Der Treibstoffführer im Modellbau
Was ist Nitro-Kraftstoff?
Der Nitro-Kraftstoff ist ein Brennstoff, der verwendet wird, um den Verbrennungsmotor von RC-Fahrzeugen antreibt (Autos, Boote, Flugzeuge usw.) verwendet wird. In der Regel wird Nitrokraftstoff aus drei Hauptkomponenten hergestellt: Nitromethan, Methanol und Rizinusöl oder synthetisches Öl. Hinzu kommen noch einige Zusatzstoffe. Das Nitromethan liefert Sauerstoff, das Methanol erzeugt die Verbrennung, während die Öle dazu dienen, den Motor zu schmieren und kühl zu halten.
Welche Arten von Nitrokraftstoffen gibt es?
Die Marken von Nitro-Kraftstoffen
Es gibt verschiedene Marken von NitrokraftstoffenDie bekanntesten sind Byron Originals Sigma, Tornado und Meccamo. Jede hat ihren eigenen Herstellungsprozess und ihr eigenes Rezept, aber was man sich wirklich merken sollte, ist das Nitromethananteil.
Der Nitromethananteil
Es gibt Kraftstoffe, die zwischen 10 und 30 % Nitromethan enthalten. Dieser Prozentsatz ist meist im Produktnamen oder auf dem Etikett angegeben. Je höher der Prozentsatz, desto mehr bringt der Kraftstoff Kraft und Geschwindigkeit Dies geht jedoch auf Kosten des Motors, der weniger geschmiert wird. Außerhalb von Wettkämpfen empfehlen wir, Kraftstoffe mit einem Nitromethananteil von nur 10 % oder 15 % zu verwenden, die mehr Schmierfähigkeit aufweisen.
Welchen Kraftstoff sollte man für sein Auto mit Verbrennungsmotor wählen?
Um zu wissen welche Art von Kraftstoff Sie wählen sollten, am besten in der Bedienungsanleitung nach, die mit dem Auto geliefert wurde. Im Allgemeinen werden Kraftstoffe mit einem geringen Nitromethananteil für kleinere Motoren und Kraftstoffe mit 20 oder 25 % für größere Motoren empfohlen. Die Verwendung eines Kraftstoffs mit einem höheren Nitromethananteil macht das Auto leistungsstärker, verringert aber die Lebensdauer des Motors.
Vorsichtsmaßnahmen beim Umgang mit Nitrokraftstoff :
Nitromethan ist ein giftige und brennbare Substanz die beim Umgang mit ihr besondere Vorsichtsmaßnahmen erfordert. Wir empfehlen Modellbauern, beim Befüllen des Tanks des Verbrennungsmotors Handschuhe zu tragen, um die Haut zu schützen, sowie eine Schutzbrille für die Augen (insbesondere beim Entfernen der Zündkerze aus dem Motor).
Der Kraftstoff sollte im Schatten, an einem trockenen Ort und nicht in der Nähe von offenem Feuer gelagert werden (um Brände und Explosionen zu vermeiden). Der Kanister mit dem Kraftstoff sollte verschlossen gehalten werden. Dadurch wird verhindert, dass der Kraftstoff verdunstet oder auf den Boden gelangt.
