Este nuevo Picco P3TX es la evolución definitiva del Picco. Basado en su predecesor, el P3X. Conserva su diseño de 3 transfers, el cárter inyectado, los rodamientos de alta calidad (delantero japonés, trasero cerámico) y sigue caracterizándose por su longevidad, estabilidad y facilidad de uso. La novedad es ella inserción de la bujía, con la adición de una junta tórica para mejorar la estanqueidad y la nueva culata que cubre todo el conjunto.
- Pistón de 5 transferencias mecanizado por CNC.
- Cigüeñal de 14 mm aligerado y equilibrado (con inserto de silicona roja).
- Biela aerodinámica y ligera.
- Culata con centro de gravedad bajo.
- Cojinete principal cerámico japonés de 14 mm.
- Cilindrada 3,49cc
- Diámetro de la camisa 16,03 mm
- Carrera 17.30mm
- Potencia 2,7 a 34000 rpm
- Pegatinas incluidas
- ATENCIÓN Vela no incluida