¿Qué es el Slot Racing ?
Etimología del slot racing
"Slot racing" es un término inglés utilizado por todos los aficionados al modelismo para designar las carreras de autos en miniatura sobre circuito eléctrico. Para simplificar, se puede decir que el slot racing funciona como el tren eléctrico pequeño pero con coches en miniatura.
"Slot" significa "ranura" en inglés, designa el sistema de guía por ranura a través de un pivote de guía. El coche se alimenta de electricidad por fricción gracias a dos bandas metálicas (llamadas "cepillos" o "trenzas") situadas a cada lado de la ranura. Con el slot racing, se pueden ver competir muchos tipos de vehículos en miniatura como coches, camiones, karts o motos.
Del lado del circuito ...
El circuito de carreras eléctrico está compuesto por rieles (que pueden ser rectos o curvados para formar curvas, horquillas, chicanes, loopings, etc.) pero también de elementos de pista como rampas de lanzamiento, torres, rieles para cambios de carril, barreras de seguridad, rampas de salto, ... Para ayudarte a trazar tu circuito existen programas gratuitos como Ultimate Racer.
Carreras en miniatura sobre circuito eléctrico
El objetivo del slot racing es poder organizar carreras de autos en miniatura entre pilotos (el número está determinado por el número de ranuras disponibles). Con la llegada de las pistas digitales y numerosos accesorios electrónicos, el slot racing se ha convertido en un sport automovilístico que cuenta con numerosos adeptos y una comunidad de jugadores muy activa.
Circuito analógico vs Circuito digital
El Slot Racing ofrece dos tipos de circuitos de carreras eléctricos: aquellos con alimentación analógica y aquellos con alimentación digital (en este último caso, también se habla de alimentación numérica).
El circuito analógico
El circuito de carretera analógico es el circuito más barato y básico del Slot Racing. El pilotaje de los coches en miniatura se realiza mediante estímulos eléctricos enviados en el riel. Se pueden pilotar tantos coches como rieles haya y, si se colocan dos coches en el mismo riel, tendrán exactamente el mismo comportamiento. En resumen, solo se puede hacer correr un vehículo por carril y la diferenciación no es posible. Aunque muchos fabricantes ofrecen circuitos de hasta 8 carriles (por lo tanto, 8 jugadores), algunos aficionados lamentan adelantamientos poco realistas y una dificultad para equilibrar la longitud de los rieles.
El circuito digital
El circuito digital es un circuito de slot con un funcionamiento más avanzado. La señal eléctrica que se envía en los rieles está codificada con hasta 16 direcciones de destino diferentes en el riel. Cada coche tiene una dirección que está conectada al control de pilotaje. Esta tecnología permite que varios competidores piloten sus coches en el mismo riel (con un comportamiento diferente para cada vehículo). Solo necesitas instalar carriles de adelantamiento cambiar de carril y adelantar.
FAQ del Slot Racing
¿Quitar o dejar el imán?
Un imán está instalado en la parte baja del chasis de los coches de slot para pegar la parte delantera del coche a las bandas metálicas. Este dispositivo es colocado por los fabricantes para mejorar la estabilidad y la guía en el suelo para principiantes y niños. Para los conductores más experimentados, es posible "liberar" el coche del imán para disfrutar de una conducción más realista.
Atención, quitar el imán puede ser desconcertante al principio. El coche puede salirse fácilmente de la pista y se necesita paciencia para aprender a conducirlo. También se pueden cambiar los neumáticos traseros y añadir lastre en lugar del imán para ganar estabilidad.
No puedo cerrar el circuito de mi pista
Puede suceder que el circuito eléctrico no se cierre. Es decir, que los dos últimos carriles que se supone deben cerrar el circuito eléctrico no están alineados. En este caso, recomendamos cambiar la longitud de los carriles de las líneas rectas por medias líneas rectas o cuartos de líneas rectas.
Es importante saber que no se debe forzar para cerrar el circuito porque se corre el riesgo de crear microespacios entre las uniones de los carriles, lo que desgasta rápidamente las trenzas de los coches (en un día).
Tengo falsos contactos en mi circuito
Los falsos contactos se deben principalmente a holgura entre los carriles eléctricos. Los pines de contacto se mueven en el alojamiento, lo que dificulta el paso de la corriente eléctrica. A veces son las patas de fijación que no están firmemente ajustadas al carril las que pueden provocar la holgura de los pines. Se pueden apretar las patas de fijación forzándolas con un destornillador plano.
