En XRAY XB4 2025 redefine los estándares de los coches de radiocontrol todoterreno con innovadoras mejoras para conseguir una estabilidad, velocidad en curvas y manejo inigualables. Con un chasis de aluminio CNC 7075 T6chasis de aluminio, suspensión ajustada en superficie y entre las versiones Carpet (XB4C) y Dirt (XB4D).este modelo garantiza un rendimiento óptimo en cualquier pista. El sitio piezas de grafito y las opciones de ajuste avanzadas sitúan a este modelo en una clase propia.
El XRAY XB4 2025 es mucho más que un modelo de radiocontrol. Es una máquina de precisión diseñada para quienes buscan la perfección en la pista. Con sus mejoras dedicadas a las superficies Alfombra (XB4C) y Suciedad (XB4D)su construcción de aluminio suizo de alta calidad y sus infinitas opciones de ajuste, está lista para llevarte a la victoria. ¡Abrace la excelencia hoy mismo!
- Un nuevo chasis y un parachoques delantero alineado mejoran la distancia al suelo
- Los soportes de los brazos de la suspensión delantera (A y B) 3 mm más anchos aumentan la estabilidad y la velocidad en curva
- Soportes anchos del brazo de la suspensión trasera (C y D) incluidos para aumentar la estabilidad y la velocidad en las curvas
- Los ejes de transmisión delanteros 84 mm más largos se adaptan a una geometría más ancha gracias a los nuevos soportes de los brazos
- Los brazos de control inferiores delanteros de grafito del XB4C mejoran las prestaciones de alta tracción
- Los brazos de suspensión inferiores delanteros rígidos del XB4D aumentan la tracción
- Los bujes C de grafito mejoran la capacidad de respuesta y la consistencia
- Nuevos bloques de dirección delanteros con placas de dirección de carbono ajustables externas para ampliar las opciones de ajuste
- Tacos de dirección moldeados con material de grafito para mejorar la capacidad de respuesta y la consistencia
- Placas de dirección delanteras de carbono de 2 puntos para unas características de manejo equilibradas
- Tensores más grandes de 3,5 mm para una mayor durabilidad
- Rótulas más grandes de 5,4 mm y juntas de rótula de material compuesto para mejorar la durabilidad y reducir la fricción
- Geometría de la barra estabilizadora delantera y trasera rediseñada con ajuste superior ultra sencillo
- Barras estabilizadoras delantera y trasera más cortas de 1,8 mm (XB4C) y 1,2/1,3 mm (XB4D) para mejorar la maniobrabilidad.
- Eje de transmisión central trasero 113 mm más corto en el XB4D para una configuración de batalla corta sugerida para condiciones de menor tracción
Un chasis renovado para el máximo rendimiento
- Chasis CNC de aluminio 7075 T6 Chasis: diseñado para un equilibrio perfecto entre rigidez y ligereza. Recubrimiento negro para una mayor durabilidad.
- Opciones de transmisión ajustables Elija entre una distancia entre ejes estándar para una máxima estabilidad o una distancia entre ejes corta para superficies de baja adherencia.
- Flexión simétrica y múltiples posiciones de batería para un equilibrio óptimo del peso.
Suspensión y geometría avanzadas
- Brazos de suspensión delanteros ensanchados (+3 mm) para una mayor estabilidad y velocidad en las curvas.
- Soporte de la suspensión trasera ampliado (C y D incluidas) para aumentar la estabilidad en línea recta.
- Versiones específicas:
- Grafito para pistas de moqueta (XB4C): ideal para una gran adherencia.
- Material duro para pistas de tierra. (XB4D): aumenta la tracción.
Mejoras en los sistemas de dirección
- Bloqueos de dirección de grafito con placas de carbono ajustables para ampliar las opciones de ajuste.
- Placas de dirección de aluminio (XB4C) o de grafito compuesto (XB4D) para un máximo performance dependiendo de la pista.
- Rótulas reforzadas de 5,4 mm y tirantes de 3,5 mm. para una mayor durabilidad y suavidad de movimiento.
Amortiguadores Big Bore rediseñados.
- Cuerpo y ejes acortados para adaptarse a la forma de tus pies. Torres de amortiguación rebajadasreduciendo el centro de gravedad.
- Anillos en X y pistones personalizables para una marcha suave y una mejor amortiguación.
- Ajuste ampliado de la altura de conducción con collares de muelle disponibles en varios tamaños.
Estabilizador antivuelco y sistemas de junta universal
- Barras estabilizadoras más cortas con ajustes simplificados para mejorar la maniobrabilidad.
- Ejes ajustables de 84 mm delante y 113/117 mm detrás. para una máxima flexibilidad en cualquier pista.
Robustos diferenciales de acero
- Engranajes de acero para una durabilidad máxima y un deslizamiento reducido.
- Sistema ajustable para una tracción y estabilidad perfectas en todas las condiciones.
Diseño galardonado
El XRAY XB4'25 no sólo rinde bien, sino que también es la elección de campeones del mundo como Bruno Coelho y Daniel Kobbevik, que han ganado títulos con esta plataforma.
- Basculante central
- Refuerzo delantero del cuadro de carbono
- Placa deslizante de carbono
- Eje central delantero de 47 mm
- Eje central trasero 117mm
- Mamparo central de aluminio
- Muelles de amortiguador delantero y trasero de 4 puntos
- Barras estabilizadoras delanteras y traseras de 1,8 mm
- Carrocería ligera gamma 4C
- Placa de dirección de aluminio
- Junta universal Avent tipo ECS
- Triángulos delantero y trasero Grafito
- Adaptador amortiguador trasero
- ESC brushless 1/10"
- Motor brushless 1/10"
- Batería Lipo
- Radio + receptor
- Servo de dirección
- Neumáticos 1/10" (llantas Xray llantas de 12 mm incluidas).