Como cualquier pasatiempo, ya sea sport o de ocio, el modelismo RC tiene su propio vocabulario y sus propios aspectos técnicos. Cuando uno comienza, es indispensable conocer las piezas principales que componen su coche eléctrico o su coche thermique. Esto es lo que vamos a hacer juntos para que puedas aprender a identificar las piezas esenciales para el funcionamiento de tu coche radiocontrolado.
Vista interior de un coche eléctrico
El motor
Los coches eléctricos más baratos estarán equipados con un motor brushed, los coches más rápidos y caros tendrán un motor brushless. Los motores brushless cuestan más que los motores brushed pero ofrecen velocidades más altas, un mantenimiento casi nulo y una vida útil mucho más larga. Te recomendamos leer este artículo para aprender a elegir qué motor te conviene más.
La batería
Todos los coches eléctricos funcionan con una batería para poder ser alimentados con electricidad. Dependiendo de los modelos que elijas, la batería puede estar incluida o no. Se utilizan principalmente dos tipos de baterías en RC: las baterías nimh (fáciles de mantener y duraderas) y las baterías Lipo (eficaces y potentes pero más delicadas de manejar). Te recomendamos leer este artículo para aprender a elegir tu batería.
El variateur (ESC)
También llamado ESC por Electronic Speed Controller (controlador de velocidad electrónico), el variateur controla la velocidad de rotación del motor en función de la información que le envía la radio. Te recomendamos leer este artículo para aprender a elegir tu combo motor/variateur brushless.
El receptor
Como su nombre indica, el receptor recibe las señales enviadas por el radiocontrol y las retransmite al servo y al variateur. Te recomendamos leer este artículo para aprender a elegir tu radiocontrol.
El servomotor
El servomotor (comúnmente abreviado como servo) es el músculo del sistema de radio, es decir, convierte la información transmitida por el receptor en movimiento mecánico. Te recomendamos leer este artículo para aprender a instalar un servomotor.
Vista interior de un coche thermique
El motor
Los coches térmicos funcionan en su gran mayoría con combustible "Nitro", una mezcla de nitrometano, metanol y petróleo, que puedes comprar aquí. Deben ser arrancados con la ayuda de un calentador de bujías y de una cuerda de arranque, un banco o un roto start. Te recomendamos leer este artículo para aprender a arrancar un motor thermique.
El carburador
El carburador (o resonador) permite que el aire y el combustible entren en el motor. El ajuste de este carburador es muy importante para el buen funcionamiento de tu coche thermique. Te recomendamos leer este artículo para aprender a ajustar tu carburador.
El servo de gas
En los coches nitro, además del servo de dirección, se utiliza un servo que controla la apertura y el cierre del carburador para controlar el régimen del motor. Este servo es controlado directamente por tu sistema de radio.
El tanque
El tanque permite almacenar el combustible. Su capacidad influye en la autonomía de tu coche thermique.
