El drift en coche teledirigido (RC) es un estilo de pilotaje que consiste en realizar derrapes controlados. Este estilo de carrera fue popularizado por las carreras de drift automovilísticas, donde los pilotos intentan mantener su vehículo en deslizamiento controlado el mayor tiempo posible mientras toman curvas cerradas a altas velocidades. El drift RC retoma esta misma idea, pero con coches teledirigidos que pueden ser pilotados en interiores o exteriores.
¿Qué es el drift?
El drift consiste en sobrevirar intencionalmente, lo que provoca la pérdida de adherencia de los neumáticos y el derrape del coche. Gracias a un frenado, una aceleración y un contravolanteo precisamente dosificados, un piloto experimentado puede controlar estos deslizamientos y utilizarlos para manobrar rápidamente en las curvas.
Es fácil dominar las bases del drift en coche RC. El perfeccionamiento de tus habilidades tomará algo de tiempo y práctica. Gracias a los siguientes consejos, podrás tener un buen comienzo en una de las disciplinas de RC de más rápido crecimiento: los coches de drift RC.
Existen dos tipos de drift RC: el drift de competición y el drift de ocio. El drift de competición es similar a las carreras de drift automovilísticas, donde los pilotos son evaluados por su capacidad para mantener su vehículo en derrape controlado el mayor tiempo posible mientras toman curvas cerradas a altas velocidades. El drift de ocio se practica entre amigos y es más permisivo. En este tipo de drift RC, los pilotos son libres de mostrar sus habilidades de drift de diferentes maneras, favoreciendo la velocidad o el estilo.
¿Cómo elegir mi coche de drift?
RTR o KIT?
La elección de construir o no tu coche depende principalmente de tus deseos y experiencia.
Un coche para construir (en KIT) te permitirá seleccionar cada pieza en función de tus necesidades y ajustar meticulosamente tu RC de drift. Sin embargo, la elección y el montaje requieren experiencia, por lo que lo reservamos para los modelistas experimentados.
El coche RTR es el modelo ideal para los principiantes, aquellos que no desean construir su modelo o que no son manitas. Se trata de un vehículo ya montado y ajustado, que te permitirá experimentar el drift desde que lo saques de la caja.
¿Qué tipo de coche?
La elección del coche tiene un impacto directo en el rendimiento de drift. De hecho, los coches todoterreno son inadecuados para este tipo de práctica. Se prefiere un coche RC diseñado para el drift. Generalmente son eléctricas, con una suspensión más rígida y una baja altura al suelo.
Los coches RC y los chasis RC diseñados para el drift permiten numerosas opciones de ajuste y de modificaciones. La geometría de la suspensión probablemente será completamente ajustable e incluirá ajustes de resortes y amortiguadores específicos para el drift. Al ajustar su coche, podrá adaptar su comportamiento a sus necesidades. También puede derrapar con un coche de pista clásico, pero no tan bien como con un vehículo RC diseñado para el drift.
Por lo general, los coches de drift tienen una transmisión de dos ruedas motrices (2WD) de tracción trasera, pero aquellos que deseen comenzar con suavidad pueden optar por los coches 4WD. Estos son más manejables, siempre que estén equipados con neumáticos duros, sin banda de rodadura (idealmente neumáticos slicks).
¿Qué equipo para mi coche?
Hay varios elementos a tener en cuenta al comprar un coche de drift RC. El primero es el tipo de neumáticos. Se preferirá un juego de neumáticos lisos “slicks” para el drift ya que los neumáticos con banda de rodadura, incluso ligera, se adherirán demasiado al suelo e impedirán que el coche derrape.
El segundo es el tipo de motor utilizado. Los motores brushless son generalmente más rápidos y potentes que los motores con escobillas (brushed), pero también son más costosos de adquirir.
Finalmente, la calidad de los componentes utilizados en la construcción del coche. Los componentes de calidad superior ofrecerán una mejor durabilidad y un mejor performance general.
¿En qué superficie practicar?
Se recomienda disponer de una superficie bastante grande para practicar el drift RC, preferiblemente una pista de carreras específicamente construida para el drift RC o un aparcamiento de concreto liso. Una superficie plana y lisa es esencial para permitir que los coches derrapen de manera controlada. Si no tiene acceso a una pista de carreras o a un aparcamiento, también puede utilizar una superficie de asfalto o cemento bien lisa. Debe evitar las superficies demasiado rugosas como la grava, los adoquines rugosos o la tierra.
Las pistas de carreras específicamente construidas para practicar el drift están adornadas con curvas cerradas y largas rectas para permitir a los pilotos mantener su velocidad y derrapar de manera controlada. Si improvisa una pista en un aparcamiento, puede delimitarla con conos asegurándose de crear una recta seguida de varias curvas cerradas.
Los básicos de la conducción
Cuando se practica el drift, en competición o en casa, el control es más importante que la velocidad. Para lograr buenos derrapes, es necesario dominar bien la trayectoria. Los primeros conceptos a entender son el “punto de giro”, el “punto de ápice” (también llamado “Apex”) y el “punto de salida”.
¿Qué es el punto de giro?
El punto de giro corresponde a la zona exterior a la entrada de la curva. Cuando el coche se adentra en este espacio, presione el freno para liberar las ruedas traseras y luego gire la nariz del coche hacia el punto de cuerda.
¿Qué es el punto de cuerda?
El punto de cuerda es el punto más al interior de la curva. En una curva con una curvatura equilibrada, estará más o menos en el medio; en una curva con una curvatura acentuada, estará más al principio; en una curva con una curvatura acentuada al final, estará más al final.
El punto de cuerda es la zona en la que la nariz del coche estará más cerca del interior de la curva. Marca el fin del giro y el comienzo del contragiro para salir de la curva.
¿Qué es el punto de salida?
El punto de salida se encuentra en el exterior al final de la curva, marca el fin del drift. Apunte a este punto tan pronto como haya pasado el punto de cuerda, hasta que las ruedas estén nuevamente rectas.
La técnica básica para driftear
La primera técnica que debe aprender consiste en iniciar un drift acelerando su coche RC en la curva. Realizar una curva ordinaria con cualquier coche RC es bastante simple. Solo necesita dirigir su vehículo RC en la dirección deseada. Normalmente, reduce un poco la velocidad para que los cuatro neumáticos permanezcan en contacto con la carretera. Pero si desea hacer driftear su coche o camión RC en una curva, la pérdida de tracción de los neumáticos es parte del plan.
Esta vez, aborde la curva a alta velocidad. En el punto de giro, gire el volante y frene fuerte simultáneamente para que la parte trasera de su coche RC pierda adherencia. Este es el comienzo de su drift. Contragire ligeramente para mantener la nariz de su coche apuntando hacia el punto de cuerda de la curva hasta que su coche deslice alrededor de este, luego gire nuevamente al neutro al salir de la curva. ¡Luego, acelere!
Estas son las bases del drift RC. Con práctica y experiencia, podrá driftear repetidamente en varias curvas e incluso cambiar el ángulo de drift.
