Der XT4 ist ein truggy elektrischer Wettkampf 1/10 hochwertiges und professionelles Fahrzeug, das für die anspruchsvollsten Fahrer konzipiert, mit viel Liebe zum Detail entwickelt und durch einen erstklassigen Service unterstützt wird.
Xray Die langjährige Erfahrung mit der XB4-Weltmeisterschaftsplattform war die Grundlage für die Entwicklung des XB4. truggy XT4. Der XT4 wurde unter realen Rennbedingungen getestet und ist ein echter Rennwagen, der direkt aus der Fabrik kommt.
Design, Entwicklung und Herstellung erfolgen vollständig intern in der Fabrik. XRAY in Europa (Slowakei), unter Verwendung der modernsten deutschen und schweizerischen Hightech-Maschinen und erstklassiger europäischer Materialien. Der XT4 ist wirklich ein Meisterwerk.
- Das neue Chassis-Layout mit zentralem Slipper, Motor und Batterie deutlich nach vorne verlagert, macht das Auto schneller und einfacher zu fahren.
- Unidirektionaler zentraler Slipper XRAY mit Präzisionsanordnung für eine bessere Traktion nach vorne, weniger Eintauchen beim Bremsen und leichtere Landungen.
- Überarbeitetes Chassis mit avantgardistischem Design und optimiertem Flex
- Die Seitenprotektoren haben nun eine symmetrische Montage am Chassis links und rechts.
- Das Chassis hat mehrere Positionen für die Batteriemontage mit unterschiedlichen O-Ring-Durchmessern für jede Batteriegröße
- Zentrale Dogbones für bessere Leistung und weniger Wartung
- Vordere und hintere Differenzialausgänge für die zentralen Dogbones mit innenliegenden O-Ringen zur Beseitigung von Schäden bei hohen Stoßbelastungen
- Neu gestaltete Servohalterung entspricht dem neuen Chassis-Design und dem fortschrittlicheren Layout
- Die kürzere Radioplatte ist direkt am Chassis montiert, sodass sie keine negativen Auswirkungen auf die Durchbiegung des Chassis hat
- Kürzere vordere untere Chassisverstärkung, um dem weiter vorne liegenden Layout zu entsprechen
- Der XT4 ist ein typisches XRAY - ein Premium-, Profi-, Hochleistungsmodell für alle Wettkämpfer, das mit viel Liebe zum Detail entwickelt und konstruiert wurde. Geformt aus den besten Materialien aus Europa, bearbeitet in der größten art Schweiz und Deutschland, durch einen erstklassigen Service, ist der XB4 tatsächlich ein eigenständiges Produkt. XRAY, ein Produkt von höchster Qualität.
- Sie haben die Wahl, entweder Packs zu verwenden shorty oder Saddle Packs; der neue XT4 ist so konzipiert, dass er beide Akkutypen montieren kann!
- Sie können die Gewichtsverteilung ganz einfach mit dem concept 2 in 1. Sie können den Motor vorne oder hinten positionieren, Sie können dies unabhängig von den Packs tun shorty. Auch die Elektronik inklusive Servo können Sie links oder rechts platzieren.
- Rahmen aus hochwertigem 7075 T6-Aluminium gefräst. Er wurde strategisch in einem Raum mit geringer Belastung gefräst, um ihn so leicht wie möglich zu machen, ohne seine Steifigkeit zu beeinträchtigen.
- Die Gewichtsverteilung, die Breite und die Länge des Chassis spielen eine Schlüsselrolle für das Fahrverhalten des Autos. All diese Besonderheiten wurden in das Design des Chassis integriert. Alle Schraubendurchführungen sind gefräst, um eine vollkommen glatte Oberfläche ohne herausstehende Schraubenköpfe zu erhalten. Um seine Lebensdauer zu erhöhen, wird das Chassis direkt bei XRAY.
- Die vorderen und hinteren Verstärkungen sind auf dem Aluminiumrahmen montiert und verstärken ihn, während sie mit der Flexibilität spielen.
- Die Kabel, die den Motor mit dem ESC werden durch die vordere Verstärkung geführt, damit sie nicht mit den Kardanwellen oder anderen rotierenden Teilen kollidieren.
- Der XB4 ist mit einer vorderen und einer hinteren oberen Platte ausgestattet, nicht nur um die Karosseriehalterungen zu stützen, sondern auch um das Fahrwerk zu verstärken, indem die vorderen und hinteren Zellen mit dem zentralen Antrieb verbunden werden. Die Länge, Breite und Dicke der oberen Platine beeinflusst das Fahrverhalten des Autos.
- Mit dem neuen concept 2-in-1-Paket enthält der XT4 zwei Sätze von vorderen und hinteren Deckplatten, die jeweils speziell für die Verwendung mit den Paketen shorty oder Saddle zu verwenden. Je nach gewählter Konfiguration werden die Platten so montiert, dass sie die beste Leistung und das beste Handling bieten.
- Für das neue concept 2-in-1-System enthält der XT4 zwei Paare von Mittelkardans in verschiedenen Längen, die jeweils speziell für die Verwendung mit den Packs shorty oder saddle.
- Die zentralen Kardangelenke (CVD) aus dem berühmten Stahl HUDY Spring Steel™. Diese Kardans gehören zu den dünnsten und stärksten, die man in dieser Kategorie finden kann. Durch ein spezielles Verfahren verstärkt, bieten die Kardanwellen eine unübertroffene Lebensdauer und Zuverlässigkeit.
- Die Kronen und Ritzel (Kegelräder) der vorderen und hinteren Diffs sind aus hartbehandeltem Stahl gefertigt, um eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
- Die Zahnraddifferentiale des XB4 erhöhen die Richtungsabhängigkeit und die Traktion, die auf fast jeder Art von Piste erforderlich sind, idealerweise auf Teppich und Schotterpisten.
- Das Zahnraddifferential besteht aus einem Verbundkörper und einem Deckel mit einem integrierten Zahnkranz. Die inneren Zahnräder werden präzise aus einem Verbundmaterial geformt, das von XRAY wodurch eine hohe Lebensdauer und ein ultraweiches und effizientes Funktionieren gewährleistet werden.
- Das "wartungsfreie" Design der Differentiale ist eine Funktion, die von Fahrern aller Niveaus geschätzt wird. Wenn das Differential richtig zusammengebaut ist, ist über einen längeren Zeitraum keine Wartung erforderlich. Es sind also keine häufigen Ölwechsel oder Nachfüllungen erforderlich, da seine perfekte Abdichtung keine Lecks erkennen lässt.
- ESC brushless 1/10"
- Motor brushless 1/10"
- Lipo-Akku
- Radio + Empfänger
- Lenkservo
- 1/10"-Reifen (Felgen Xray 12mm Inklusive).