Die Kyosho INFERNO brach alle Rekorde und gewann achtmal den Rennen von buggy Offroad-Rennen im Maßstab 1:8 das prestigeträchtigste Rennen der Welt: die Weltmeisterschaft IFMAR (International Federation of Model Auto Racing). L'inferno ist somit das Starmodell, das alle anderen inspiriert hat buggy von WettbewerbEs setzte auch weiterhin Maßstäbe in Sachen Design und Qualität. performance mit der Veröffentlichung des MP9 im Oktober 2008.
L'inferno hat sich nun mit dem neuen MP10 TKI3 um seine Dominanz an der Spitze der wettbewerbsfähigen RC-Rennen aufrechtzuerhalten. Das Ergebnis von zehn Jahren harter Forschung und Entwicklung durch den Designer Yuichi Kanai hatte den buggy 1/8 stärkste und fortschrittlichste das der RC-Markt je gesehen hat, und jetzt kommt er in seiner ultimativen Version heraus!
Der MP10 TKI3 von Yuichi Kanai verkörpert ein neues Design, um einen maximale Leistung über den MP10 TKI2 hinaus. Die vielen neu gestalteten Komponenten bieten zusätzliche Festigkeit und Steifigkeit, um erhöhte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Diese neue MP10 bietet Ihnen den Schlüssel, um die höchste Stufe des Siegertreppchens zu erreichen.
- Neue Karosserie mit niedrigerem Profil für bessere Leistung (Verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten)
- Differenzialverhältnis 43T/13T (42T/12T, früher)
- Kleineres Zentraldifferential und leichtere Stirnräder (für schnelleres Ansprechen und weniger rotierende Masse)
- Leichtes 46T-Stirnradgetriebe
- Die Zahnräder des Zentraldifferentials sind jetzt 18T/12T (vorher 20T/10T).
- Neue 3-Punkt-Kupplungsgewichte aus leichtem Aluminium (verbesserte Kontaktpunkte für eine linearere Reaktion auf das Gaspedal)
- Neue Spoilerstreben (2,5mm/5mm Höherlegung) zur Anpassung der Hinterradtraktion
- Neue 2-Grad-Einsätze an der Hinterradaufhängung, um mehr Einstellmöglichkeiten zu erhalten
- Neue Federn für die Stoßdämpfer. Die Federn sind dicker (φ1.6), um eine bessere Stabilität bei der Kompression zu erreichen.
- Neue Zentralantriebe: Zentrale "Dogbone"-Kardans für eine bessere Kraftübertragung.
- Neue geformte obere vordere Platte für ein geringeres Gewicht
- Größere Hinterradsechskante
- Neu gestaltete Karosserie zur Verbesserung der Aerodynamik
- Chassis aus 3mm Alu 7075
- Mehrteiliger, leichterer Spoiler
- Verstärkte untere Querlenker hinten
- Verstärkter unterer Querlenker vorne
- Verlängerte Lenkstangen
- Geringerer Winkel der Keile der Radaufhängung
- Verstärkte Servosicherung
- Vergrößerte Funkbox
- Radmuttern Alu, gunmetal eloxiert
- 93mm CVD-Kardans jetzt vorne und hinten identisch.
- Neu gestalteter Luftfilter
- Verstärkte 6.8mm Kugelgelenke
- Stärkere Dämpfersocken, vom 777 übernommen
- Dämpfereinstellringe mit Positionsanzeige
- Verstärkte Behandlung der Dämpferkörper
- Länge: 490mm
- Breite: 307mm
- Höhe: 180mm
- Radstand: 325mm
- Bodenfreiheit: 28mm
- Funkgerät + Servos
- Motor 21 3.5cc
- Resonator + Krümmer
- Reifen + Felgen
- Treibstoff
- Lexan-Lackierung
- Starthilfe-Zubehör
