Présentation du Team Associated Kit de conversion Rallye pour Apex 2
Transformez votre voiture 1/10 Apex2 en un véritable bolide de rallye avec le Kit de Conversion Rally APEX 2 de Team Associated. Ce kit comprend des amortisseurs spécifiques, des tours d'amortisseurs en fibre de carbone, des bras de suspension élargis et un différentiel central scellé, idéal pour affronter des terrains off-road exigeants. Conçu pour maximiser la traction, la stabilité et la maniabilité, il offre une expérience de conduite rallye immersive, tout en étant parfaitement compatible avec les véhicules Apex2 et Apex2 Sport RTR.
Caractéristique du Team Associated Kit de conversion Rallye pour Apex 2
Amortisseurs Apex2 Rally
Le kit inclut des amortisseurs Apex2 Rally avec des corps filetés en aluminium et des arbres d'amortisseurs plus longs, offrant une capacité d'huile accrue. Cette conception permet d'absorber efficacement les chocs et les irrégularités du terrain, garantissant une conduite souple et réactive sur des pistes off-road.
Tours d’amortisseurs en fibre de carbone
Les tours d’amortisseurs Apex2 Rally sont fabriquées en fibre de carbone, offrant une légèreté et une résistance exceptionnelles. Elles permettent des positions de montage d'amortisseurs plus élevées, augmentant ainsi le débattement de la suspension et améliorant la maniabilité en terrain accidenté.
Support de bras inférieur élargi de 3mm
Le kit comprend des supports de bras inférieurs élargis de +3mm, qui augmentent la largeur de la suspension de 3mm par rapport au centre du châssis. Ce gain de largeur améliore la stabilité et la traction, rendant la voiture plus maniable et performante sur les terrains difficiles.
Kit de rotules 5.8mm
Un kit de rotules 5.8mm plus haut est inclus pour offrir un dégagement et un mouvement supplémentaires aux liens de suspension. Cela permet à la suspension de mieux réagir aux changements brusques de terrain, améliorant ainsi le comportement général de la voiture en rallye.
Châssis amélioré
Le nouveau châssis Apex2 présente des bords chanfreinés, augmentant ainsi les capacités de suspension et de débattement. Ce châssis amélioré offre plus de stabilité et de contrôle, même sur des surfaces accidentées.
Cardans CVA Apex2
Les cardans CVA Apex2 à l'avant assurent une meilleure traction en ligne droite et une conduite plus prévisible. Ils permettent de maximiser la puissance transmise aux roues avant, ce qui améliore les performances sur terrain off-road.
Différentiel central réglable
Le différentiel central scellé Apex2 avec un pignon de 72 dents (72T 48P) est tunable pour ajuster la traction et la stabilité de la voiture. Il améliore la distribution de la puissance en terrain off-road, garantissant des accélérations fluides et un meilleur contrôle.
