Descubra el nuevo estándar en performance y fiabilidad con una placa de radiocontrol de una sola pieza, resistente al polvo y al agua. El diseño rígido garantiza un control directo y preciso. Las mejoras incluyen un triángulo delantero superior especialmente diseñadofrontal alerón con solapa desmontable y una opción de placa de carbono consoporte trasero del chasis.
La rigidez de la placa garantiza una sensación directa y precisa del servo. Los canales de cables internos protegen eficazmente los cables del servo, la batería y el chip AMB.
El triángulo superior delantero se ha diseñado específicamente para proporcionar rigidez y precisión a la dirección. El eslabón de ajuste integrado en el triángulo permite un ajuste rápido y sencillo del ángulo de caída.
Una aleta desmontable permite ajustar la carga aerodinámica en función de las condiciones de la pista. El soporte ajustable de la aleta y las aletas de ajuste rápido ofrecen flexibilidad y comodidad.
El F8 incorpora los últimos avances en tecnología de amortiguación. Cuenta con un cuerpo de aluminio endurecido y tratado, acompañado de fuelles especialmente diseñados para mantener el aceite limpio en todo momento, garantizando una suspensión constante.
- Carrocería diseñada para mejorar la aerodinámica
- Chasis de aluminio 7075 de 3 mm
- Alerón ligero de varias piezas
- Brazo de suspensión superior reforzado con carbono
- Brazo de suspensión inferior con refuerzo de carbono
- Amortiguador Big Bore con tratamiento
- Caja de radio optimizada
- Tuercas de rueda de aluminio anodizado Gunmetal
- Ejes de transmisión delanteros y traseros CVD.
- Calcetines de amortiguador de alta resistencia
- Anillos de ajuste del amortiguador con indicador de posición
- Longitud: 490 mm
- Anchura: 301 mm
- Distancia entre ejes: 323 - 327mm
- Radio + servos
- Motor + servos Variateur 1/8
- Neumáticos + llantas
- 2x batería 2S
- Cargador Lipo
- Pintura Lexan
