El armazón presenta una placa de FRP de 2 mm de espesor con una placa de refuerzo de aluminio para mayor resistencia y flexibilidad, garantizando la estabilidad.
La suspensión independiente a las 4 ruedas incluye brazos delanteros de doble horquilla y configuraciones de eje oscilante trasero, brazos de suspensión fundidos a presión y amortiguadores de aceite.
Los componentes electrónicos y la batería principal están protegidos por una robusta carcasa de plástico transparente.
Se suministra con rodamientos de bolas completos para reducir las pérdidas por fricción.
Montados sobre llantas de tres piezas con bloqueo central, hay neumáticos delanteros estriados y neumáticos traseros con dibujo de bloques que garantizan un excelente rendimiento todoterreno.
- Longitud: 400mm
- Anchura: 210mm
- Altura: 150 mm
- Distancia entre ejes: 250 mm
- Vía: Delantera 170mm, Trasera 175mm
- Anchura/diámetro del neumático: Delantero 19/74mm, Trasero 35/83mm
- Chasis: Placa FRP de 2 mm de espesor con placa de refuerzo de aluminio
- Tracción trasera
- Peso: Aprox. 1730g
- Motor 540 incluido
- Sin diferenciales
- Suspensión delantera : Doble trapecio, Suspensión trasera: Eje oscilante
- 4 amortiguadores de aceite
- Relación de transmisión = 6,5:1 ó 9,3:1
- Kit de radio + servo
- Batería + Cargador
- Pintura TS
