo più fluido e reattivo.
2 poli per una maggiore reattività
  • Dotato di 2 paliil motore garantisce una risposta immediata alle variazioni di velocità.
  • Perfetto per le competizioni che richiedono velocità e adattabilità.
Progettato per performance massime prestazioni
  • Sviluppato per superare gli standard delle competizioni, il REVENGE CTM V3 brilla su ogni pista.
  • La sua coppia elevata e i suoi giri esplosivi assicurano che la alto performance che vi aspettate.
Approvato ROAR
  • Il REVENGE CTM V3 soddisfa i criteri della rinomata associazione ROAR.
  • Ideale per partecipare alle gare ufficiali e rispettare le normative vigenti.
Viti motore in alluminio
  • Viti in alluminio riducono la resistenza e migliorano ulteriormente l'efficienza.
  • Contribuiscono ad aumentare la potenza e a ridurre il peso complessivo del motore.

 

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