Hoja de Producto : MD1.0 LTS (Especial Transferencia de Carga) - Coche Drift RWD Eléctrico 1/10
Introducción principal (600 caracteres)
Descubra el MD1.0 LTS (Especial Transferencia de Carga)una máquina para drift máquina que recrea con precisión las transferencias de carga y los movimientos de la suspensión de un coche real. Gracias a su elevado soporte de batería, este coche ofrece una tracción excepcional y un comportamiento realista en las curvas. Sus muelles especiales y su meticuloso diseño proporcionan una sensación real de transferencia de pesos. Con un chasis de grafito y componentes de aluminio, el MD1.0 LTS garantiza un rendimiento del más alto nivel. drift Un rendimiento impresionante, ya sea para los entusiastas de la competición o del realismo.
Presentación rápida (400 caracteres)
El sitio MD1.0 LTS es un drift coche eléctrico RWD a escala 1/10, que ofrece un realismo único gracias a su precisa transferencia de carga y su sistema de suspensión optimizado. Con un chasis de grafito, piezas de aluminio y un soporte de batería alto, ofrece una tracción y estabilidad excepcionales en curvas cerradas.
Especificaciones detalladas
Transferencia de carga precisa y realismo
El MD1.0 LTS se distingue por su sistema de transferencia de carga que reproduce los movimientos de un coche real en las curvas. Gracias a un soporte de batería altoel centro de gravedad se optimiza para una conducción más cómoda. rodillo de tracción realistaEl centro de gravedad se ha optimizado para conseguir un balanceo de tracción realista, proporcionando una sensación muy parecida a la de un coche de verdad.
Suspensión avanzada con muelles multibobina
En muelles multibobina muelles especialmente diseñados para este modelo capacidad de respuesta de la suspensión suspensión rebotedando una impresión realista del peso y mejorando el rendimiento en drift.
Bloque de dirección de aluminio y ajustabilidad
El coche está equipado con un bloque de dirección de aluminio en la parte delantera, con brazos de control superiores montados en alto, que reduce la inmersión excesiva de la nariz, que a menudo se encuentra en drift. Esto permite reducir el subviraje al tiempo que ofrece una gran maniobrabilidad. Además, el ángulo del pivote de dirección es ajustable, lo que le permite recrear cambios de inclinación realistas en las curvas.
Chasis y componentes de grafito y aluminio
El sitio ligero chasis principal de grafito de 2,4 mm El chasis principal de grafito garantiza una resistencia y ligereza óptimas para una maniobrabilidad máxima. El cubierta superior vertical de grafito y brazos de suspensión trasera de alta tracción brazos de suspensión trasera de grafito. El torres de amortiguador de aluminio delanteras y traseras garantizan una distribución óptima de la fuerza, mientras que las posición del motor también es ajustable para una máxima personalización.
