Presentación de Team Associated Kit de conversión Rallye para Apex 2
Convierte tu Apex2 1/10 en un auténtico coche de rally con el kit de conversión Rallye. Rally Kit de conversión APEX 2 de Team Associated. Este kit incluye amortiguadores específicos, torres de amortiguadores de fibra de carbono, brazos de suspensión agrandados y un diferencial central sellado, ideal para enfrentarse a terrenos todoterreno exigentes. Diseñado para maximizar la tracción, la estabilidad y el manejo, ofrece una experiencia de conducción de rally envolvente, a la vez que es totalmente compatible con los vehículos Apex2 y Apex2. Sport RTR.
Características Team Associated Kit de conversión Rallye para Apex 2
Amortiguadores Apexx2 Rally
El kit incluye Amortiguadores Apex2 Rally amortiguadores con cuerpos roscados de aluminio y ejes de amortiguador más largos, que ofrecen una mayor capacidad de aceite. Este diseño absorbe eficazmente los impactos y las irregularidades del terreno, garantizando una conducción suave y sensible en pistas todoterreno.
Torres de amortiguador de fibra de carbono
El torres de choque Apex2 Rally están fabricadas en fibra de carbono y ofrecen una ligereza y resistencia excepcionales. Permiten posiciones de montaje del amortiguador más elevadas, aumentando el recorrido de la suspensión y mejorando la maniobrabilidad en terrenos accidentados.
Soporte del brazo inferior ensanchado 3 mm
El kit incluye Soportes del brazo inferior +3mm más anchosque aumentan la anchura de la suspensión en 3 mm con respecto al centro del chasis. Este aumento de la anchura mejora la estabilidad y la tracción, haciendo que el coche sea más maniobrable y más capaz en terrenos difíciles.
Kit de rótulas de 5,8 mm
Un Kit de rótula de 5,8 mm de rótula superior se incluye para proporcionar holgura y movimiento adicionales a los brazos de suspensión. Esto permite que la suspensión reaccione mejor a los cambios bruscos del terreno, mejorando el comportamiento general del coche en rally.
Chasis mejorado
El nuevo chasis Apex2 incorpora bordes biselados que aumentan la capacidad de suspensión y recorrido. Este chasis mejorado ofrece mayor estabilidad y control, incluso en superficies irregulares.
Articulaciones Apex2 CVA
La ejes de transmisión Apex2 CVA proporcionan una mejor tracción en línea recta y una conducción más predecible. Maximizan la potencia transmitida a las ruedas delanteras, mejorando el rendimiento en terrenos todoterreno.
Diferencial central ajustable
El diferencial central sellado Apex2 con un piñón de 72 dientes (72T 48P) se puede ajustar para adaptar la tracción y la estabilidad del coche. Mejora la distribución de la potencia en terrenos todoterreno, garantizando una aceleración suave y un mayor control.
