Fiche Produit : MD1.0 LTS (Load Transfer Special) - Voiture Drift RWD Électrique 1/10
Introduction Principale (600 caractères)
Découvrez la MD1.0 LTS (Load Transfer Special), une machine de drift haut de gamme qui recrée avec précision les transferts de charge et les mouvements de suspension d'une véritable voiture. Grâce à son support de batterie en hauteur, cette voiture offre une traction exceptionnelle et un comportement réaliste dans les virages. Ses ressorts spécifiques et sa conception soignée permettent de ressentir un véritable transfert de poids. Avec un châssis en graphite et des composants en aluminium, la MD1.0 LTS garantit des performances de drift impressionnantes, que ce soit pour la compétition ou les passionnés de réalisme.
Introduction Rapide (400 caractères)
La MD1.0 LTS est une voiture de drift électrique RWD à l'échelle 1/10, offrant un réalisme unique grâce à son transfert de charge précis et son système de suspension optimisé. Avec un châssis en graphite, des pièces en aluminium et un support de batterie en hauteur, elle offre une traction et une stabilité exceptionnelles dans les virages serrés.
Caractéristiques Détaillées
Transfert de Charge et Réalisme Accrus
La MD1.0 LTS se distingue par son système de transfert de charge sophistiqué qui reproduit les mouvements d'une véritable voiture lors des virages. Grâce à un support de batterie en hauteur, le centre de gravité est optimisé pour un roulis de traction réaliste, offrant ainsi des sensations proches de celles d'une vraie voiture.
Suspension Avancée avec Ressorts Multi-enroulés
Les ressorts multi-enroulés spécialement conçus pour ce modèle améliorent la réactivité de la suspension et permettent un rebond efficace, donnant une impression de poids réaliste et améliorant les performances en drift.
Bloc de Direction en Aluminium et Ajustabilité
La voiture est équipée d'un bloc de direction en aluminium à l'avant, avec des bras supérieurs montés en hauteur, ce qui réduit la plongée excessive du nez souvent rencontrée sur les machines de drift. Cela permet de réduire l'understeer tout en offrant une grande maniabilité. De plus, l'angle du kingpin est ajustable, permettant de recréer des changements de carrossage réalistes lors des virages.
Châssis et Composants en Graphite et Aluminium
Le châssis principal en graphite léger de 2,4 mm assure une robustesse et une légèreté optimales pour maximiser la maniabilité. Le pont supérieur vertical en graphite et les bras de suspension arrière haute traction en graphite renforcent la solidité et la stabilité. Les tourelles d'amortisseurs en aluminium à l'avant et à l'arrière garantissent une répartition optimale des forces, et la position du moteur est également ajustable pour une personnalisation maximale.
