Le Kit de Voiture de Drift MST RMX EX GT est une voiture RC à l'échelle 1/10, optimisée pour les compétitions de drift. Avec un empattement ajustable, une transmission RWD, et des suspensions avancées, elle offre un contrôle précis et stable. Sa conception légère en carbone et ses amortisseurs en aluminium garantissent une performance maximale sur la piste.
Concept
Le RMX EX GT a été conçu avec un focus sur les compétitions, offrant une expérience de contrôle entièrement nouvelle et améliorée. Grâce à sa suspension avant/arrière redessinée et à son ensemble de ressorts rigides, cette voiture de drift offre une vitesse accrue et un contrôle plus stable pour des drifts à grand angle. Le RMX EX GT se distingue par sa maniabilité confortable et sans effort dans les virages, optimisée par des pièces optionnelles premium pour une expérience de conduite plus précise.
Caractéristiques
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Bloc de direction ATK V2 : Le nouveau bloc de direction ATK V2 avec un réglage Ackermann fournit une direction agressive et flexible au début du virage et peut gérer de plus grands angles de drift dans les phases ultérieures, permettant une conduite stable lors des drifts à angle élevé.
Bras courts THA réglables : Utilisés à l'arrière avec des supports de bras de suspension de type long pour augmenter le roulis arrière, améliorer la vitesse de basculement et l'accélération en sortie de virage.
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Bras de suspension avant en aluminium : Bras de suspension avant en aluminium (-2) associé au bras arrière en aluminium allongé et réglable (+11.5~+13).
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Modes de contrôle du centre de gravité :
Contrôle agressif avec un mode centre de gravité haut
Contrôle stable avec un mode centre de gravité bas
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Boîte de vitesses en aluminium : Boîte de vitesses en aluminium avec engrenages de transmission MR et RR interchangeables.
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Différentiels à engrenages : Nouveaux différentiels à engrenages avec huile silicone #3000 pour des performances optimales.
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Support moteur réglable en aluminium : Support moteur en aluminium réglable en trois étapes.
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Conception légère : Châssis en carbone de 2,5 mm maintenant une rigidité modérée.
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Pont supérieur en carbone : Pont supérieur double en carbone de 3,5 mm pour renforcer la rigidité du châssis.
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Connecteurs avant/arrière en aluminium : Connecteurs en aluminium sur le pont supérieur pour une rigidité améliorée du châssis.
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Renforcement du support de tête avant KMW : Ensemble de renforcement du support de tête avant KMW.
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Amortisseurs en aluminium TDA-RWD : Amortisseurs spécifiques au drift RWD en aluminium TDA.
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Ensemble de ressorts courts DK-RWD : Nouvel ensemble de ressorts courts avant/arrière DK-RWD.
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Montage rapide de la batterie : Ensemble de montage rapide de la batterie léger.
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Nouveau pare-chocs avant et poignée arrière : Nouveau pare-chocs avant léger et poignée arrière.
- Carrosserie + Peinture
- Radio + récepteur
- Servo de direction
- Moteur + variateur
- Pneus + Jantes Drift
- Gyroscope (conseillé)
- Accu + Chargeur
