¿Quieres ir rápido? ¿Te gustan las carreras de dragsters? Tienes dos opciones, comprar un drag car radiocontrolado listo para usar como el Team Associated DR10 o construir tu propio dragster a partir del Traxxas Slash 2WD.
La elección de la carrocería para tu dragster
Pro-Line ofrece una impresionante gama de carrocerías para dragster. Cada una de ellas está destinada a ser utilizada en short-course modificados como el Traxxas Slash o en el Team Associated DR10. Todas las carrocerías son transparentes e incluyen una hoja de pegatinas, máscaras para las ventanas y una película para el overspray, con la excepción de la Tough-Color Black 1969 Chevrolet Nova. Las carrocerías Pro-Line Tough-Color están moldeadas en policarbonato negro Tough-Color, por lo que no tendrás que preocuparte por el descascarillado o el desprendimiento de la pintura. Simplemente elige entre los siguientes modelos.
La carrocería Proline Super J Pro-Mod
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La carrocería Chevrolet Nova Tough Color Negro
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La carrocería 1978 Chevrolet Malibu
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La carrocería Pro-Fusion Short Course
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La elección de las ruedas para su dragster
Tener mucha potencia requiere neumáticos de calidad . ProLine ha lanzado al mercado neumáticos diseñados específicamente para las carreras de dragsters. Hay dos opciones de neumáticos traseros y una opción para el delantero. Ahora, tener estas opciones de neumáticos es genial, pero necesitas una llanta en la que montarlos y Pro-Line te ofrece dos llantas específicas. Todos los neumáticos y llantas a continuación se adaptan a tu Slash 2WD o tu Team Associated DR10.
Los neumáticos delanteros Hooiser Drag 2.2" S3
Aunque no son tan importantes como los neumáticos traseros, tiene sentido elegir los neumáticos adecuados para todo el coche. Se trata de los neumáticos delanteros Pro-Line Hoosier drag 2.2 2WD S3.
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Los neumáticos traseros Hooiser Drag 2.2/3.0" S3
El complemento perfecto para los neumáticos delanteros Hoosier Drag son estos neumáticos traseros Hoosier Drag para la carrera de dragster.
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Los neumáticos traseros Big Daddy Drag slick 2.2/3.0" MC
El último neumático es también el más reciente en la gama de productos de dragster de Pro-Line. Se trata del Big Daddy Wide Drag Slick. Como su nombre indica, el Big Daddy es un neumático más ancho y dará a tu drag car mucho más agarre. Tiene una superficie de contacto de 2 pulgadas de ancho, un 25% más que los neumáticos slick estándar. Así que si conduces en superficies con poco agarre, este es el neumático ideal.
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Las llantas delanteras Drag 2.2" SCT
Estas llantas Pomona Drag Spec 2.2 están diseñadas específicamente para las carreras de dragster y se adaptan perfectamente a los neumáticos delanteros Pro-Line Hoosier Drag 2.2 2WD S3 Drag Racing. Son ligeras pero resistentes y vienen con un hexágono de 12mm. Estas ruedas recuerdan a los tipos de ruedas que podrías haber visto en coches de dragsters en la pista de Pomona.
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Las llantas traseras Drag 2.2/3.0" SCT
El estilo de las ruedas delanteras Pomona combina con el de las llantas traseras Pomona Drag. Pro-Line ha fabricado estas ruedas para que se adapten perfectamente a los neumáticos de dragster mencionados anteriormente. Al igual que las ruedas delanteras Pomona, están moldeadas con un hexágono de 12mm y son ligeras.
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Tutorial para convertir tu Slash 2WD en drag race
Recomendamos utilizar el modelo Slash VXL como base para la construcción. Este modelo dispone de un sistema de alimentación brushless VXL y de la gestión de estabilidad Traxxas TSM. También necesitarás equiparte con herramientas RC básicas y con el siguiente material:
- Una carrocería Proline Drag Car (a elección arriba)
- Triángulo delantero Traxxas 2531X
- Triángulo trasero Traxxas 2750R
- Porta husillos 30º Traxxas 2432
- Husillos derecho/izquierdo Traxxas 3636
- Ejes Traxxas 2437
- Eje de suspensión 2.5x29mm Traxxas 3740
- Biela paso inverso 47mm Traxxas 2444
- Biela Traxxas 2443
- Biellette paso inverso 55mm Traxxas 2445
Siga ahora la guía de video paso a paso de Proline para convertir su short-course Slash 2WD en un poderoso Dragster !
