- Neuer rahmenloser Lüfter für mehr Kühlung
- Neues Gehäuse für eine bessere Wärmeableitung
- Neue Funktion, um das Gasgeben weicher zu gestalten
- Neue Funktion für mehr Power beim Gasgeben
- Neue 150%-Bremseinstellung (50% mehr Leistung im Vergleich zur G2-Version)
Die 32-Bit-Mikroprozessor M4 mit hoher performance verbessert die Verarbeitungskapazität erheblich, sodass kompliziertere und präzisere Datenoperationen möglich sind. Diese ESC bietet daher eine sehr schnelle Reaktion und ein bemerkenswertes Potenzial, um seine Funktionen zu optimieren und zu erweitern. Die für professionelle Wettkämpfe konzipierte Hardware in Verbindung mit einer leistungsstarken Software verwandelt den ESC in einen bemerkenswerten Vorteil für die Rennen auf hohem Niveau.
Der XeRun XR10 PRO G2S ist gegen Verpolung geschützt. Für den Fall, dass ein Pilot einen Fehler macht und die Polarität vertauscht, wird der ESC nicht kaputt gehen.
Das Design des rahmenlosen Ventilators ist eine patentierte Technologie die eine bessere Kühlung. Die brandneuen Lüfterblätter sind aus einem speziellen Material gefertigt, das sie extrem hart und zuverlässig. Sie verringern die Schäden, die durch den Aufprall von kleinen Steinen, Sand und anderen Fremdkörpern entstehen, erheblich. Der Ventilator ist stabiler als ein gewöhnliches Modell.
Die neues Kommunikationsprotokoll ermöglicht das Festlegen von Einstellungen und erhöht die Geschwindigkeit der Firmware-Aktualisierung erheblich. Der LCD G2 ist doppelt so schnell wie der OTA-Timer.
Die PWM-Frequenz von Gas und Bremse ermöglicht es, die Frequenz jedes Gassegmentes individuell anzupassen. Beispielsweise sind die Variablen der Frequenz vollständig einstellbar für eine präzise Steuerung um den Anforderungen von Spitzenpiloten gerecht zu werden.
Die Einstellungen sind optimiert für Wettkampf auf hohem NiveauDie Einstellungen für den neuen AC, die Einstellung der anfänglichen Startkraft, die Einstellung der Beschleunigung usw. sind auf die Bedürfnisse von Sportlern zugeschnitten.
Diese ESC bietet eine größere Bremskraft als Standardbremsen.
Diese Einstellung wird verwendet, um die Reaktionsgeschwindigkeit der Handbremse zu steuern. Die Einstellung eines geeigneten Wertes kann die Schleppbremswirkung des Fahrzeugs verbessern.
Die Einstellung eines geeigneten Wertes kann die Schleppbremswirkung des Fahrzeugs verbessern und so den Fahrkomfort in Abhängigkeit vom jeweiligen Benutzer erhöhen.
Der Wert kann in bis zu 20 Stufen eingestellt werden. Eine Erhöhung des Wertes führt zu einer stärkeren Bremswirkung.
BEC mit integrierter Schaltung mit einem maximalen Ausgang von 10 A und einer einstellbaren Spannung von 5 V bis 7,4 V (Schritt: 0,1 V) für die Verwendung mit Hochspannungsservos.
- Farbe Spezifische Elite-Version
- Optimierte Kabel
- Leistung 160A kontinuierlich und 1200A in der Spitze
- 2S Lipo-Stromversorgung
- Bec 6v/7.4v 5A
- Limit Motor Lipo 2S Touring 4.5T - Buggy 5.5T
- PWM-Frequenzen von Gas und Bremse einstellbar
- Optimierte Belüftung für bessere Kühlung
- Externer Anschluss für die Programmierung
- Schwarze Kabel 13AWG 200mm
- Programmierbar über LCD-Box oder OTA
- ESC mit Lüfter 37.5x30.9x32.5mm
- Gewicht 90gr ohne Kabel
- Ventilator
- Alu-Lüfterhalterung
- Verkabelung Motor + Batterie
