Ce nouveau Picco P3TX est l'ultime évolution des moteurs Picco. Basé sur son prédécesseur, le P3X. Il conserve son dessin 3 transferts, son carter injecté, ses roulements de haute qualité (avant Japonais, arrière céramique) et est toujours caractérisé par sa longévité, sa stabilité et sa facilité d'utilisation. La nouveauté se situe au niveau de l'insert de bougie avec l'ajout de joint torique augmentant étanchéité, vilebrequin avec Traitement DLC et nouvelle culasse recouvrant l'ensemble.
- Piston 5 transferts usiné CNC.
- Vilebrequin de 14mm allégé avec traitement DLC et équilibré (avec insert en silicone rouge)
- Bielle aérodynamique légère
- Culasse avec centre de gravité bas.
- Roulement principal en céramique japonais de 14mm.
- Cylindrée 3.49cc
- Diamètre de la chemise 16.03mm
- Course 17.30mm
- Puissance 2.7 chevaux à 34000 tours/min
- Stickers inclus
- ATTENTION Bougie non-incluse