Die XR8 Pro G2SE ist die nächste Entwicklung einer Serie von 1/8 ESCs mit 5 Kategorieprofile. Ein effizientes Regulierungssystem Nitro sorgt für eine perfekte Wärmeableitung, dank des starken Luftstroms an den Seiten des Lüfters und des Kühlkörpers Nitro aus Kupfer im Inneren. Der XR8 G2S ist optimal geschützt.
Die XR8 Pro SE unterstützt das boost und das Turbo-Timing bis zu 48°, was bei Wettkämpfen wichtig ist.
Für die Verwendung mit Batterien konzipiert LiPos 2 bis 4SDer ultraweiche Kabeltyp besteht aus folgenden Komponenten 11AWG-KabelDie Kabel sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, die Lötanschlüsse sind speziell gefertigt und das elegante Aussehen ist ein Beispiel für die hochwertige Verarbeitung. In puncto Funktionalität glänzt der XR8 G2SE mit einem BEC von 6 bis 8,4 V in Schritten von 0,1. Der Kondensator bietet außerdem Sicherheit und Schutz. Wenn der XR8 Plus ESC an die Anwendung gebunden ist Hobbywing, können die gesammelten Daten nicht nur ausgewertet, sondern auch live visualisiert werden.
- CNC-Aluminium-Gehäuse für bessere Kühlung
- 30 verschiedene Einstellungsparameter
- Unterstützt den Modus Full Sensored (bei Verwendung mit einem Motor HOBBYWING geeigneten)
- BEC mit max.15A und 6-8.4V für den Betrieb verschiedener Servos
- Interner Schutz vor falschem Anschluss des Akkus
- Schutz Nitro der Kondensatoren zur Vermeidung von Explosionen
- Einfachste Programmierung ohne Kabel das OTA-Programmiergerät sowie ein Smartphone
- Speziell für 1/8-Autos buggy, truggy, Rennstrecke
- Kompatibel mit sensored und sensorless Motoren
- Leistung 200A kontinuierlich
- Leistung 1080A in der Spitze
- Stromversorgung 2 bis 4S in Lipo
- Dynamisches Timing
- BEC 6v/8.4v 6A, max 15A
- Abmessungen 56.1(L) x 42.1(B) x 38.5(H) mm
- Gewicht: 120gr
- Die G3-Version ermöglicht eine effizientere Belüftung als die G2-Version.
- Full-sensored Modus. Der erste Motor mit einem Chip, der dem ESC ihn identifizieren kann.
- Wenn Sie ihn mit einem ESC Xerun XR8/XR8 Plus können Sie den Full-Sensored-Modus nutzen, um eine bessere Leistung und mehr Flexibilität zu erhalten.
- Die Turbo Timing Technologie. Bei Verwendung mit einem Xerun XR8 Variator können Sie die Turbo-Timing-Funktion aktivieren und so die Motorleistung steigern.
- Bi-direktionales Adjustable Timing. Bidirektionale (CW und CCW) mechanische Anpassung des Motortimings, um die Leistung je nach Nutzung zu optimieren.
- Advanced Hall Sensing System. Im Full-Sensored-Modus kennt der Sensor die genaue Position des Motors und schützt das System vor Interferenzen.
- ow Cogging Torque. Der erste Motor mit einem 4-poligen 8-Magnet-Rotor (versetzt angeordnete Pole), der ein sehr niedriges Cogging (85% weniger als bei einem Standardmotor) ermöglicht.
- Motorgehäuse aus CNC-gefrästem Aluminium
- Sensor mit Silikondichtung.
- Neuer Gold-U-Stecker.
- Japanische NMB-Lager
- Klebstoff mit hoher Dichte 340°C
Hobbywing Xerun 4268SD G2 - Abmessungen :
- Motorachse 5mm
- Länge 67.8mm
- Länge Achse 18.5mm
- Durchmesser 42mm
- Gewicht 315gr
